Uzina de agregate Volchansk

Uzina de agregate Volchansky ( ukr. Uzina de agregate Vovchansky , inițial Uzina nr. 897 MAP [2] ) este o întreprindere industrială din orașul Volchansk, districtul Volchansky , regiunea Harkiv .

Istorie

1970-1991

Întreprinderea a fost construită în conformitate cu cel de -al optulea plan cincinal pentru dezvoltarea economiei naționale a URSS și a fost pusă în funcțiune la 1 ianuarie 1970 ca ramură a Uzinei de construcții de mașini din Harkov "FED" .

La 23 noiembrie 1970, prin decretul nr. 204 al Ministerului Industriei Aeronautice al URSS, întreprinderii a primit numele Fabrica de agregate Volchansky . Inițial, principalele produse ale uzinei au fost stațiile de pompare și motoarele hidraulice pentru avioane [1] .

Ulterior, fabrica a început să producă o gamă mai largă de piese pentru industria aviației, a construcțiilor de mașini și a gazelor din țară. La mijlocul anilor 1970, fabrica a devenit o întreprindere formatoare de oraș, construind clădiri rezidențiale cu mai multe etaje și îmbunătățind infrastructura orașului. În total, uzina a construit 27 de clădiri rezidențiale cu o suprafață totală de 61.120 m², o secție de spital raional, o clădire de școală secundară, iar gazul a fost, de asemenea, furnizat de la Shebekino . [3]

După 1991

După declararea independenței Ucrainei , fabrica a intrat în jurisdicția Ministerului Ingineriei Mecanice, Complexului Militar-Industrial și Conversiei Ucrainei.

În 1993, pe baza Uzinei de construcții de mașini FED din Kharkov, Biroul de proiectare a agregatelor din Kcharkov , Uzina de agregate Volchansky și Uzina de construcții de mașini Pervomaisky, a fost înființată CJSC FED Corporation [4] .

De asemenea, în 1993, la întreprindere a fost creat un grup de proiectare experimentală (din 2005 - un birou de proiectare experimentală), iar în anii 1990, fabrica a stăpânit producția de unități de sistem de combustibil pentru motoarele de aeronave, unități pentru sistemul de reglare și control al gazului. acționări ale turbinelor [1] , precum și unități auto (actuatoare de ambreiaj pneumohidraulice pentru camioanele KrAZ și autobuzele LAZ).

În iulie 1995, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a inclus fabrica în lista întreprinderilor care fac obiectul privatizării în cursul anului 1995 [5] , după care întreprinderea de stat a fost transformată într- o societate pe acțiuni .

În august 1997, fabrica a fost inclusă pe lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [6] .

În 2003, fabrica a stăpânit producția de sisteme de frânare pentru camioanele Ural [7] .

Fabrica sa încheiat în 2005 cu o pierdere de 1,82 milioane UAH [8] .

2007 s-a încheiat cu un profit de 8,156 milioane grivne [9] .

Criza economică începută în 2008 a complicat situația întreprinderii, numărul de angajați s-a redus de la 1094 [10] la 943 de persoane, însă fabrica a finalizat 2008 cu un profit de 6,594 milioane grivne [9] .

Fabrica a încheiat anul 2009 cu un profit de 22,289 milioane UAH [11] .

La 9 iunie 2010, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a adoptat Rezoluția nr. 405, conform căreia fabrica a fost inclusă în lista întreprinderilor din industria aeronautică ucraineană care primesc sprijin de stat [12] , iar fabrica a finalizat 2010 cu un profit net de 11,2 milioane de grivne [13] .

Fabrica a finalizat 2011 cu un profit net de 35 milioane UAH [1] .

De la începutul anului 2013, fabrica era una dintre cele mai mari întreprinderi de construcție de mașini din regiunea Harkov [14] .

În 2013, fabrica a stăpânit producția de cilindri de eliberare a ambreiajului principal pentru camioanele MAZ și KamAZ, iar în ianuarie 2014 au început livrările către KamAZ OJSC (Kazan) și RUE MTZ (Minsk) [15] .

La 4 decembrie 2013, fabrica a primit dreptul de a exporta produse militare [16] .

În martie 2014, uzina de agregate Volchansky și Întreprinderea de stat Antonov au finalizat dezvoltarea comună a frânei electromagnetice EMT-1 pentru aeronava An-178 [17] .

