| Varlaam Avanesov | |
|---|---|
|
Cisternul „Varlaam Avanesov” |
|
| URSS | |
| Clasa și tipul navei | cisternă |
| Lansat în apă | 1932 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungime | 124,05 m |
| Lăţime | 16,76 m |
| Proiect | 8,10 m |
| Deadweight | 6557 tone |
| Motoare | 2 x 1400 l. Cu. |
| mutator | motorină "Burmeister și Vine" |
| viteza de calatorie | 11,0 noduri |
| Echipajul | 42 de persoane |
Varlaam Avanesov - tanc sovietic care a participat la Marele Război Patriotic ; a fost numit după Varlaam Avanesov .
Cisterna cu două șuruburi (cisternă) a fost construită în 1932 la uzina A/B Götaverken din Göteborg și lansată în același an. A fost creat pentru Norvegia și a fost numit „Eidsvold” . Apoi a fost vândut URSS și redenumit „Varlaam Avanesov”. Nava a devenit parte a asociației Soyuzneft , portul de înmatriculare - Odesa . Din 1934, nava funcționează ca parte a Companiei de transport petrolier de stat al Mării Negre „ Sovtanker ”, portul de înmatriculare - Tuapse .
În timpul Marelui Război Patriotic, din iulie până în noiembrie 1941, nava a fost listată ca parte a Flotei Mării Negre ca cisternă militară, livrând combustibil, echipament militar și muniție în porturile din prima linie. În noaptea de 26 noiembrie 1941, ca parte a unei caravane de patru nave, încărcate cu țiței destinat Turciei, a părăsit Batumi și s-a îndreptat spre Bosfor . Punctul final al campaniei tancului a fost Orientul Îndepărtat . După ce a ajuns cu succes în Turcia, a părăsit Istanbulul pe 16 decembrie 1941. Trei zile mai târziu, la părăsirea Dardanelelor, la ora 21.34 a fost torpilat de submarinul german U-652 [1] în Marea Egee . Scufundat două ore mai târziu, la 2,5 mile de punctul Babacale, insula Tenedos . [2] Marinarii supraviețuitori au părăsit nava cu bărcile de salvare și au ajuns pe coasta Turciei. Pe 23 decembrie 1941, echipajul tancului a ajuns la Istanbul, iar de acolo în URSS.