Vysotsk (gara)

Statie
Vysotsk
Filiala Popovo - Vysotsk
calea ferată Oktyabrskaya

Gară, anii 1930
60°37′11″ N SH. 28°34′02″ E e.
data deschiderii 1926 [1]
Nume anterioare Uuras, Uras [2] (înainte de 1948)
Tip de marfă
răcoare extracurriculare
Numărul de platforme unu
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 110
Ieșire spre drumul 41K-098 (intrarea în orașul Vysotsk )
Distanța până la Vyborg 29,9 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Popovo 10,95 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 020606
Cod în „ Express 3 ” 2005254
Învecină despre. P. Monola
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vysotsk  - ( fin. Uuras ) fosta gară de transport de marfă și călători a căii ferate Oktyabrskaya din orașul Vysotsk , districtul Vyborgsky , regiunea Leningrad . Este situat pe brațul Popovo - Vysotsk  , la 11 km de Popov și la 29,9 km de Vyborg .

Informații generale

A fost deschis la 16 februarie 1926 în timpul construcției liniei Kaislahti ( Popovo ) - Uuras ( Vysotsk ), la un an după deschiderea liniei Vyborg  - Kaislahti (Popovo) - Koivisto ( Primorsk ) [3] . După natura lucrării principale, este una de transport de marfă ; din punct de vedere al volumului de muncă efectuată, este clasificată ca stație în afara clasei.

Există 5 șine în gară, o clădire finlandeză din cărămidă și o platformă finlandeză constând din două părți: o platformă joasă pentru pasageri se transformă într-o platformă înaltă pentru bagaje [4] , ceea ce era tipic pentru toate gările finlandeze din acea vreme. Platformele, însă, nu sunt utilizate în scopul propus: traficul de pasageri pe linie a fost închis în 2004 [5] . Pe teritoriul stației s-au păstrat și un turn de apă din cărămidă și o groapă de fundație din cercul de întoarcere . Precize în gura de sud cu acţionare electrică, în cea de nord cu una manuală. În gâtul nordic, potecile converg într-una singură și trec dincolo de porțile bazei navale. Semnificația principală a stației este deservirea portului Vysotsk și a terminalului OAO RPK Vysotsk Lukoil-2, spre care drumul de acces pleacă de la gura de sud. Ramura către terminalul petrolier se învecinează cu stația Vysotsk și pleacă imediat după prima. prezența la vot la stația Vysotsk.

În 2006-2007, au fost în curs de desfășurare lucrări pentru electrificarea stației și a secțiunii Pikhtovaya -  Vysotsk, dar traficul de trenuri electrice a început abia în 2016.

Până în 2004, a fost folosit trenul de navetiști Vyborg  - Vysotsk. Acesta a fost anulat din cauza creșterii traficului de marfă pe linie și, într-o măsură mai mică, din cauza traficului redus de pasageri. Interesant este că până la începutul secolului al XXI-lea, Vysotsk a fost conectat la continent doar pe calea ferată.

Istorie

Interesant este că înainte de Marele Război Patriotic și de transferul teritoriului către URSS , stația Uuras nu era o fundătură: linia a continuat încă 1200 m și se termina la stația [6] Uuraansalmi [7] . 60°37′46″ N SH. 28°33′58″ E e. Erau câteva perechi de trenuri locale pe zi până la gara Uuras și mai departe până la stația Uuraansalmi [8] .

Note

  1. ↑ Linia Popovo-Vysotsk pe site-ul finlandez vaunut.org . Arhivat din original pe 9 iulie 2019. Preluat la 4 noiembrie 2019.
  2. ↑ Stația Uras pe harta Armatei Roșii în 1940 . Arhivat 21 martie 2020. Preluat la 4 noiembrie 2019.
  3. ↑ Anii de deschidere a tronsoanelor de cale ferată finlandeză în ordine crescătoare .
  4. ↑ Platformă înaltă - o platformă a cărei înălțime deasupra capetelor șinei este de 1100 mm. Platformă joasă - o platformă a cărei înălțime deasupra capetelor șinei nu depășește 200 mm
  5. ↑ Gara Vysotsk . Arhivat din original pe 4 noiembrie 2019. Preluat la 4 noiembrie 2019.
  6. ↑ Nu există nicio dovadă directă că Uuraansalmi a fost o stație cu drepturi depline, cu dezvoltare a căii. Probabil că era doar o platformă de pasageri fără fund, unde a ajuns trenul și apoi, după debarcarea/urcarea pasagerilor, s-a instalat înapoi în gara Uuras.
  7. ↑ Fotografii de Uuransalmi . Arhivat din original pe 4 noiembrie 2019. Preluat la 4 noiembrie 2019.
  8. ↑ Orarul trenurilor de navetiști pe tronsonul Popovo-Uuransalmi . Arhivat din original pe 31 octombrie 2019. Preluat la 4 noiembrie 2019.

Link -uri

Galerie