Burevestnik (vapor cu aburi)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 iulie 2018; verificările necesită 18 modificări .
"Petrel"
 URSS
Clasa și tipul navei vapor
Port de origine Leningrad
Lansat în apă 1899
Retras din Marina 1926
stare s-a scufundat

Burevestnik este o navă cu aburi sovietică . Până în 1918, a purtat numele „Rus” [1] . În 1926, s-a scufundat în canalul maritim al portului comercial Leningrad.

Dezastru

Vaporul cu aburi Burevestnik a părăsit Leningradul spre Kronstadt pe 29 august 1926. Zborul a vândut 404 bilete; Echipa era formată din 11 persoane. Vaporul cu aburi german „Greta” [2] se îndrepta pe cursul opus de-a lungul Canalului Mării de la Kronstadt . După ce a făcut o manevră de a se abate de la nava care se apropie pe lateralele tribord, căpitanul asistent Khrabunov s-a ciocnit cu peretele debarcaderului Khlebny. După ce a primit o gaură, a inversat, dar nava a început să aterizeze și după 15-20 de minute s-a scufundat în fund.

În accident au murit 65 de persoane [3] [4] (conform altor surse 59 [5] ). La acea vreme, a fost cel mai mare dezastru civil cu aburi din Leningrad din punct de vedere al numărului de victime (a depășit numărul de victime ale navei cu aburi Arhangelsk care s-a scufundat la 7 aprilie 1907 pe Neva, deținută de comerciantul Shitov. și deservirea transportului de la terasamentul Palmenbakh de lângă Smolny la Okhta, când au murit 39 de oameni [6] [7] [8] ).

Instanța, ținută la 8 noiembrie 1926, i-a găsit vinovați de dezastru pe căpitanul Piispanen (care lipsea de pe navă la momentul dezastrului) și pe asistentul său Khrabunov și i-a condamnat la 4 ani de închisoare.

Surse

Note

  1. Titanicul sovietic. Ca asistent al căpitanului, el a lansat o navă la fund în Kronstadt . Argumente și fapte (29 august 2015). Preluat la 30 iulie 2018. Arhivat din original la 10 august 2018.
  2. Vezi diagrama de coliziune Arhivată 25 iulie 2018 pe Wayback Machine din raportul oficial al comisiei NKPS
  3. Skryagin L. N. „300 de catastrofe care au zguduit lumea”.
  4. Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Copie de arhivă din 7 februarie 2016 la Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. p. 357
  5. În golful îngust al Canalului Mării . Data accesului: 20 iulie 2012. Arhivat din original pe 21 iulie 2012.
  6. Dezastru pe Neva . Preluat la 24 iulie 2011. Arhivat din original la 26 octombrie 2011.
  7. Volkova O. Libertatea de navigare Copie de arhivă din 29 iunie 2007 pe Wayback Machine
  8. Titanicul din St. Petersburg s-a scufundat lângă Smolny (link inaccesibil) . Data accesului: 24 iulie 2011. Arhivat din original la 27 mai 2008.