Nikolai Vasilievici Borodin | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 10 februarie 1919 | ||||||||||||
Locul nașterii | Cu. Verkhnyaya Khila , districtul Shilkinsky , regiunea Zabaykalsky | ||||||||||||
Data mortii | 26 martie 1946 (27 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | Dahlgow , Brandenburg | ||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | ||||||||||||
Ani de munca | 1939 - 1946 | ||||||||||||
Rang | |||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Vasilyevich Borodin ( 1919 - 1946 ) - căpitan al armatei sovietice , participant la Marele Război Patriotic , erou al Uniunii Sovietice ( 1945 ).
Nikolai Borodin s-a născut în 1919 în satul Verkhnyaya Khila (acum districtul Shilkinsky al teritoriului Trans-Baikal ) într-o familie de țărani . A absolvit o școală de șapte ani, a lucrat la o mină de aur din satul Vershino Darasun (acum districtul Tungokochensky al teritoriului Trans-Baikal), apoi ca sudor electric al unei secțiuni de vagoane în depozitul feroviar Shilkinsky. Absolvent al clubului de zbor . În 1939, Borodin a fost chemat să servească în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . În 1941 a absolvit două școli de piloți de aviație militară - în Harkov și Voznesensk . A slujit în Orientul Îndepărtat [1] .
Din aprilie 1943 - pe fronturile Marelui Război Patriotic . A participat la bătălii de pe fronturile nord-caucaziene , stepei , sudului , al 4-lea ucrainean , al 1 -lea și al 3-lea din Belarus . A zburat pe luptători Yak-7P și Yak-9 . În aprilie-iunie 1943, Borodin a doborât 5 avioane inamice în timpul luptei din Kuban , pentru care a primit Ordinul Războiului Patriotic , gradul I. În timpul operațiunilor din Donbass , Melitopol , Nikopol-Krivoy Rog și Crimeea , el a doborât 9 avioane inamice și a primit două Ordine ale Bannerului Roșu . În timpul eliberării RSS Bieloruse și a statelor baltice, a doborât 3 avioane inamice. Până în august 1944, locotenentul principal Nikolai Borodin a fost comandantul adjunct al escadrilei Regimentului 43 de aviație de luptă din Divizia 278 de aviație de vânătoare a Corpului 3 de aviație de vânătoare a Armatei 1 Aeriene a Frontului 3 Bieloruș [1] .
Până în august 1944, Borodin a făcut 239 de ieșiri, a luat parte la 75 de bătălii aeriene, în timpul cărora a doborât personal 17 avioane.
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 23 februarie 1945, pentru „performanța excelentă a misiunilor de luptă de comandă, curaj și vitejie arătate în lupta împotriva invadatorilor naziști”, a fost premiat locotenentul principal Nikolai Borodin. înaltul titlu de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin și Medalia de Aur . Steaua" numărul 5316 [1] .
A participat la operațiunile Varșovia-Poznan , Pomerania de Est și Berlin . În total, în anii de război, Borodin a făcut 265 de ieșiri, a luat parte la aproximativ 80 de bătălii aeriene, a doborât personal 18 avioane [2] . A participat la Parada Victoriei . După sfârșitul războiului, a servit în regimentul său staționat în Germania . La 24 martie 1946, Borodin a avut un accident de mașină și a fost grav rănit, din care a murit pe 26 martie în spitalul de evacuare din 1915 din orașul Dahlgov , Brandenburg . Îngropat la Lipetsk [1] .
În Shilka există un obelisc în memoria lui Borodin. Tot în Shilka, o stradă și un atelier al unei fabrici de vagoane au fost numite după Borodin, iar la școala nr. 2 a fost instalată o placă memorială [1] .