| „Buyuk Ipak Yuli” | |
|---|---|
| uzbec Buyuk Ipak yo'liLinia Chilanzar | |
| Metroul Tashkent | |
| Zonă | Mirzo Ulugbek |
| data deschiderii | 18 august 1980 |
| Denumirea proiectului |
„Tinchlik” (1972) |
| Nume anterioare |
„Maxim Gorki” (1980 - 1997) |
| Tip de | cu o singură boltă de mică adâncime |
| Adâncime, m | opt |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 102 |
| Arhitecti |
S. Adylov, F. Muzaffarova, R. Fayzullaev |
| Ieși în stradă | Buyuk Ipak Yuli, Mirzo Ulugbek |
| Mod de lucru | 5:00-0:00 |
| Gări din apropiere | Pușkinskaia |
Buyuk Ipak Yuli ( Uzb. Buyuk Ipak yo'li - marele drum al mătăsii) este o stație a metroului Tașkent .
A fost pusă în funcțiune la 18 august 1980 , ca parte a celei de-a doua secțiuni a liniei Chilanzar : „ Revoluția din octombrie ” - „ Maxim Gorki ”.
Finala, situată în spatele stației - " Pushkinskaya ".
Până la 1 mai 1997, ea a purtat numele „ Maxim Gorki ”.
Stația a fost redenumită în cinstea „ Marele Drum al Mătăsii ” ( Uzb. Buyuk Ipak Yuli ), care a trecut la un moment dat prin teritoriul Uzbekistanului modern .
Stație: cu o singură boltă, puțin adâncă, cu două vestibule subterane.
Pereții de capăt ai gării sunt decorați cu basoreliefuri din bronz cu mai multe figuri, realizate de sculptorul Yakov Shapiro , care înfățișează scene care ilustrează tema „ Maxim Gorki - petrelul revoluției”.
Arcul gării este format din opt domuri cu un diametru de aproximativ 5 metri, fiecare dintre domuri fiind încadrat de lămpi.
Podeaua stației este căptușită cu granit gri și roz , pereții sunt finisați cu marmură Pushtulin cu incrustații de granit roșu.
Meșterul popular M. Usmanov a realizat un ornament sculptat care împodobește suprafața cupolelor și a cornișelor de perete.
În ciuda redenumirii, orășenii continuă să o numească stația „ Maxim Gorki ”.