Memorialul Naval de la Laboe
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 23 decembrie 2014; verificările necesită 6 modificări .| Vedere | |
| Memorialul Naval de la Laboe | |
|---|---|
| 54°24′43″ s. SH. 10°13′50″ E e. | |
| Țară | |
| Locație | Labe |
| Stilul arhitectural | expresionism |
| Arhitect | Gustav August Munzer [d] |
| Data fondarii | 1936 |
| Material | cărămidă |
| Site-ul web | deutscher-marinebund.de/… ( germană) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Memorialul Naval din Laboe ( germană: Marine-Ehrenmal Laboe ) este un memorial în onoarea marinarilor germani care au murit în Primul Război Mondial. Mai târziu, a ajuns să fie considerat și un memorial al soldaților marinei germane care au murit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
De la transferul la Uniunea Maritimă Germană la 30 mai 1954, monumentul a devenit o amintire a marinarilor tuturor națiunilor care au rămas pentru totdeauna pe mare și un simbol al navigației pașnice în oceane. Împreună cu submarinul U-995 din apropiere, peste 14 milioane de oameni au vizitat memorialul între 1954 și 2004.
Începutul construcției
Ideea creării unui monument pentru marinarii morți aparține maistrului Marinei Germane și la acea vreme președinte al Marine-Kameradschaft (Clubul Naval) din Duisburg, Wilhelm Lammertz (germană: Wilhelm Lammertz). În 1925, a depus o petiție în acest sens la congresul de fondare al Uniunii din 1925 la Erfurt. Un an mai târziu, comunitatea din Labe a cerut înființarea unui memorial maritim al morților. Costurile de construcție s-au ridicat la aproximativ 700.000 de Reichsmarks, finanțate din vistieria orașului Kiel și din donații.
Proiectul monumentului aparține arhitectului expresionist german Gustav August Munzer (germană: Gustav August Munzer) și este un turn de 85 de metri, care amintește de flăcările care leagă marea, pământul și cerul.
La 8 august 1927, piatra de temelie pentru viitoarea fundație a fost pusă pe teritoriul fostului turn de artilerie al complexului defensiv Kiel. Construcția a fost înghețată pe termen nelimitat la 101 zile de la începere din cauza lipsei de finanțare din cauza crizei economice iminente.
Abia în iunie 1933 au fost reluate lucrările de construcție pe teritoriu. După 3 ani, întreg monumentul maritim al morților a fost finalizat și deschis solemn la 30 mai 1936. Turnul propriu-zis avea 72 m înălțime; marginea superioară a balustradei se află la 85 m deasupra nivelului Mării Baltice. În vârf se află o punte de observație la care se poate ajunge cu o scară de 341 de trepte sau 2 lifturi.
Literatură
- Dieter Hartwig: Das Marine-Ehrenmal în Laboe. Continuität und Wandel einer nationalen Gedenkstätte. În: Nordlichter: Geschichtsbewußtsein und Geschichtsmythen nördlich der Elbe. Beiträge zur Geschichtskultur, Band 27. Böhlau, Köln 2004, ISBN 3-412-10303-9 .
- Dieter Hartwig (Text), Reinhard Scheiblich (Fotografii): Für die Ewigkeit, zeitlos, klar… das Marine-Ehrenmal in Laboe. Mănăstire, Hamburg 2004, ISBN 3-934613-75-6 .
- Thorsten Prange: Das Marine-Ehrenmal in Laboe - Geschichte eines deutschen National symbols. Brune, Wilhelmshaven 1996, ISBN 3-930510-63-4 (Disertație Universität Kiel 1996).
- Hannes Hansen: Vorschlag, das Marine-Ehrenmal zu Laboe von dem amerikanischen Künstler Christo einpacken zu lassen. Neuer Malik-Verlag, Kiel 1986, ISBN 3-89029-953-9 .
 În rețelele sociale | |
|---|---|
| Site-uri tematice | |
| În cataloagele bibliografice |