Gare d'Osterlitz (stație de metrou)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 noiembrie 2019; verificarea necesită 1 editare .
"Gara d'Osterlitz"
Gara d'AusterlitzLinia 5 Linia 5
Metroul Parisului
data deschiderii 2 iunie 1906
Nume anterioare Gare d'Orleans (până în 1930 ),
Gare d'Orleans-Osterlitz (până în 1985 )
Tip de Stalicare deasupra capului
Numărul de platforme 2
Tip platformă lateral
Forma platformelor Drept
Tranziții de stație Gara d'Osterlitz
Ieși în stradă Boulevard de l'Opital, Gare Austerlitz
Mod de lucru 5:30-1:15
Zona tarifară unu
Codul stației 0907
Gări din apropiere Saint-Marseille , Quei de la Rape , Jussieu și Chevalre
 Fișiere media la Wikimedia Commons
"Gara d'Osterlitz"
Gara d'AusterlitzLinia 10 Linia 10
Metroul Parisului
data deschiderii 12 iulie 1939
Nume anterioare Gare d'Orleans-Osterlitz (până în 1985 )
Tip de O singură boltă subterană de mică adâncime
Numărul de platforme 2
Tranziții de stație Gara d'Osterlitz
Mod de lucru 5:30-1:15
Zona tarifară unu
Codul stației 0907
Gări din apropiere Saint-Marseille , Quei de la Rape , Jussieu și Chevalre
 Fișiere media la Wikimedia Commons

"Gare d'Osterlitz" ( fr.  Gare d'Austerlitz - Gara Austerlitz ) - stații ale liniilor 5 și 10 de metrou din Paris . Situat la granița districtelor V și XIII din Paris. Stațiile de transfer nu formează un singur complex, spre deosebire de majoritatea celorlalte astfel de perechi din Paris; stația liniei 5 este supraterană, linia 10 este subterană.

Istorie

Stația Liniei 5 a fost deschisă la 2 iunie 1906 sub denumirea „Gare d'Orleans”, întrucât Gara Austerlitz se numea la acea vreme Orleans, după orașul Orleans , sensul pe care îl deservește (la acea vreme linia de cale ferată). aparținea companiei Paris-Orleans ). Stația de metrou se află pe un pasaj superior care trece prin debarcaderul din sticlă al stației, la o înălțime de 50 de metri deasupra solului. În viitor, linia traversează Sena de-a lungul viaductului Austerlitz (podul de metrou). La 15 octombrie 1930, stația a fost redenumită, împreună cu gara, „Gare d'Orleans-Osterlitz” - în legătură cu numele cartierului, care și-a primit numele din Bătălia de la Austerlitz .

La 12 iulie 1939 , cu puțin timp înainte de declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial, a fost construit ultimul tronson al tronsonului sudic al liniei 10, Jussieu-Al-aux-Vin  - Gare d'Orleans-Osterlitz. Noua stație de metrou „Gare d'Orleans-Osterlitz” a devenit punctul terminus al liniei 10 și rămâne așa până în prezent.

La 25 aprilie 1985, ambele stații au fost redenumite „Gare d'Osterlitz”. Vechea denumire, însă, mai poate fi văzută pe platformele de aterizare ale stației de metrou.

Traficul de pasageri al hub-ului de transfer de la intrare în 2011, conform RATP , a însumat 9.063.260 de persoane [1] . În 2013, această cifră a scăzut la 8.375.268 de pasageri (al 28-lea în ceea ce privește traficul de pasageri de intrare în metroul din Paris) [2] .

Atracții

În apropierea stației de metrou Gare d'Osterlitz se află:

Transfer la transport terestru

Vezi și

Note

  1. ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014 la Wayback Machine , pe site-ul data.ratp.fr . Consulté le 21 iunie 2013.
  2. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat la 8 martie 2013 la Wayback Machine , pe site-ul data.ratp.fr , consultat la 31 august 2014.