Alexandru Grigorievici Vajinski | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 27 februarie 1910 | ||||||||||
Locul nașterii | Maikop , regiunea Kuban | ||||||||||
Data mortii | 2 octombrie 1970 (60 de ani) | ||||||||||
Un loc al morții | Soci , Teritoriul Krasnodar | ||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||
Tip de armată | |||||||||||
Ani de munca | 1933 - 1947 | ||||||||||
Rang | |||||||||||
Parte | Regimentul 6 Aviație de Bombardier Cracovia din Divizia 219 Aviație de Bombardier Czestochowa a Corpului 4 Aviație de Bombardier , Armata 2 Aeriană , Frontul 1 Ucrainean . | ||||||||||
a poruncit | escadron | ||||||||||
Bătălii/războaie | |||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||
Retras | Director adjunct pentru partea economică a fermei de ceai Matsesta . |
Alexander Grigoryevich Vazhinsky - comandant de escadrilă al Regimentului 6 de aviație de bombardieri din Cracovia al Diviziei de aviație de bombardieri 219 Czestochowa a Corpului 4 de aviație de bombardieri , Armata 2 Aeriană , Frontul 1 ucrainean , maior . Erou al Uniunii Sovietice .
Alexandru Grigorievici Vazhinsky s-a născut la 27 februarie 1910 în orașul Maikop , regiunea Kuban (acum Republica Adigea ) într-o familie de muncitor rus . A lăsat orfan la vârsta de 11 ani, când a murit tatăl său, care lucra ca lipitor la o fabrică de mobilă, a renunțat la școală și a plecat să lucreze ca cioban de pumn. În 1926, după ce a absolvit o școală pentru tineri muncitori, a lucrat ca electrician în rețelele electrice ale orașului și la o fabrică de mobilă. În 1931, și-a părăsit Maykop-ul natal și a plecat la Harkov, unde a lucrat la o fabrică de turbogeneratoare ca maistru al brigăzii de electricieni Komsomol și, în același timp, a studiat la Institutul de Electromecanică.
Din august 1933 - în rândurile Armatei Roșii . A absolvit școala militară de aviație pentru piloți din Harkov în 1936.
În august 1933, A. G. Vazhinsky a fost recrutat în Armata Roșie prin recrutarea specială a Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și trimis de Comitetul Komsomol al uzinei la Școala a 9- a de aviație militară din Harkov . Trei ani de studii intense au trecut pe neobservate, iar în ianuarie 1936, după ce a primit gradul de locotenent, a început să servească ca pilot în unitățile de aviație ale districtului militar din Belarus. În vara anului 1940, ca unul dintre cei mai buni piloți cu înalte abilități de zbor și cultură metodică, a fost trimis ca pilot instructor la școala militară de aviație Pukhovichi, care a fost evacuată la Chkalov odată cu izbucnirea războiului și s-a alăturat școlii de aviație locale. de piloţi .Membru al PCUS din 1942.
Fiind comandantul unității de antrenament, Alexandru Grigoryevich s-a dedicat în totalitate pregătirii și educației viitorului personal de zbor, dar sufletul său era dornic de front, unde s-a decis soarta țării. El a scris raport după raport până când cererea i-a fost acceptată.
A fost numit comandant de zbor în Regimentul 18 de aviație de bombardieri Red Banner din Divizia 202 de aviație de bombardiere Mid-Don, iar în mai 1943, devenit comandant adjunct de escadrilă, a ajuns pe Frontul de Sud-Vest, ale cărui trupe desfășurau operațiuni defensive grele pe Seversky Donets. Începând cu 5 mai 1943, Alexander Vazhinsky a luat parte la luptele de pe fronturile Marelui Război Patriotic . Ca parte a Regimentului 18 de aviație de bombardieri al Armatei 5 Aeriene și Regimentului 6 de aviație de bombardieri (din 15 mai 1944), Vazhinsky a zburat pe fronturile Voronezh și 1 ucraineană .
Până în aprilie 1945, a efectuat 116 ieșiri de recunoaștere și bombardament de gări, aerodromuri, concentrări de forță de muncă și echipamente inamice. Dintre acestea, 72 de ieşiri au fost pentru misiuni de luptă ale grupului şi 19 pentru recunoaştere. Vazhinsky a fost primul care a introdus metoda de utilizare a aeronavelor Pe-2 pentru „vânătoarea liberă” și a făcut 15 astfel de ieșiri în condiții meteorologice extrem de dificile [1] .
Escadrila lui Vazhinsky sub conducerea sa a făcut 554 de ieșiri, distrugând 240 de vehicule, 90 de tancuri, 28 de depozite de combustibil și muniție, precum și o serie de alte obiecte (aerodromuri, piste, căi ferate, trenuri etc.). În plus, escadrila a provocat pagube grele inamicului în forță de muncă, iar în luptele aeriene a doborât 9 avioane, pierzând în același timp unul din echipajul său [1] .
Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 iunie 1945, pentru curajul și eroismul arătat în luptele împotriva invadatorilor naziști, pentru conducerea excelentă a grupărilor cu cele mai mici pierderi, conducerea excelentă a unității și 116 ieșiri de succes, maiorul Vazhinsky Alexander Grigoryevich a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia „Steaua de aur” [1] .
Din 1947, Alexander Vazhinsky a fost maior în rezervă. A locuit în orașul Soci și a lucrat ca director adjunct pentru partea economică a fermei de ceai Matsesta .
La 2 octombrie 1970, Alexander Grigorievich Vazhinsky a murit.