Vyritsa (stație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 11 decembrie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Statie
Vyritsa
Linia Vitebsk
calea ferată Oktyabrskaya
59°25′00″ s. SH. 30°20′37″ E e.
data deschiderii 1904 [1]
Tip de marfă, pasager
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 6
Tip platformă 2 latura
Forma platformelor drept (spre Oredezh ), curbat
(spre Sankt Petersburg )
electrificată 1962
Ieșire spre 1 mai, Victimele Revoluției, Bulevardul Comunal
Distanța până la Sankt Petersburg 59 km Yandex.Programe
Zona tarifară 7
Codul stației 059004
Cod în ASUZhT 059004
Cod în „ Express 3 ” 2004180
Învecină despre. P. Mihailovka , 63 km și Platforma nr. 1
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vyritsa  este o stație în direcția Vitebsk a căii ferate Oktyabrskaya din districtul Gatchina din regiunea Leningrad . Situat în centrul satului Vyritsa .

Din 1918 până în 1920, stația Vyritsa a fost centrul administrativ al volost Novo-Petrovsky din districtul Detskoselsky , care s-a separat de volosturile Lisinskaya și parțial Gatchinsky din districtul Gatchina , care apoi a devenit parte a volost Vyritskaya [2] .

Stația are o sală de așteptare și o trecere de pietoni înălțată. În noiembrie 2016 s-au finalizat lucrările de construcție a pavilioanelor turnichete , precum și a caselor de bilete feroviare suburbane în aceste pavilioane [3] . În apropierea stației există stații ale rutelor de autobuz suburban . În gâtul sudic al gării există o trecere a autostrăzii P40 Kempolovo  - Shapki .

Toate trenurile de navetiști care trec prin el opresc în gară . După stație, o parte din trenurile electrice merge la Oredezh și o parte de-a lungul liniei de decontare până la stația Posyolok . Trenurile de mare distanță nu se opresc.

Stația are 6 linii. La primul și al șaselea, dacă numărați de la gară, sunt peroane înalte pentru călători. Principalele linii sunt a doua și a cincea, acestea efectuează trenuri non-stop. Al treilea și al patrulea sunt folosite pentru așezarea trenurilor de marfă. Stația este folosită și pentru a depăși trenurile de navetiști cu trenuri de călători mai urgente. Între a treia și a patra piesă se află o platformă joasă, momentan nefolosită. La nord de stație, fiecare dintre șine trece peste un pod peste râul Oredezh . Din gâtul sudic al gării pleacă o ramură a satului , precum și un drum de acces la stația de tracțiune. Stația este situată pe partea de est a liniilor (pe stânga, dacă conduceți din Sankt Petersburg). Stația are 3 linii electrificate. Stația a fost electrificată în 1962 ca parte a secțiunii Pavlovsk - Vyritsa - Settlement cu curent continuu, tensiune 3,3 kV.

La începutul secolului al XX-lea, când gara Vyritsa a căii ferate Moscova-Vindavo-Rybinsk ( Tsarskoselskaya ) a fost deschisă în 1904, s-a planificat construirea unui „oraș ideal” sau „oraș grădină” conceptual, în care, cu maximum confort urban, o persoană ar putea trăi în unitate cu natura [4] .

Stația este menționată într-o poezie de Joseph Brodsky :

Gândul la tine este îndepărtat ca un servitor retrogradat, Nu! ca o platformă cu semnul „Vyritsa” sau „Tartu”. Dar se apropie chipuri care nu se cunosc, zonele cartografiate exact ieri (...)

Galerie foto

Note

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 105. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
  2. ↑ Consiliile Volost din provincia Leningrad Copie de arhivă din 7 iulie 2015 pe Wayback Machine
  3. ↑ Deschiderea pavilionului turnichet la stația Vyritsa . Preluat la 7 martie 2020. Arhivat din original la 8 iunie 2017.
  4. ↑ I. V. Popov Sfânta Vyritsa  (link inaccesibil)