Afanasie Vasilievici Glebov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 16 ianuarie 1902 | ||||
Locul nașterii | Satul Aleksandrovka , districtul Roslavl , provincia Smolensk | ||||
Data mortii | 1997 | ||||
Un loc al morții | |||||
Țară | |||||
Premii și premii |
|
Afanasy Vasilyevich Glebov ( 16 ianuarie 1902 , regiunea Smolensk - 1997 , Polotsk ) - maestru de vagon al coloanei de locomotivă nr. 3 a rezervei speciale a Comisariatului Poporului Căilor Ferate, Erou al Muncii Socialiste .
Născut la 16 ianuarie 1902 în satul Aleksandrovka (azi districtul Roslavl , regiunea Smolensk ) într-o familie de țărani. Familia a avut mulți copii, încă din copilărie au fost nevoiți să lucreze ca muncitori: pășeau vite și cultivau pământul, câștigându-și existența.
Din 1917, a lucrat la o fabrică de reparații auto din orașul Roslavl, mai întâi ca ucenic lăcătuș, apoi ca lăcătuș. În aprilie 1924, în urma apelului lui Lenin, a devenit luptător în Armata Roșie . A slujit în districtul militar de vest, în orașul Gzhatsk.
Din martie 1926 s-a întors la Roslavl, a lucrat ca mesager, apoi ca tâmplar într-un depozit auto. În 1928 a absolvit în orașul Konotop cursurile de tehnicieni în standardizare, a lucrat timp de cinci ani într-o nouă specialitate. În 1933 a devenit maistru pentru repararea vagoanelor, iar în următorul - maestru de căruță. În ianuarie 1938, a fost numit șef adjunct al secției a 7-a de vagoane din orașul Polotsk a Căii Ferate de Vest. În această poziție, l-a găsit Marele Război Patriotic .
Din prima zi a războiului, a acționat ca șef al secției de vagoane a gării Polotsk. Trenurile au străbătut orașul în patru direcții, feroviarii au restabilit constant nodul și circulația trenurilor după bombardamentele. Când inamicul s-a apropiat de orașul Glebov, ultimul eșalon cu sediul nodului feroviar a părăsit gara. Prin Nevel, a ajuns în Velikiye Luki, iar de acolo - la Tambov al căii ferate Lenin, unde a lucrat aproape un an ca maestru de vagoane.
În iunie 1942, a fost rechemat la coloana de locomotivă nr. 3 și a fost numit comandant de vagon. Ca parte a brigăzii de trenuri, el a însoțit brigada de trenuri, asigurând siguranța mărfurilor valoroase livrate Frontului de la Stalingrad . Și de mai multe ori, riscându-și viața, a salvat trenuri cu bunuri transportate. Odată, pe o porțiune de lângă linia frontului, bombardierele inamice au atacat un tren încărcat cu combustibil și muniție. Deși șoferul a manevrat, nu a fost posibil să scape de bombe. Focul se apropia de vagoanele cu muniție. Cu prețul unor eforturi enorme, echipa, în care se afla Glebov, a reușit să doboare flăcările și să livreze marfa la destinație.
La 4 noiembrie 1942, eșalonul cu tancuri care îl însoțea pe Glebov, în urma din Saratov , a fost atacat de avioanele inamice în zona gării Elton. Bomba a lovit o mașină de turneu cu patru osii în care se odihnea o brigadă de schimb, șapte persoane au murit. Flăcările amenințau să se extindă la tot trenul. Glebov a decuplat imediat mașina în flăcări de pe platformele cu rezervoarele și, conducând la 200-300 de metri, a stins mașina care ardea. Mașiniștii Alexander Yankovsky și Glebov s-au trezit fără o echipă de înlocuire. Timp de nouă zile au condus în mod constant eșaloane până la Stalingrad și înapoi. Nu am experimentat o asemenea tensiune în viața mea.
Când a venit victoria la Stalingrad , brigada a fost transferată în Occident. Mai întâi, oamenii, echipamentul militar, muniția și alimentele au fost transportate în direcția Kursk, iar apoi în bielorușă. Înainte de eliberarea Belarusului, Glebov a fost nu numai un maestru de vagoane, ci și un inspector al economiei de transport a întregii sale coloane de locomotive.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite deosebite în asigurarea transportului pentru front și a economiei naționale și realizări remarcabile în restabilirea industriei feroviare în condiții dificile de război”, Glebov Afanasy Vasilyevich a fost distins cu titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și Medalia Secera și Ciocanul de Aur. Pe 18 decembrie, la Kremlin, M.I. Kalinin a prezentat premiile înalte ale patriei.
După eliberarea Poloțkului în vara anului 1944, Glebov s-a întors în oraș. A fost numit din nou șef al secției de vagoane, a primit gradul personal de locotenent de tracțiune. Concomitent cu îndeplinirea sarcinii principale - de a asigura deplasarea trenurilor în față, feroviarii au restaurat instalațiile de producție, parcul auto. După victorie, a continuat să lucreze în acest domeniu.
În 1958, în legătură cu desființarea secției de vagoane Polotsk, a fost numit șef al depozitului de vagoane al stației Polotsk. S-a pensionat în 1963, dar a continuat să lucreze ca inspector de vagoane până în 1971. A lucrat la calea ferată timp de 54 de ani.
Un delegat la a 3-a Conferință a susținătorilor păcii a întregii uniuni a fost ales deputat al Consiliului orașului Polotsk. În 1971 i s-a acordat Diploma Consiliului Suprem al RSS Bielorusia pentru aniversarea a 100 de ani de la calea ferată din Belarus. În 1979 i s-a acordat titlul de cetățean de onoare al orașului Polotsk.
A locuit în orașul Polotsk. A murit în 1997, la vârsta de 96 de ani.
Distins cu Ordinul Lenin , medalii; două insigne „Ceferitar de onoare”.
Afanasie Vasilevici Glebov . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 9 iulie 2014.