Sveaborg

Fortăreață
Sveaborg
Suedez. Sveaborg
fin. Suomenlinna
60°08′53″ s. SH. 24°59′11″ E e.
Țară  Finlanda
Locație Helsinki
Data fondarii 1748
Site-ul web suomenlinna.fi ​(  finlandeză) ​(  suedeză) ​(  engleză)
patrimoniul mondial
Cetatea Suomenlinna
(Cetatea Suomenlinna)
Legătură Nr. 583 pe lista Patrimoniului Mondial ( en )
Criterii iv
Regiune Europa și America de Nord
Includere 1991  ( a 15-a sesiune )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sveaborg [1] ( suedez . Sveaborg  - „cetatea suedeză”) sau Suomenlinna ( Fin. Suomenlinna  - „cetatea finlandeză”) este un sistem bastionar de fortificații de pe insulele din apropierea capitalei Finlandei, Helsinki . Din punct de vedere administrativ - un cartier al orașului Helsinki . Din secolul al XVIII -lea până la mijlocul secolului al XX-lea, fortificațiile au protejat Helsingfors de mare, încă din anii 1960 - un muzeu și o zonă rezidențială.

Wolf Skerries

Fortificațiile cetății au fost construite pe 7 insule stâncoase, numite „Wolf Skerries” ( finlandeză Susisaaret , suedeză Vargskär ).

Zona Suomenlinna include opt insule. Cinci dintre ele: Kustaanmiekka , Iso-Mustasaari , Pikku -Mustasaari , Länsi-Mustasaari și Susisaari sunt conectate prin poduri sau scuipe . Sunt izolate trei insule: Särkkä , Lonna și Pormestarinluodot .

Kustaanmiekka este cea mai sudica dintre cele cinci insule conectate. Este legat de Susisaari printr-un istm îngust, de-a lungul căruia trece un meterez defensiv și, strict vorbind, este o peninsulă . La capătul sudic se află bastioanele cu tunuri și Poarta Regelui. Există mai multe rezervoare mici în centrul insulei în formațiunea stâncoasă. Insula Susisaari este situată în centrul cetății între Kustaanmiekka și Iso-Mustasaari. Insula are multe bastioane, muzee vamale, submarine și Ehrensvärd . Insula este separată de Iso-Mustasaari printr-o strâmtoare îngustă prin care este aruncat un pod de lemn. Iso-Mustasaari este cel mai construit centru al garnizoanei, situat în nord-est. Adăpostește biserica, muzeul cetății, muzeul păpușilor și debarcaderul principal. Länsi-Mustasaari și Pikku-Mustasaari sunt situate în nord-vest, sunt legate printr-un pod, iar Pikku-Mustasaari este legat printr-un pod de Iso-Mustasaari.

Suprafața totală a insulelor este de 80 de hectare . Din ele trăiesc aproximativ 900 de oameni.

Titlu

După construcție, cetatea a primit numele suedez Sveaborg ( Sveaborg  - „cetatea suedeză”). În finlandeză, numele Viapori , care provine de la numele suedez, i-a rămas lipit.

La 13 mai 1918, la scurt timp după independența Finlandei , cetatea a fost redenumită Suomenlinna ( Suomenlinna  - „cetatea finlandeză”) prin decret al Senatului [2] .

Istorie

Ca parte a regatului suedez

Decizia de a întări Wolf Skerries a fost luată de guvernul suedez după încheierea războiului ruso-suedez din 1741-1743 și încheierea păcii de la Abo (1743).

În 1746 (1747) [3] , maiorului Augustin Ehrensverd , în vârstă de 36 de ani, i s-a încredințat lucrările de fortificare pentru întărirea graniței ruso-suedeze , cu ajutorul arhitectului Thunberg [4] .

În plus, în 1756, la inițiativa lui Ehrensverd, a fost reorganizată flota suedeză de galere, care se numește acum flota armată. Baza lui principală a fost Sveaborg nou construit. În același an, Ehrensverd a fost avansat general-maior.

În 1748-1758, a fost construită actuala Kustaanmiekka (Gustavsverd). Toate lucrările au fost finalizate în 1770 și au costat 25 de milioane de riksdaler .

În 1808, în timpul războiului ruso-suedez, cetatea a fost asediată de ruși și s-a predat după un scurt asediu . Sveaborg s-a predat pe 26 aprilie. Învingătorii au primit 7,5 mii de prizonieri, peste 2 mii de tunuri, stocuri uriașe de tot felul și 110 nave de război [5] . Generalul rus Mihail Leontievici Bulatov a fost numit comandant al Sveaborgului .

Marele Ducat al Finlandei

În 1809, Finlanda a devenit parte a Imperiului Rus ( Tratatul de pace de la Friedrichsham ), iar Sveaborg a devenit o fortăreață rusească, păstrându-și denumirea anterioară. În 1811, un critic celebru s-a născut mai târziu în familia unui medic militar Belinsky . În 1826-1827, decembristul Mihail Lunin a fost ținut în închisoarea fortăreață .

