| Cuirasate de apărare de coastă din clasa Sri Ayutthaya | |
|---|---|
|
Dhoburi în 1941 |
|
| Proiect | |
| Țară | |
| Producătorii |
|
| Operatori | |
| În funcțiune | Reciclat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 2015 t (normal) / 2265 t (plin) |
| Lungime | 76,4 m |
| Lăţime | 14,43 m |
| Proiect | 4,14 m |
| Rezervare |
Curea: 63 mm, turnulețe: 102 mm, barbete: 102 mm, punte: 25…38 mm, timonerie: 102 mm |
| Motoare | 2 x unități diesel |
| Putere | 5200 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 15,5 noduri |
| raza de croazieră | 5800 de mile marine |
| Echipajul | 155 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie | 2 × 2 - 203 mm |
| Flak |
4×1 - 76mm, 4×1 - 40mm |
Navele de luptă de apărare de coastă din clasa Sri Ayutthaya (Sri Ayotha) au fost nave de război ale marinei thailandeze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . A fost construită o serie de două nave.
Construit în Japonia la șantierul naval Kawasaki în 1936, dat în funcțiune în 1938 .
Nava principală și-a primit numele în onoarea statului medieval thailandez Ayutthaya ( Ayutthaya), al cărui nume, la rândul său, provine de la numele Ayodhya , capitala vechiului regat indian Koshala , locul de naștere al lui Rama . Epitetul sanscrit Sri , adică „fericit”, „fericit”, este adăugat în mod tradițional la numele statelor (cf. Sri Lanka ).
Nava de luptă Dhonburi a luat parte la bătălia de lângă Koh Chang .
| Nume | constructor șantier naval | Marcați data | Data lansării | Data aderării la flotă |
Data retragerii din flotă/deces |
Soarta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| „ Sri Ayutthaya ” ( Sri Aeuthia ) | Kawasaki | 1936 | 31 iulie 1937 | 16 iunie 1938 | 30 iunie 1951 | Scufundat la Sattahip în timpul unei tentative de lovitură de stat militară |
| „ Dhonburi ” ( Dhonburi ) | Kawasaki | 1936 | 31 ianuarie 1938 | 5 august 1938 | 1967 | Scufundată la 17 ianuarie 1941, apoi ridicată, folosită ca navă de studii neautopropulsată, casată în 1967 |