Lev Borisovici Vasiliev | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ministrul 3 al Ingineriei Mecanice pentru Industria Ușoară și Alimentară și Aparate de uz casnic al URSS | |||||||||||||
18 mai 1984 - 24 februarie 1988 | |||||||||||||
Şeful guvernului |
Nikolai Alexandrovici Tihonov Nikolai Ivanovici Ryzhkov |
||||||||||||
Predecesor | Ivan Ivanovici Pudkov | ||||||||||||
Succesor | Poziția a fost desființată. | ||||||||||||
Naștere |
7 februarie 1925 (97 de ani) Moscova |
||||||||||||
Transportul | VKP(b) - CPSU (din 1951) | ||||||||||||
Educaţie | Institutul de automobile din Moscova (1959) | ||||||||||||
Profesie | inginer mecanic | ||||||||||||
Premii |
|
Lev Borisovici Vasiliev (născut la 7 februarie 1925 , Moscova ) este un om de stat și o figură industrială sovietică. Erou al muncii socialiste ( 1977 ).
Director general al fabricii " KamAZ " din 1969 până în 1981 . El a condus fabrica de la începutul construcției instalațiilor gigantului auto și orașul cu motor care se construiește lângă ea - până la punerea în funcțiune a celei de-a doua etape a KamAZ. [unu]
Lev Borisovich Vasiliev s-a născut la Moscova la 7 februarie 1925 . rusă .
Membru al Partidului Comunist din 1951 . Membru candidat al Comitetului Central al PCUS în perioada 1986-1990. Delegat al Congreselor XXIII ( 1966 ), XXV-XXVII ( 1976 , 1981 ) ale PCUS.
Deputat al Sovietului Suprem al URSS de 10-11 convocări (1979-1989). Deputat al Consiliului orășenesc Moscova în 1967-1970, Sovietul Suprem al TASSR în 1971-1980.
În 1971-1981 a fost ales membru al comitetului de partid KamAZ, membru al biroului comitetului municipal Naberezhnye Chelny al PCUS, precum și al comitetului regional tătar al PCUS.
Pensionar, locuiește la Moscova.
În 1959 a absolvit departamentul de seară al Institutului de Automobile din Moscova cu o diplomă în inginerie mecanică.
Și-a început cariera în 1941 ca încărcător, iar apoi ca șofer la depozitul de motoare al Comisariatului Poporului al Flotei Fluviale a URSS din Ulyanovsk și Moscova. Din 1943 a servit ca soldat în Divizia 96 de pușcași de gardă, a fost grav rănit. A fost tratat într-un spital din orașul Engels . După spital, după ce a primit o rezervare, a lucrat ca șofer pentru depozitul auto al Comisariatului Poporului al Flotei Fluviale a URSS din Ulyanovsk . Din 1945 - șoferul depozitului auto al URSS Gossnab.
Din 1949, a început să lucreze la uzina de mașini mici din Moscova (" Moskvich "). A trecut treptele de la inginer-inspector la directorul uzinei (din 1963 ). În 1968 - 1983 - ministru adjunct al industriei de automobile a URSS. În același timp, în 1969 - 1981, a fost director general al asociației Kama pentru producția de vehicule grele (" KAMAZ ").
În 1981 - 1983 - director general al asociației de producție „Moskvich” și al fabricii de automobile. Lenin Komsomol. Din 1983 - vicepreședinte al Comitetului de stat de planificare al URSS. Din 1984 - Ministrul Ingineriei Mecanice pentru Industria Ușoară și Alimentară și Aparate de uz casnic al URSS. Din 1988 - Vicepreședinte al Comisiei de Stat a Consiliului de Miniștri al URSS pe probleme militaro-industriale.
Din iunie 1990, el este pensionar personal de importanță federală.
Lev Borisovici Vasiliev . Site-ul „ Eroii țării ”.
KAMAZ | managerii|
---|---|