| Karlsruhe -Durlach Karlsruhe-Durlach | |
|---|---|
| Deutsche Bahn AG | |
| 49°00′07″ s. SH. 8°27′44″ E e. | |
| data deschiderii | 1843 |
| data limită | 1913 |
| Tip de | statie de pasageri |
| Numărul de platforme | 3 |
| Numărul de căi | 5 |
| Tip platformă | Insulă |
| Forma platformelor | Direct |
| Ieșire spre | Stație de autobuz |
| Codul stației | RKDU |
| Cod în „ Express 3 ” | 8076475 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Gara Durlach ( germană: Bahnhof Karlsruhe-Durlach; prescurtare Durlach Hbf ) este o stație de cale ferată acoperită prin suprafață, care este o stație de tranzit în districtul urban Durlach din Karlsruhe , ( Germania ). .
Vechea gara Durlach a fost deschisă în 1843 în orașul independent de atunci Durlach . Era situat la est de azi. După deschiderea noii stații în 1911, cea veche și-a pierdut semnificația și activitatea ei a fost în cele din urmă suspendată până în 1913. Apoi, în sudul gării, a existat o stație de marfă încă în funcțiune până în 1990. Vechea gară a fost deschisă pe calea ferată Baden-Palatinat, care la început era cu ecartament larg și avea o lățime de 1600 mm. În 1854, calea a fost refăcută la lățimea modernă de 1435 mm [1] . În 1859 a fost deschisă o legătură feroviară către Mühlacker .
Noua stație s-a deschis pe 9 decembrie 1911, iar acest lucru a presupus modificarea distanței de călătorie până la Mühlacker [2] . Mutarea stației din Durlach a fost necesară mai ales pentru confortul comunicațiilor dintre Durlach și gara principală Karlsruhe , deoarece trenurile din Mühlacker trebuiau utilizate împreună.
În 1992, a fost amenajată o porțiune urbană bidirecțională a căii ferate, la nord-vest de gară, care s-a ramificat de la Durlacher-allee și a cotit după ce a traversat tronsonul Baden-Palatinat de cale ferată spre Mühlacker. În paralel, la gară există o oprire cu 2 peroane laterale, pe care astăzi (2011) se află mesajul rutelor S-bahn S4 și S5. Toate platformele sunt interconectate prin căi între ele.