La 1 iulie 1835, generalul-maior Alexander Vasilyevich Yakovlev a devenit comandantul cetății , care „pentru îngrijirea sârguincioasă a gradelor inferioare care i-au fost încredințate și pentru îngrijirea zelosă pentru ei” a primit în mod repetat cele mai înalte favoruri , premii bănești, ordine și mulțumiri. de la comandantul unui corp finlandez separat, generalul adjutant contele A. A. Zakrevsky și comandantul trupelor din Finlanda, prințul A. S. Menshikov [6] .

În 1855, în timpul războiului din Crimeea, Sveaborg a fost bombardat de flota anglo-franceză [7] . La 28 iulie (9 august), 1855, flota inamică care se apropia de Sveaborg a operat ca parte a 10 nave de linie, șapte fregate cu vele, șapte fregate cu abur, două corvete, un bric, patru nave cu „design special”, 16 bombardamente. nave, 25 de canoniere, două iahturi și trei transporturi. Pe 9 august a început un bombardament intens. După o luptă de artilerie de două zile, escadrila a părăsit Sveaborg, pierzând mai multe nave cu mortar și provocând incendii minore și distrugeri în cetate. Garnizoana cetății a pierdut 1 ofițer și 44 de grade inferioare uciși, 110 răniți, doi ofițeri de stat major, trei ofițeri șefi, patru ofițeri de stat major, 12 ofițeri șefi, 18 grade inferioare au murit mai multe persoane din cauza rănilor. Pe monumentul participanților căzuți la apărare, se indică faptul că a fost ridicat „în memoria celor 63 de marinari și soldați uciși ” . [opt]

După războiul Crimeei, cetatea a fost reconstruită, au fost construite noi fortificații și poziții de artilerie, au fost instalate tunuri mai moderne.

La începutul secolului al XX-lea, în Sveaborg existau aproximativ 1.500 de locuitori, fără a număra garnizoana. Comunicarea cu Helsingfors a fost menținută vara de mici aburi. Cetatea găzduia Stația Marinei Ruse, docuri, arsenale, o școală de marinari, barăci, depozite , pulberi, rezervoare de apă dulce, precum și o biserică ortodoxă (deocamdată a fost reconstruită fără a fi recunoscută). În 1906, în cetate a avut loc Revolta Sveaborg .

În timpul Primului Război Mondial , un lanț de structuri defensive a fost construit în vecinătatea Helsingfors. Parțial a fost situat pe insule. Scopul creării cetății a fost de a asigura securitatea bazei navale a Flotei Baltice a Imperiului Rus , protecția Helsingfors și protecția abordărilor către Petrograd de o posibilă invazie germană.

Vechea cetate (unde se afla sediul) nu mai era capabilă să ofere un nivel suficient de protecție, astfel că linia principală defensivă a fost mutată cu mult dincolo de granițele vechii cetăți. Noi baterii de artilerie de coastă au fost construite pe insulele din periferie, păzind Sveaborg de mare, în timp ce liniile fortificate construite în vecinătatea Helsingfors urmau să oprească orice atac terestre. Cetatea Sveaborg era încă neterminată în 1917, când din cauza Revoluției din februarie s-au oprit majoritatea lucrărilor de construcție. Unele lucrări de construcție au fost totuși efectuate în cursul anului 1917, dar după Revoluția din octombrie , construcția s-a oprit complet.

Finlanda independentă

După independența Finlandei, o parte din fortificații au fost folosite în timpul războiului civil finlandez. În timpul războiului civil finlandez (vara anului 1918) a existat un lagăr de concentrare pentru Gărzile Roșii finlandeze în cetate. Cetatea a fost redenumită Suomenlinna („cetatea finlandeză”).

Fortificațiile de coastă au trecut ulterior în Finlanda și au fost folosite pentru a apăra Helsinki, în timp ce fortificațiile terestre au fost în mare parte abandonate și dezarmate. În 1937, un depozit de muniții a explodat în cetate, ucigând 12 persoane. Artileria situată în cetate a fost folosită de Finlanda până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial . În timpul războiului din 1941-1944, cetatea a fost bombardată de mai multe ori de avioanele sovietice.

Din vara lui 1941 până în toamna lui 1944, flotele de bărci germane au avut sediul la baza navală Suomenlinna . În 1941, a sosit flotila I [9] . La sfârșitul lunii iulie 1944, flotila a 5-a (fosta a 11 flotilă de torpiloare, formată la Sassnitz în mai 1944) a fost mutată în Suomenlinna [10] .

După război, o parte din bateriile insulei au mers în URSS, dar ulterior au fost transferate în Finlanda. În 1973, cetatea învechită a fost predată autorităților civile. Insulele au devenit unul dintre districtele Helsinki.

Hărți

Atracții

În prezent, Cetatea Sveaborg este una dintre principalele atracții ale Helsinki, din 1991 fiind inclusă în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO . Pe insulele fostei cetati se afla mai multe muzee, academia navala a flotei finlandeze si o inchisoare usoara de securitate, ai caror prizonieri lucreaza pentru mentinerea in ordine a cetatii. Fortificațiile au cuprins numeroase artilerie din vremea dezvoltării cetății.

