Brunov, Anatoli Grigorievici
Versiunea stabilă a fost verificată pe 11 iunie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| Anatoli Grigorievici Brunov | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 10 noiembrie 1905 | ||||
| Locul nașterii |
satul Obukhovo , Gubernia Moscova , Imperiul Rus |
||||
| Data mortii | 18 octombrie 1972 (66 de ani) | ||||
| Un loc al morții | |||||
| Cetățenie | URSS | ||||
| Ocupaţie | inginer aeronautic | ||||
| Premii și premii |
 
|
||||
Anatoly Grigorievich Brunov ( 1905 - 1972 ) - designer de avioane sovietice. Dezvoltatorul celor mai masive două avioane de luptă cu reacție din istoria aviației: MiG-15 (transonic; designer șef adjunct, produs principal) și MiG-21 (supersonic; designer șef). [1] Erou al muncii socialiste [2] . Laureat al Premiului Lenin .
Biografie
Născut în 1905 în satul Obukhovo (acum Districtul Noginsky , Regiunea Moscova ) în familia unui vânzător de magazin dintr-o fabrică locală de filat in. În familie erau treisprezece copii. Anatoly a fost al doisprezecelea.
În 1918, după ce a absolvit școala elementară, i s-a dat un loc de muncă ca ucenic lăcătuș într-o fabrică. Și-a continuat studiile la școala de noapte. În 1920 a fost trimis la o școală tehnică din Moscova. În 1922, școala tehnică a fost transformată într-un institut tehnic numit după M. V. Lomonosov și Brunov a fost transferat la facultatea muncitorilor din acest institut. După ce a absolvit facultatea muncitorilor, a intrat la Școala Tehnică Superioară din Moscova .
În ultimul său an la Școala Tehnică Superioară din Moscova , Brunov a lucrat la Biroul de Proiectare al N. N. Polikarpov la fabrica nr. 25 din Aviatrest . După ce și-a susținut diploma, a rămas să lucreze aici ca inginer proiectant. În august 1930, Uzina nr. 25 fuzionează cu Uzina nr. 39, iar Anatoly Grigoryevich este numit șef al brigăzii de fuzelaj în Biroul de proiectare al uzinei.
În 1937 - 1939 a fost transferat la fabrica numărul 301 din Khimki, lângă Moscova, ca proiectant șef adjunct. Apoi, Brunov a mers la Biroul de proiectare Polikarpov la uzina numărul 1 numită după I.V. Stalin ca inginer proiectant - asistent al proiectantului șef. La 21 ianuarie 1940, a fost înscris în departamentul de proiectare special nou organizat al lui A.I. Mikoyan ca inginer de frunte. Apoi a fost numit liderul programului de testare MiG-1 și mai târziu - inginerul principal pentru MiG-3 și MiG-5 cu două motoare care nu a intrat în serie .
La sfârșitul anului 1966, Brunov s-a pensionat.
A murit în 1972 . A fost înmormântat la cimitirul Vvedensky (29 de unități). [3]
Premii
- Erou al muncii socialiste ( 1957 );
- Ordinul lui Lenin (1957);
- Ordinul Steagul Roșu al Muncii ( 1941 );
- Ordinul Steaua Roșie ( 1945 );
- medalii.
- Premiul Lenin (1957) - pentru crearea MiG-21 ;
- Premiul Stalin de gradul doi (1949) - pentru crearea unei noi unități de aeronave
- Premiul Stalin de gradul doi (1950) - pentru dezvoltarea și dezvoltarea de noi procese tehnologice în producția de aeronave
- Premiul Stalin de gradul I ( 1952 ) - pentru crearea aeronavei MiG-17
Note
- ↑ Copie de arhivă Brunov Anatoly Grigorievich din 30 martie 2015 pe Wayback Machine de pe site-ul web Heroes of the Country
- ↑ Brunov Anatoly Grigorievich // Enciclopedia aviației în persoane / Ed. A. N. Efimov . - Moscova: Baruri, 2007. - S. 116. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ Cimitirul Vvedenskoye - Parcela nr. 29 / Brunov . Data accesului: 11 ianuarie 2011. Arhivat din original la 12 ianuarie 2015.
Link -uri
Anatoli Grigorievici Brunov . Site-ul „ Eroii țării ”.