La 23 noiembrie 2020, fabrica a lansat pachetul aniversar „VAZ - 50 de ani!”, numărul ziarului VAZ-INFO nr. 147 (în culoare) și o carte în onoarea a 50 de ani de la fabricarea de agregate Volchansk.

În 2021, uzina de agregate Volchansky a primit dreptul de a exporta produse militare de producție proprie [18] .

Starea actuală

Uzina este o întreprindere care formează orașul [19] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Uzina de agregate Volchansky aproape și-a triplat profitul net // „Status Quo” (Kharkov) din 29 martie 2012
2. ↑ Tihonov S. G. Întreprinderile de apărare ale URSS și Rusiei: în 2 vol.  - M .  : TOM, 2010. - T. 2. - S. 579. - 608 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903603-03-9 .
3. ↑ I. Zaharov - Istoria Vovchanshchina. art.217
4. ↑ „FED”, Uzina de Construcții de Mașini Harkov, Întreprinderea de Stat // Întreprinderile complexului militar-industrial din Rusia și țările CSI. Director. ed. a 4-a, per. M., 2008. p.396
5. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 538 din 20 aprilie 1995. „Despre transferul suplimentar de obiecte, care fac obiectul privatizării obligatorii în 1995 roci” . Preluat la 18 februarie 2018. Arhivat din original la 27 decembrie 2018. (nedefinit)
6. ↑ „ 14309847 TVA „Uzina de agregate Vovchansky” „
   Decretul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei nr. 911 din 21 aprilie 1997. „Despre confirmarea transferului de afaceri, care poate avea o importanță strategică pentru economia și securitatea statului” Copie de arhivă din 26 decembrie 2018 pe Wayback Machine
7. ↑ Uzina de agregate Volchansky a finalizat o comandă anuală pentru furnizarea de sisteme de frânare pentru vehicule grele către Rusia Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // Status Quo (Kharkov) din 25 decembrie 2003
8. ↑ Volchansky Aggregate Plant a decis să cumpere 5% din acțiunile sale // UAProm.INFO din 20 decembrie 2006
9. ↑ 1 2 Fabrica de agregate Volchansky din regiunea Harkov în 2008 a primit 6,594 milioane UAH. profit net Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // „Status Quo” (Kharkiv) din 8 aprilie 2009
10. ↑ Fenomenele de criză nu au ocolit personalul Uzinei de agregate Volchansky, regiunea Harkov. - Președintele Administrației de Stat a Districtului Arhivat la 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // „Status Quo” (Kharkiv) din 5 martie 2009
11. ↑ Uzina de agregate Volchansky a încheiat 2009 cu un profit de 22,3 milioane UAH. Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // „Transport Business of Ukraine” din 23 aprilie 2010
12. ↑ Cabinetul de Miniștri a aprobat lista întreprinderilor producătoare de aeronave care vor primi sprijinul statului Copie de arhivă din 26 iunie 2015 pe Wayback Machine // RBC - Ucraina din 10 iunie 2010
13. ↑ Uzina de agregate Volchansky și-a aproape înjumătățit profitul Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // Status Quo (Kharkov) din 8 aprilie 2011
14. ↑ Timp de trei luni, întreprinderilor din Harkov a fost returnat mai mult TVA decât pentru întregul an 2011. Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // Status Quo (Kharkiv) din 4 aprilie 2013
15. ↑ Uzina de agregate Volchansky a început să furnizeze componente industriei auto din Rusia și Belarus. Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // Status Quo (Kharkov) din 10 ianuarie 2014
16. ↑ Cabinetul de miniștri a permis exportul de produse militare către Uzina de agregate Volchansk și Uzina de fabricare a instrumentelor Izyum Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // Afaceri de transport din Ucraina din 11 decembrie 2013
17. ↑ Locuitorii din Harkov au creat un dispozitiv pentru o nouă aeronavă ucraineană Copie de arhivă din 18 februarie 2018 pe Wayback Machine // Status Quo (Kharkov) din 18 aprilie 2014
18. ↑ Cabinetul de Miniștri a permis fabricii Volchansky să vândă echipamente de aeronave în străinătate . gmk.center . Preluat: 5 iulie 2022. (nedefinit)
19. ↑ Zustrich se îndreaptă cu practicanții PAT „Vovchansky Aggregate Plant” Copie de arhivă din 18 februarie 2018 la Wayback Machine // site-ul oficial al Consiliului Local Volchansk