Al patrulea plan cincinal

Al patrulea plan cincinal ( 1946-1950 ) este al patrulea plan cincinal pentru restabilirea și dezvoltarea economiei naționale a URSS după încheierea Marelui Război Patriotic . Principala sarcină economică și politică a planului cincinal a fost formulată de I. V. Stalin la 9 februarie 1946: „să refacem zonele afectate ale țării, să restabilească nivelul antebelic al industriei și agriculturii și apoi să depășească acest nivel într-un scară mai mult sau mai puțin semnificativă” [1] .

Istorie

... În ceea ce privește planurile pe o perioadă mai lungă, Partidul intenționează să organizeze o nouă ascensiune puternică a economiei naționale, care să ne permită să ridicăm nivelul industriei noastre, de exemplu, de trei ori în comparație cu nivelul de dinainte de război. . Trebuie să ne asigurăm că industria noastră poate produce anual până la 50 de milioane de tone de fontă, până la 60 de milioane de tone de oțel, până la 500 de milioane de tone de cărbune, până la 60 de milioane de tone de petrol. Doar în această condiție putem presupune că Patria noastră va fi garantată împotriva oricăror accidente. Probabil că vor fi necesare trei noi planuri pe cinci ani, dacă nu mai multe. Dar această muncă poate fi făcută și trebuie să o facem.

- I. V. Stalin. Discurs la ședința preelectorală a alegătorilor din districtul electoral stalinist al orașului Moscova din 9 februarie 1946 [1]

Sarcinile stabilite de I.V.Stalin au fost rezolvate în 15 ani. În 1961, Uniunea Sovietică a produs 50,9 milioane de tone de fontă (101,8% din valorile de referință menționate), 70,8 milioane de tone de oțel (118%), 506,4 milioane de tone de cărbune (101,2%), 166 milioane de tone de petrol (276,7%) ) [2] .

La 18 martie 1946, Sovietul Suprem al URSS a adoptat Legea cu privire la al patrulea plan cincinal pentru restaurarea și dezvoltarea economiei naționale a țării. Acesta a planificat să crească (comparativ cu nivelul de dinainte de război) producția de cărbune cu 51%, petrol - cu 14% (până la 35 de milioane de tone). În practică, producția de petrol a crescut cu 21,7%, cărbune - cu 57,4%.

În 1946, au fost topite 9,9 milioane de tone de fontă și 13,3 milioane de tone de oțel, s-au extras 163,8 milioane de tone de cărbune și 21,7 milioane de tone de petrol [3] .

Indicatori economici

Industrie

În 1945, volumul producției în industrie în ansamblu era de 92% din nivelul din 1940. S-a folosit forța de muncă a prizonierilor de război, numărul cărora în URSS - după diverse estimări - a variat de la peste 4 [4] la peste 5 [5] milioane de oameni.

Producția industrială a URSS a atins nivelul antebelic în 1948 [6] . Până la sfârșitul celui de-al patrulea plan cincinal, producția industrială a crescut cu 73% în comparație cu 1940 de dinainte de război. Pe parcursul perioadei de cinci ani au fost lansate 6200 de întreprinderi restaurate și nou construite [7] . Creșterea economică a fost asigurată în mare parte datorită eroismului industrial al poporului, raționalizării active în producție, introducerii realizărilor științifice și tehnologice și îmbunătățirii aptitudinilor inginerilor și muncitorilor [7] [8] . Economistul G. I. Khanin , în cercetările sale, a ajuns la următoarea concluzie: „în ultimii ani ai celui de-al patrulea plan cincinal, economia sovietică a pornit ferm pe calea dezvoltării intensive ” [8] .

Industriile combustibilului

În 1945, în industriile combustibililor, volumul producției era de 77,8% din nivelul din 1940.

Rafinăriile Uniunii Sovietice (ca și înainte de război) procesau aproape tot petrolul produs - nu erau exportate materii prime.

Producția de petrol în 1945 s-a ridicat la 19.436 de mii de tone, iar în 1949 a ajuns la 33 de milioane de tone.

Inginerie

Volumul producției de constructii de mașini în URSS în 1950 a fost de 2,3 ori mai mare decât în ​​1940. În 1947 au fost produse 9,6 mii de autoturisme, în 1950 - 64,6 mii.

Transport

În 1950, aviația civilă transporta de 3,5 ori mai mulți pasageri decât în ​​1940.