Intrarea în cetate în sine este gratuită, trebuie să plătiți doar când vizitați muzee. Tururile sunt organizate de „Societatea Ehrensvärd” ( fin. Ehrensvärd-seura ) [11] .

Muzee:

Hostelul Suomenlinna funcționează pe teritoriul cetății de pe insula Iso-Mustasaari [13] .

În 1987, o placă memorială a fost ridicată în cetate în onoarea nașterii lui V. G. Belinsky aici . Scrie în finlandeză, suedeză și rusă: „Aici s-a născut la 30 mai 1811 Vissarion Belinsky, un cunoscut umanist, critic literar și cercetător rus.”

Din 2016, două insule cu rămășițele de fortificații militare au devenit disponibile pentru turism - Vallisaari (Aleksandrovsky) și Kuninkaansaari [14] .

Închisoare

Pe insula principală Suomenlinna există o închisoare pentru bărbați, una dintre cele 13 închisori din Finlanda, care funcționează pe principiul unei „închisori deschise” (echivalentul rusesc este o „așezare-colonie”). Condamnați pentru infracțiuni de diferite feluri, cu excepția celor sexuale, își ispășesc pedeapsa aici. Sarcina principală a închisorii este de a pregăti prizonierii pentru viața după eliberare. Prizonierii lucrează atât pe insulă, cât și chiar în Helsinki, primind un salariu și plătindu-și întreținerea din aceasta [15] .

Transport

Feribotul Suomenlinna II Linia JT „Autobuz de apă”. Tunelul Suomenlinna, intrarea din insulă

Feriboturile între Helsinki și Suomenlinna fac parte din Serviciul de transport al orașului Helsinki ( HSL operează împreună cu Suomenlinnan Liikenne Oy). Feriboturile pleacă din Piața Pieței (Kauppatori) între orele 6:00 și 02:20, la intervale de 20 de minute până la o oră. Durata călătoriei este de 15 minute.

Vara, autobuzele de apă JT-Line pleacă și de pe debarcaderul vecin [16] . Un bilet dus-întors pentru mai 2015 costă 7,00 EUR. Deținătorii „cardului Helsinki” pot folosi feribotul și pot vizita gratuit toate muzeele din cetate. Există și un tunel care leagă insula de Helsinki continentală, dar acesta este folosit doar pentru situații de urgență [17] .

Îți poți parca propriul iaht în portul de oaspeți de pe insula Susisaari, dar numai dacă sunt locuri libere [18] .

Galerie

Note

  1. ↑ Pospelov E. M. Nume geografice ale lumii. Dicţionar toponimic : Ok. 5000 de unități/gaură ed. R. A. Ageeva . - M . : Dicționare rusești, 1998. - S. 401. - 503 p. - 3000 de exemplare.  - ISBN 5-89216-029-7 .
  2. ↑ De la Sveaborg la Suomenlinna . Expoziție online „Fortăreața rusă Sveaborg”. Data accesului: 12 mai 2021.
  3. ↑ LITERATURA MILITARĂ // Istorie militară] - Sat. Istoria armatei ruse
  4. ↑ Sipilä, Petri, et al.: Suomenlinnan telakka ennen ja nyt. Museovirasto, 2007. ISBN 978-951-616-174-0 .
  5. ↑ Războiul ruso-suedez (1808-1809  (link inaccesibil)
  6. ↑ I. Artamonova. Yakovlev, Alexander Vasilyevich (general-maior) // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. - M. , 1896-1918.
  7. ↑ Tarle E.V. Războiul Crimeei. Capitolul XVI. A doua campanie baltică din 1855
  8. ↑ Kocherov V., Stolyarov I. Căzut în lupte pe mare. // Colecția marine . - 1992. - Nr. 11. - P.95.
  9. ↑ Alexander Shirokorad - Miturile unui război uitat , Gazeta Nezavisimaya, 20.06.2008
  10. ↑ [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1999_02/08.htm Baltic]
  11. ↑ EHRENSVÄRD SEURA RY . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original pe 11 februarie 2013.  (Rusă)
  12. ↑ http://www.lelumuseo.fi/index_ru.html Arhivat 22 august 2010 la Wayback Machine Suomenlinnan Lelumuseo  (rusă)
  13. ↑ Hostel Suomenlinna (link inaccesibil) . Preluat la 30 iulie 2010. Arhivat din original la 8 iulie 2010. 
  14. ↑ Vallisaari - un colț verde al istoriei finlandeze-ruse . YLE . Preluat: 3 mai 2017.
  15. ↑ Închisoarea progresivă ține ușile deschise - aceasta este FINLANDA
  16. ↑ Suomenlinna Sea Fortress Arhivat 19 ianuarie 2010 la Wayback Machine , JT-Line
  17. ↑ Cetatea de Nord Suomenlinna
  18. ↑ Suomenlinna , Money Magazine, nr. 15 (722) din 20.04.2009

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii