În Statele Unite, eliberarea permiselor de conducere este încredințată autorităților statelor individuale (și autorităților din Districtul Federal Columbia și autorităților altor teritorii care nu au statut de stat). De obicei, șoferii își obțin permisul în statul în care locuiesc, iar toate statele își recunosc reciproc permisele. Categoriile de licențe se suprapun în multe state, iar licențele pentru vehicule comerciale sunt standardizate de legea federală.
Denumire de gen pentru permisul de conducere din SUA: SEX - (M)ale (masculin) sau (F)emale (femeie).
Când numărul autovehiculelor din Statele Unite a ajuns la zeci de mii, guvernele de stat și locale au câștigat noi puteri: au permis mașinile și poziția șoferilor.
În 1901, New York a devenit primul stat care a înregistrat automobile.
Până în 1918, toate statele din SUA au început să solicite plăcuțe de înmatriculare, în timp ce mai încet au cerut permise de conducere.
Până în 1935, doar 39 de state le eliberaseră și puține dintre ele necesitau verificare, în ciuda îngrijorării larg răspândite cu privire la șoferii incompetenți. Primii șoferi au fost învățați să conducă de către vânzători de mașini, rude și prieteni sau organizații precum YMCA .
În anii 1930, multe licee ofereau cursuri de conducere [1] .
Massachusetts și Missouri au fost primele state care au solicitat un permis de conducere în 1903, dar nu a existat un examen de autorizare.
În 1908, Henry Ford a comercializat Modelul T, prima mașină accesibilă pentru mulți americani din clasa de mijloc (în 1919, când Michigan a început să elibereze permise de conducere, Ford a obținut primul său permis la vârsta de 56 de ani ). În același an în care modelul T a debutat, Rhode Island a devenit primul stat care a solicitat atât permisul de conducere, cât și examenul de conducere [1] .
Astfel de restricții pot include interdicția de a călători după o anumită oră fără prezența unui adult (de obicei, miezul nopții sau 1 dimineața, în Carolina de Sud, ora 18.00, în statul New York, la ora 21.00). Unele state pot face excepții pentru situații speciale. Pot exista și restricții privind numărul de pasageri sub o anumită vârstă în mașină; de exemplu, în California, noilor veniți în primele 12 luni sau înainte de vârsta de 18 ani le este interzis să transporte pasageri cu vârsta sub 20 de ani, cu excepția cazului în care în mașină se află adulți de 25 de ani sau peste.
Clasa A : vehicule combinate (tractor plus remorcă) care cântăresc 26.000 de lire sterline ( 11.790 kg ) sau mai mult. De asemenea autobuze duble și compuse [2] .
Clasa B : mașini simple de aceeași greutate (inclusiv majoritatea autobuzelor). De asemenea, în această categorie sunt incluse mai multe vehicule comerciale care cântăresc mai puțin de 26.000 de lire sterline [2] .
Clasa C : vehicule comerciale care nu se califică pentru Clasele A și B, dar au permis de conducere pentru materiale periculoase sau sunt concepute pentru a transporta mai mult de 15 persoane (excluzând Georgia). Poate include vehicule grele necomerciale, cum ar fi remorci, care cântăresc mai mult de 16.000 de lire sterline, precum și toate vehiculele care cântăresc mai mult de 16.000 de lire sterline, dar mai puțin de 26.000 de lire sterline [2] .
Clasa C în multe state este împărțită în comercial și necomercial. Clasa necomercială nu poate fi utilizată pentru închiriere. Vehiculele care nu se încadrează în categoriile D/E, cum ar fi autobuzele convertite, pot necesita o clasă C necomercială.
De obicei, șoferilor profesioniști li se cere să aibă o categorie suplimentară care să indice tipul de vehicul care necesită pregătire suplimentară. Astfel de cerințe sunt aceleași în toate statele, educația și examenele sunt reglementate de guvernul federal.
P : transport persoane (16 persoane sau mai mult)
H : (periculoase) materiale periculoase. De asemenea, aveți nevoie de o verificare a antecedentelor penale pentru a vă califica.
N : Vehicule care transportă materiale lichide în rezervoare.
T : remorci duble/triple (trenuri rutiere).
X : materiale periculoase transportate în rezervoare.
L : frâne cu aer
S : autobuze școlare (necesită și verificarea cazierului judiciar).
Pentru categoriile H și X este necesară și cetățenia SUA, pentru alte tipuri de drepturi, cetățenie sau permis de ședere.
Vârsta minimă pentru a conduce un vehicul comercial atunci când călătoriți în afara statului este de 21 de ani, conform legii federale. Pentru autobuzele școlare, vârsta este de obicei mai mare, de obicei 25 de ani.
Unele state pot elibera doar licențe pentru a conduce vehicule comerciale în interiorul statului persoanelor cu vârsta cuprinsă între 18 și 21 de ani.
Vârsta minimă pentru obținerea unui permis de conducere variază în funcție de stat, variind de la 14 ani (în Dakota de Sud ) [3] până la 17 ani (în New Jersey ). În majoritatea statelor, legile pentru șoferii începători se aplică adolescenților începători, care sunt denumiți „șoferi temporari”, „operatori juniori”, etc. Spre deosebire de Australia și unele provincii din Canada, în SUA nu există limite suplimentare de viteză pentru șoferii începători. , interdicția de a conduce o mașină cu remorcă etc. Restricțiile se referă de obicei la numărul de pasageri minori și la ora din zi.
De asemenea, șoferilor începători sub 18 ani li se poate cere să urmeze o formare avansată. Unele state, cum ar fi New York, pot solicita șoferilor adulți începători să finalizeze și formarea.
Spre deosebire de Europa și Australia, șoferii începători de peste 18 ani (în New Jersey și Districtul Columbia peste 21 de ani) nu sunt supuși niciunei restricții suplimentare. Cu toate acestea, în unele state, astfel de șoferi sunt puși în stare de încercare (de obicei, de la 6 luni la 2 ani), timp în care urmează pedepse mai aspre pentru încălcările rutiere.
Permisele de conducere eliberate în Statele Unite au un număr sau un cod alfanumeric emis de Departamentul de Autovehicule din statul emitent (sau echivalent), de obicei conțin fotografia deținătorului, copia semnăturii , adresa poștală și reședința principală, tipul de licență sau clasa, restricții, aprobări (dacă există), caracteristici fizice (înălțime, greutate, culoarea părului și a ochilor, uneori culoarea pielii) și data nașterii. Un stat nu poate avea două drepturi cu același cod.
Legea federală interzice utilizarea numerelor de securitate socială ( SSN ) în legătură cu cazuri de fraudă (furt de identitate).
În majoritatea statelor, orientarea permisului pentru conducătorii auto sub 21 de ani este verticală, mai mult decât orizontală. Această diferență face ușor să se determine vârsta, adică dacă este legal să cumperi și să bei alcool (în SUA, este permis de la 21 de ani).
Multe state cer ca, în cazul unei mutari, să primiți drepturile noului stat într-un anumit timp.
Deoarece nu există o identificare legală în SUA, permisele de conducere sunt adesea folosite în astfel de scopuri atât de către stat, cât și de către companiile private. În consecință, drepturile sunt adesea ținta tentativelor de furt de identitate. Drepturile nu au fost întotdeauna folosite în astfel de scopuri; până în anii 1980, în multe state, nu existau deloc fotografii privind drepturile. New York și Tennessee (1986) au fost ultimele state care au adăugat fotografii la drepturile lor .
Cu toate acestea, statul New Jersey a permis mai târziu adulților să obțină drepturi fără fotografii. Această prevedere a fost ulterior abrogată.
Informațiile plasate pe licență variază de la stat la stat și pot include amprente digitale, coduri de bare, benzi magnetice și multe altele. În prezent, statele individuale trec încet la un standard de permis de conducere digital care include holograme și coduri de bare.
Pentru persoanele lipsite de permis de conducere pentru conducere în stare de ebrietate, un permis de conducere special, valabil cu restricții, poate fi eliberat prin hotărâre judecătorească la cererea infractorului. Restricțiile prevăd în principal deplasarea la și de la locul de muncă în orele stabilite de instanță. Pe astfel de drepturi, se pune marca DUI corespunzătoare - conducere sub influență, ceea ce înseamnă literal - conducere în stare de ebrietate. După timpul specificat de instanță și sub rezerva procedurilor necesare, precum promovarea unui curs special de conducere în stare de ebrietate, conducătorul auto are dreptul de a obține permisul de conducere fără restricțiile de mai sus.
Toate statele prevăd eliberarea cărților de identitate pentru persoanele care, indiferent de motiv, nu conduc un autoturism; de obicei prin aceeași agenție guvernamentală. Astfel de carduri au aceleași caracteristici ca și permisul de conducere și sunt de obicei eliberate persoanelor cu dizabilități care nu au capacitatea fizică de a conduce mașini, studenți, persoane din orașele mari cu transport public dezvoltat etc. Din punct de vedere legal, astfel de cărți sunt o carte de identitate secundară. si sunt valabile numai daca exista un document principal eliberat de autoritatile de stat din tara de origine (pasaport sau permis de conducere) .