| Geimbrook Vladimir Fiodorovich | |
|---|---|
| Data nașterii | 30 martie 1837 |
| Data mortii | 1909 |
| Cetățenie | imperiul rus |
| Ocupaţie | inginer mecanic |
| Soție | Antonina Alekseevna Geimbrook, baroneasă |
Geimbruk Vladimir Fedorovich ( 30 martie 1837 - 1909) - inginer mecanic, șef al Uzinelor Amiralității Izhora , consilier privat.
Baronul Vladimir Fedorovich Geimbrook s-a născut la 30 martie 1837.
În 1860 a absolvit catedra de mecanică a Școlii de Inginerie și Artilerie a Departamentului Naval .
A servit în Escadrila Pacificului . Sa dovedit a fi un inginer mecanic competent. S-a remarcat în special în înlocuirea cazanelor pe fregata cu abur „ America ”. În 1863 a fost numit membru al comisiei de investigare a scufundării corvetei Novik [1] .
Din 1872 - mecanicul șef al fabricilor Amiralității Izhora. În 1874, Uzinei Izhora au fost încredințate cu construcția unui nou dom și a unui turn clopotniță al Bisericii Palatului Anichkov . Aceste lucrări au fost supravegheate de căpitanul de stat major Heimbrook. În 1875 au fost instalate cu succes o nouă cupolă și o cruce peste biserica Palatului Anichkov [2] .
În 1877, Geimbrook a fost avansat căpitan, în 1886 a fost avansat la gradul de inginer mecanic superior (corespunzător locotenent-colonelului ), în 1887 - inginer mecanic de vârf ( colonel ).
Din 29 februarie 1888 până în 1892, VF Geimbruk a fost șeful uzinelor Amiralității Izhora [3] .
Soția lui V. Heimbrook, baroneasa Antonina Alekseevna Geimbruk, timp de 28 de ani, până la moartea ei în 1905, a fost administratorul orfelinatului Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni pentru orfani, care a fost deschis de societatea de caritate cu ajutorul Izhora. Plante în 1878 [4] .
În 1892, Geimbrook a devenit asistent șef al inspectorului de inginerie mecanică .
La 13 aprilie 1903, a fost demis și promovat la funcția de consilier privat .