Vitoria-Gasteiz

Oraș
Vitoria-Gasteiz
bască. Gasteiz , spaniolă  Vitoria
Steagul stema
42°51′00″ s. SH. 2°40′12″ V e.
Țară  Spania
Comunitatea Autonomă Țara Bascilor
Provinciile Alava
Alcalde Gorka Urtaran
Istorie și geografie
Fondat 1181
Pătrat 276,81 km²
Înălțimea centrului 525 m
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 235.661 de persoane ( 2009 )
Densitate 829,03 persoane/km²
ID-uri digitale
Cod de telefon +34 945
Codurile poștale 01001-01015
cod auto VI
gasteiz.eus (spaniola) 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vitoria-Gasteiz [1] , Vitoria [2] [3] [4] ( Bask. Gasteiz , spaniolă  Vitoria ) este un oraș din nordul Spaniei , capitala administrativă a provinciei Alava și comunitatea autonomă a Țării Bascilor . Al doilea oraș ca mărime al comunității după Bilbao . Populația pentru anul 2016 este de 241.451 locuitori.

Istorie

În 1181, regele Navarei , Sancho al VI-lea cel Înțelept , a construit orașul Noua Vitoria pe un deal, care a fost ocupat de clădirile primitive din Gasteiz, care, conform oamenilor de știință, aveau deja o sută de ani, exista și un zid de piatră care a servit drept fortificație.

În 1200 Vitoria a căzut în mâinile lui Alfonso al VIII-lea . Noul rege a extins așezarea cu trei străzi noi la est de deal (Correria, Zapateria și Herreria). În 1202, un incendiu teribil a distrus aproape toate clădirile.

În 1256, Alfonso al X-lea extinde din nou Vitoria, dar dinspre vest (Cuchilleria, Pintoreria, Juderia).

Așezarea s-a dezvoltat rapid datorită faptului că se afla pe cel mai scurt drum către nordul Europei pentru curtea regală a Castiliei . Vitoria avea un birou vamal. Valentin de Foronda , un locuitor al Arabei, a remarcat că și la mijlocul secolului al XVIII-lea, Vitoria „a servit drept depozit din care se aprovizionau aproape toate țările Europei”.

În 1431, Juan al II -lea a acordat Vitoriei statutul de oraș.

În 1443, cel mai puternic incendiu a avut loc din nou în oraș, care a distrus partea de vest a orașului. Din acel moment au fost emise decrete pentru construirea de clădiri numai din piatră și cărămidă, precum și pentru pavaj străzi.

În 1483, Isabella I a adoptat legi privind statutul special al Vitoriei și a jurat să respecte privilegiile speciale ale orașului la porțile sale. Autonomia limitată în administrarea orașului a persistat aproape 200 de ani.

În 1492, expulzarea evreilor a dus la un declin al economiei. Criza a continuat până în secolul al XVIII-lea.

Din secolul al XV-lea până în secolul al XVIII-lea, nici populația și nici structura socială nu au suferit schimbări semnificative. Cu toate acestea, în această perioadă, membrii curții lui Carol al V-lea și-au construit palate în Vitoria (Montehermoso (1524), Villasuso (1542) și Escoriaza-Esquivel (1541)). În plus, au fost construite mănăstiri noi. Toate acestea au dat orașului un aspect mai monumental.

La 21 iulie 1813, la porțile Vitoriei a avut loc o bătălie majoră între trupele engleze și cele franceze. Această bătălie l-a forțat pe Napoleon și armatele sale să părăsească Spania.

În 1841, postul vamal a fost transferat de la Vitoria pe litoral, ceea ce a fost o lovitură gravă pentru economia orașului. Cu toate acestea, orașul a făcut față dificultăților prin dezvoltarea sectorului serviciilor. Dezvoltarea economică a reluat în 1864 odată cu deschiderea unei bănci și finalizarea căii ferate Madrid-Irún, care lega Spania și Franța pe calea ferată.

Până la mijlocul secolului al XX-lea, Vitoria a rămas un mic oraș din nordul Spaniei, dar odată cu apariția democrației în Peninsula Iberică , a început o industrializare bruscă și o creștere a populației. Așadar, în perioada 1950-1975, în oraș s-au deschis peste 1.700 de companii, iar populația s-a triplat.

La 20 mai 1980, Vitoria a devenit centrul administrativ al comunității autonome din Țara Bascilor și aici s-au mutat principalele instituții politice: parlamentul și guvernul comunității.

Economie

Transport

Vitoria se află pe linia de cale ferată care leagă Madrid de Donostia San Sebastián și Franța ; o altă linie de cale ferată pleacă spre est spre Pamplona . Trenurile de pasageri și marfă circulă regulat în toate direcțiile.

Aeroportul Vitoria ( e ) este situat la câțiva kilometri nord-vest de oraș și este folosit în principal pentru zborurile de marfă.

Orașul este deservit de o rețea de rute de autobuz urban; din 2008 orasul dispune de un tramvai modern operat de organizatia EuskoTran .

Din 2004, autoritățile orașului organizează închirierea gratuită de biciclete pentru cetățenii și oaspeții orașului [5] .

Cultură și sport

Orașul are echipa de baschet din Țara Bascilor (care joacă la Arena Fernando Bues) și clubul de fotbal Alaves ( jocă pe stadionul Mendizorros ).

Din 1977, se desfășoară anual Festivalul Internațional de Muzică de Jazz ( Festival de Jazz de Vitoria ) .

Vitoria a fost desemnată „Capitala Verde a Europei” în 2012. În oraș, un locuitor reprezenta 42 mp. zona parcului.

În 2010, orașul a găzduit Eurocup Final Four . În 2019, orașul a găzduit Final Four-ul Euroliga de baschet .

Atracții

Orașe gemene

Angouleme , Franța (1967) [6]

Nativi de seamă

Note

  1. Atlas mondial  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 2009; cap. ed. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO „Cartografie” : Oniks, 2010. - S. 58, 211. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Cartografie). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
  2. Hărți topografice ale Statului Major
  3. BRE . Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original pe 5 februarie 2020.
  4. Dicționarul lui Ageenko. Ediție tipărită M .: SRL „Editura” Lumea și Educația „”, 2010. © Versiunea electronică, „GRAMOTA.RU”, 2011. . Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 18 iulie 2017.
  5. Servicio de préstamo de bicicletas Arhivat 8 ianuarie 2009 la serviciul de închiriere de biciclete Wayback Machine , Vitoria-Gasteiz.  (Spaniolă)
  6. Vitoria Gasteiz (Espagne)  (fr.) . Comité des jumelages Angoulême . Preluat la 24 februarie 2022. Arhivat din original la 24 februarie 2022.

Link -uri