| Dragă mine „Vasil Levski” | |
|---|---|
| Proiect | |
| Ani de construcție | 1915 |
| Ani de serviciu | 1944 - 1945 |
| Construit | unu |
| În funcțiune | retras din flotă |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 103 t (standard) |
| Lungime | 28,8 m |
| Lăţime | 6,5 m |
| Proiect | 2,75 m |
| Motoare | Motor cu aburi |
| Putere | 345 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 7 noduri |
| Echipajul | 7 (10) persoane |
Călători de mine „ Vasil Levski” ( sertarul bulgar de desfacere a minelor „Vasil Levski” ) - unul dintre dragătorii de mine ai marinei bulgare în timpul celui de -al Doilea Război Mondial .
Remorcherul a fost construit în 1915 în Olanda, dar din cauza ostilităților din Primul Război Mondial , a fost livrat Bulgariei abia în 1917.
Ulterior, a fost transferat la Direcția de remorchere portuare, echipat și apoi mobilizat în marina, s-a presupus că ar putea fi transformat într- un strat de mină , dar la 29 septembrie 1918 la Salonic , Bulgaria a semnat un armistițiu cu Antanta . ţări . În condițiile sale, armata bulgară era obligată să părăsească imediat toate teritoriile ocupate ale Serbiei și Greciei, să se demobilizeze, iar toate armele și munițiile urmau să fie depozitate sub controlul trupelor Antantei. La 30 septembrie 1918 a intrat în vigoare armistițiul, iar nava a fost returnată la Varna , unde până în 1944 a fost folosită ca remorcher portuar.
După ce Bulgaria s-a alăturat coaliției Anti-Hitler în septembrie 1944, remorcherul a fost din nou inclus în marina, dar din cauza unei defecțiuni tehnice, a fost lăsat în portul Ruse (în același timp, o parte din echipă a fost transferată la dragă mine Tsibar ). Ulterior, a fost reparată și transformată într-o barcă de mine. La 10 noiembrie 1944 a fost înrolat în flotila militară sovietică a Dunării [1] sub denumirea EMTSCH -663. Nava a participat la deminarea albiei Dunării , a efectuat 60 de convoai de-a lungul fluviului.
În august 1945, nava a fost demobilizată și predată organizației Neftotransport.
Nava era un remorcher cu abur de 103 tone cu cocă metalică, echipat cu traule electromagnetice și acustice . Echipajul ca remorcher era de 7 persoane (ca dragă mine - 10 persoane).