Rapiduri Borovichi

Rapiduri Borovichi

Copii sportivi se antrenează mai departe

unul dintre rapidurile Borovitsky
Locație
58°16′16″ N SH. 34°05′08″ in. e.
RâuMsta 
Țară
Subiectul Federației RuseRegiunea Novgorod
Zonăraionul Borovichi
PunctRapiduri Borovichi

Rapiduri Borovichi (rapiduri tradiționale Borovitsky [1] ) sunt repezi pe râul Msta , situat între satul Opechensky Posad și satul Shibotovo lângă orașul Borovichi din regiunea Novgorod .

Rapidurile Borovichi sunt situate în zona de protecție a naturii Gornaya Msta.

Informații generale

Lungimea secțiunii rapide este de 30 km, căderea totală a râului este de 70 m, ceea ce reprezintă mai mult de jumătate din căderea totală a Msta de 445 de kilometri. Lățimea râului la repezi este de aproximativ 100 m, viteza curentului în timpul viiturii este de aproximativ 20 km/h. În total, pe Msta sunt peste 50 de rapiduri și drenuri, dintre care aproximativ 30 cad pe tronsonul Opechensky Posad-Borovichi. Toate acestea se formează la aflorimente de calcare dense. Secțiunea cea mai rapidă este secțiunea râului dintre Opechensky Posad și debarcaderul Poterelitskaya. Cele mai mari pârtii de apă sunt Vitzy (2,1 m) și Shibotovsky (2,2 m).

Într-o perioadă în care Msta făcea parte dintr-o cale navigabilă importantă de la Volga până la Lacul Ilmen și Veliky Novgorod , rapidurile Borovichi au fost depășite cu ajutorul unei soluții care le-a permis să fie evitate - Uver , Udina , un lanț de lacuri la nord de Borovichi. și târât înapoi la Msta (numit Nizhny portage , spre deosebire de Upper portage de la Tvertsa la Tsna lângă Vyshny Volochok ). Portajul s-a încheiat lângă satul de sub Borovichi, care se numește Volok .

După ce a fost construit Sankt Petersburg, a fost construit sistemul de apă Vyshnevolotsk pentru a-și îmbunătăți aprovizionarea cu alimente . După construcția sa, rapidurile Borovitsky au fost depășite de pilotaj în timpul unei creșteri periodice a nivelului apei în Msta, ca urmare a deversării apei din rezervoare. În 1943-1947, a fost reconstruit sistemul de apă Vyshnevolotsk, timp în care a fost construit un canal Novo-Tveretsky de cinci kilometri între rezervorul Vyshnevolotsk și Tvertsa. Canalul a redirecționat curgerea apelor râurilor Tsna și Sheksna de la Msta la râul Tvertsa pentru a îmbunătăți alimentarea cu apă a Moscovei. Acest lucru a dus la reducerea adâncimii Msta, iar rapidurile au devenit impracticabile pentru navele de marfă.

Cea mai mare parte a populației din Opecenski Posad și Borovichi erau piloți de prag și cârmaci pe șlepuri, ghidând navele prin repezi periculoase.

Descrierea pragurilor

Pragul începe la 3 km de Opechensky Posad. Cea mai bună vedere este de pe malul drept. Lungimea pragului este de aproximativ 500 m. Pârâul principal curge în mijlocul canalului, lângă malul stâng se află o lespede cu scurgere și un puț înalt de 1-1,5 metri în spate. Pe malul drept sunt și câteva plăci. Înălțimea valurilor la prag este de 0,5-1 metru.

Începe aproape imediat după Maly. Lungimea pragului este de aproximativ 1,5 kilometri. Vedere din malul drept. O viraj lină la dreapta cu metereze în picioare de aproximativ 1 metru este urmată de o viraj strâns la stânga, unde râul lovește o stâncă abruptă pe malul drept. În acest loc, vizavi de stânca de lângă malul stâng, se află un butoi mare, iar meterezele de-a lungul întregii lățimi a râului au o înălțime de 1,5 - 2 metri. Apoi, o altă viraj lină la dreapta începe cu arbori în picioare de 0,5 - 1 metru înălțime. În spatele pragului de pe malul drept se află o platformă în pantă ușor, convenabilă pentru acostare.

La 2 km după Marele Rapid începe o ruptură lungă cu puțuri în picioare de 0,5 - 0,7 metri. Un fenomen natural curios se află și pe acest site - râul subteran Poneretka , care curge sub pământ, cade în Msta de pe malul stâng abrupt sub forma unei cascade.

Scara Pragului sau Rovnensky se află în apropierea satului Rovnoe, vizibil clar de pe râu. Canalul de aici este împărțit în trei canale de două insule. Pragul este situat în conducta stângă, cea mai largă. Canalul este blocat pe trei sferturi de o scurgere arcuită de un metru și jumătate cu un butoi mare. În spatele lui se află mai multe plăci și arbori puternici. De-a lungul malului stâng există un pasaj clar, fără metereze.

Pragul este situat în spatele satului cu același nume Yogla . În prag sunt 3 insule: una mică lângă malul stâng și 2 mai mari mai aproape de mijloc. În prag sunt puțuri mari de până la 1,5 metri înălțime, spre capătul pragului în mijlocul râului se află un butoi mare, în stânga ultimei insule este o scurgere puternică iar în spatele lui sunt pietre.

Pragul Uglinsky este un fior omogen puternic de aproximativ 1 km lungime, cu metereze înalte de aproximativ 1 metru.

Pragul Uglinsky este ultimul rapid serios de pe Msta. La câțiva kilometri după el în aval se află orașul Borovichi, ultimele mici rupturi sunt deja situate în interiorul orașului.

Note

  1. ↑ Borovitsky Rapids // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.

Literatură