| Bombardarea Genovai | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Războiul franco-spaniol (1683–1684) | |||
| Nicolae Langlois. Bombardarea Genovei de către flota franceză în 1684 | |||
| data | mai 1684 | ||
| Loc | Genova | ||
| Rezultat | victoria franceză | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Războiul franco-spaniol (1683-1684) | |
|---|---|
Bombardamentul Genova din mai 1684 a fost o operațiune militară a flotei franceze în timpul războiului franco-spaniol din 1683-1684 .
Republica Genova , legată de Imperiul Spaniol prin relații de lungă durată reciproc avantajoase, a rămas un aliat al acestuia din urmă chiar și în timpul războiului nereușit împotriva Franței, când Curtea de la Madrid a pierdut temporar sprijinul membrilor coaliției antifranceze . 1] .
Pentru Ludovic al XIV-lea , genovezii, care timp de două secole s-au îmbogățit datorită fluxurilor financiare venite din Lumea Nouă, i-au provocat o ostilitate deosebită, iar el i-a numit „olandezi italieni”, prin analogie cu locuitorii republicii, care ocupau aceeași specialitate. poziţia economică la Marea Nordului [1] .
Genova era sub protecția soldaților spanioli și, în schimb, a construit nave pentru Spania. Ambasadorul francez în Republica, Pidou de Saint-Olonne, a declarat un protest oficial împotriva echipamentului a patru galere de către genovezi pentru flota spaniolă, adăugând că lansarea lor va fi privită de guvernul lui Ludovic al XIV-lea ca un act ostil și ar atrage după sine o declarație de război [2] [3] [ 1] .
Genovezii nu s-au temut de ultimatumul francez și au finalizat construcția. Saint-Olonne a părăsit Republica [3] . Marchizul de cartier marchiz de Seignele , care a sosit pe 26 aprilie la baza navală din Toulon și care avea autoritate de la rege să se ocupe de Genova, să declare război și să facă pace, i-a acuzat pe genovezi că au încercat să saboteze porturile Toulon și Marsilia . , unde s-ar fi găsit explozibili dispozitive („mașini infernale”) cu care aliații Spaniei sperau să distrugă navele de linie și galere [4] [2] .
Seignele a decis să facă o demonstrație impresionantă de forță în largul coastei Genova, folosind bombele Baby Renault , o noutate testată pentru prima dată în 1682 în timpul bombardamentului de la Alger [1] . În acest scop, o escadrilă a fost echipată sub comanda bătrânului și experimentat general locotenent al armatelor navale Abraham Duquesne . Pe 7 mai, navele au părăsit raidul Insulelor Hyeres , escadrila a 12-a complet asamblată și s-a îndreptat spre coasta Liguriei [5] . La 15 mai 1684 s-a declarat război republicii [3] , iar la 17 mai au apărut 14 cuirasate, 20 de galere, 10 galoți de bombardiere și sute de transporturi și unități auxiliare [K 1] [2] [1] rada de Genova .
Bombardierele Chevalier de Gouttes, fiecare cu două mortiere, s-au aliniat între turnul Lanterno și suburbia Bisagno, sub acoperirea navelor Duquesne și Tourville , și cu galerele Ducului de Mortemart în flanc. Puterea de luptă s-a desfășurat cu ajutorul bărcilor lungi ale maiorului de Levy, care aduceau bombe din transporturile lăsate în urmă forțelor principale, în afara razei de foc de la bateriile de coastă [5] [6] .
Genovezii au răspuns cu foc cererii de patru galere. Francezii au reacţionat imediat. Comisarii de artilerie Pointis și Landuillet, care aveau experiență în bombardarea Algerului, și-au concentrat focul asupra punctelor vitale ale orașului: Palatul Dogilor, depozitele porto-franco, arsenalul, Palatul San Giorgio , unde se afla vistieria. Portul și blocurile învecinate au fost supuse unor bombardamente deosebit de severe [6] .
Două ieşiri ale galerelor lui Giovanni Maria Doria au fost respinse de navele de acoperire [6] .
Pe 19, galioții s-au apropiat de țărm, ceea ce a făcut posibilă creșterea poligonului de tragere. A doua zi, doi englezi care au părăsit portul au raportat că trei sute de clădiri mari au fost complet distruse în oraș, inclusiv Palatul Dogilor și alte palate, iar arsenalul a fost complet distrus de incendiu, precum și depozite comerciale cu o cantitate imensă de mărfuri [5] .
Pe 22 mai, după șase zile de bombardament, francezii și-au oprit focul, deoarece unele mortare trebuiau reparate. Bateriile de coastă ale genovezilor au încetat și ele să tragă [5] [6] . Generalul de cartier Husson de Bonrepos a oferit din nou inamicului să ceară iertare, dar, la insistențele spaniolilor, genovezii au respins și această cerere. Francezii au decis să aterizeze. În timp ce șeful de escadrilă d'Amfreville a distras atenția inamicului, la est de oraș, lângă suburbia Bisano, 3850 de oameni au debarcat de pe bărcile ducelui de Mortemar în noaptea de 23/24 mai, defilând spre vest pentru a ataca Sampierdarena . din spate , spre care se apropiau detașamente de nave dinspre mare Tourville și galerele din Betom. Asaltul amfibie, care avea sarcina de a ataca fortul de coastă de la Sampierdaren, a fost comandat de ducele de Mortemar. Generalul-locotenent al navei Tourville a aterizat în dreapta, din partea orașului, iar șeful escadronului, Henri de Lery , în stânga, unde un mic râu servea drept graniță a suburbiilor. Au fost luate cu asalt tranșeele și fortul care proteja suburbiile, apoi patru tunuri au fost descărcate din tartanuri, cu sprijinul cărora soldații au atacat Sampierdarena. În această bătălie, pe 24 mai, Henri de Lery a fost ucis de un glonț, iar în general francezii au pierdut 250 de oameni [7] [8] .
Pe 25-27 mai, bombardamentul a continuat „cu efect uimitor” [9] . În total, din 17 până în 28 mai, escadronul francez a tras cel puțin 13.300 de bombe la Genova [10] [11] . Seven de Kensi notează că bombardamentul s-a efectuat într-o manieră exemplară și fără surprize, chiar și în timpul diferitelor mișcări de galioți, care aveau ca scop „bombardarea și arderea uniformă a tuturor cartierelor orașului” [10] . Portul a fost complet distrus, precum și trei sferturi din clădirile orașului. Potrivit contemporanilor, populația din Genova a fugit în munți, țipând de groază. Cea mai mare teamă a fost cauzată de posibilitatea utilizării de către francezi a „mașinii infernale Logiviere” – o bombă uriașă care a fost transportată pe un flaut special. Consulul florentin, care a urmărit distrugerea orașului, a comparat ceea ce se întâmpla cu moartea Troiei [11] .
Hotărând că genovezii au primit o lecție destul de crudă, Seignele a pus capăt expediției. Pe 28, galioții au fost retrași din zona de foc a bateriilor de coastă. A doua zi, plecând din Turville cu cinci nave de luptă și patru galioți pentru blocada navală a Genovai, l-a trimis pe Duquesne cu 10 corăbii și pe Mortemar cu 20 de galere pe coasta Cataloniei pentru a „pune căldura” spaniolilor [10] [ 11] .
Ministrul de război Louvois a rezumat rezultatele acțiunii punitive în următoarele cuvinte:
Aparent, o pedeapsă atât de severă va învăța înțelepciunea genoveză și va inspira frică tuturor prinților care au orașe mari pe malul mării.
- Borisov Yu. V. Diplomația lui Ludovic al XIV-lea, p. 164Guvernul genovez a trimis patru delegați la Versailles pentru a-și face scuze oficiale, iar galerele care au provocat conflictul au fost predate francezilor [12] .
Potrivit istoricilor francezi, brutalitatea excesivă a bombardamentului a fost rezultatul luptelor interioare din culise dintre „clanurile” curții. Seignele a fost gelos pe succesul lui Louvois după bombardarea Luxemburgului și a fost jignit de ridicolul său din cauza bombardării ineficiente a Algerului. Deoarece Senatul genovez nu se grăbea să îngenuncheze nici după distrugerea celei mai mari părți a orașului, Louvois a decis să ia lucrurile în propriile mâini și să conducă o altă expediție. Nunțiul papal abia a reușit să-l descurajeze pe Ludovic de la continuarea ostilităților și, în același timp, regele i-a spus că dorește „să lase un exemplu memorabil al răzbunării sale tuturor celor care îndrăznesc să-l insulte” [1] .
Tratatul de pace a fost semnat abia la 2 februarie 1685 [11] . Doge de Genova , Francesco Maria Imperiale-Lercari , a trebuit să sosească personal la Versailles [12] pentru a-și cere scuze publice regelui la 15 mai 1685. După această procedură umilitoare, Louis l-a condus pe oaspete să inspecteze palatul regal nou construit. Potrivit unei cunoscute legende, întrebat de îngâmfatul monarh despre ce îi provoacă cea mai mare surpriză în această structură, Dogul a răspuns cu un sarcasm amar: Mi chi („Sunt aici”).