PIB

Rata medie anuală de creștere a PIB -ului sovietic în 1946-1950 a fost de 14% [9] .

Situația politicii externe

Până la sfârșitul anilor 1940, a devenit clar că a început un „ război rece ” între URSS și aliații săi și Statele Unite și aliații săi.

În 1949, potențialul industrial al URSS era de un sfert din cel american: 65 de miliarde de dolari față de 250 de miliarde [10] .

În producția principalelor tipuri de produse industriale, conform informațiilor americane, avantajul a fost cu Statele Unite.

Raportul producției industriale în URSS și SUA, 1949 [10]
Tipuri de produse industriale STATELE UNITE ALE AMERICII URSS URSS și țările blocului de Est
Producția de oțel, milioane de tone 80,4 21.5 28
Topirea aluminiului, mii de tone 617,6 130-135 140-145
Generare de energie electrică, miliarde kWh 410 72 112
Producția de petrol, milioane de tone 276,5 33 38.9

Fapte istorice

  • În Lipetsk , care a devenit centrul Oblastului Lipetsk în 1954, au apărut mai multe străzi care au fost numite după planul cincinal. Astăzi a rămas doar un singur - strada Pyatiletka a 4-a .
  • „Oamenii de știință ruși au contribuit la rezolvarea problemei atomului. Rolul științei sovietice în aceste studii este în continuă creștere. În ceea ce privește noul plan cincinal și restabilirea și dezvoltarea economiei, se conturează lucrări experimentale și teoretice, care ar trebui să conducă la utilizarea practică a energiei atomice în beneficiul Patriei noastre și în interesul întregii omeniri ”( Lev Landau , 1946) [11] .

În filatelie

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 I. V. Stalin. Discurs la ședința preelectorală a alegătorilor din districtul electoral stalinist al orașului Moscova din 9 februarie 1946.
  2. ↑ Fundamentul superputerii petroliere. A fost stabilit în mare parte în anii celui de-al patrulea plan cincinal de după război.
  3. ↑ Khlevnyuk O.V. Politica economică sovietică la începutul anilor 1940-1950 și „afacerea Gosplan”
  4. ↑ TSKhIDK. F.1p, op. 32-6, d.2, l.8-9. .
  5. ↑ LITERATURA MILITARĂ --[ Surse primare -- Prizonieri de război în URSS. 1939-1956. Documente şi materiale] . militera.lib.ru. Data accesului: 13 septembrie 2017.
  6. ↑ Cherednichenko L. G. Experiența înțelegerii rolului reformei monetare din 1947 în restabilirea economiei URSS  // Journal of Institutional Studies (Journal of Institutional Studies). - 2019. - T. 11 , Nr. 1 . - S. 194-214 .
  7. ↑ 1 2 Istoria Rusiei în secolul XX - începutul secolului XXI / A. S. Barsenkov; A. I. Vdovin; S. V. Voronkova; ed. L. V. Milova . - M .: Eksmo, 2006. - Capitolul 11, § 2.
  8. ↑ 1 2 Khanin G.I. Miracolul economic sovietic: mit sau realitate? // Jurnalul „Gândirea liberă”, 2003, nr. 7, 8, 9, 11.
  9. ↑ Pichurin I. I. Cauzele crizei economiei socialiste a URSS în 1989-1991  // Economia regiunii. - 2012. - Nr. 1 . - S. 150-160 .
  10. ↑ 1 2 Paul Nitze . NSC-68 elaborează strategia de izolare . - Washington: US Government Printing Office, 1994, 1996. - S. 50, 69. - 146 p. - ISBN 978-1-4289-8170-6 .
  11. ↑ Marele vagon al secolului XX (la 100 de ani de la Lev Davidovich Landau)

Surse

  • Al patrulea plan cincinal pentru restaurarea și dezvoltarea economiei naționale a URSS // Enciclopedia istorică sovietică. - T. 15: FELLAHI-CHZHALAYNOR / Ch. ed. E. M. Jukov; Ed. col.: E. A. Boltin, E. A. Volina (secretar responsabil), B. G. Gafurov, A. A. Guber, M. I. Kuznetsov, P. A. Lavrov, I. I. Monetărie, G. D. Obichkin, S. N. Pokrovsky, S. A. Tokarev, V. M. Khvostov - M . : Enciclopedia Sovietică, 1974. - 1007 p. - S. 887-889.

Link -uri