Iosif Mihailovici Goberman | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Primul șef al Glavmosavtotrans | |||||||||||||||
1955 - 1983 | |||||||||||||||
Naștere |
14 noiembrie 1905 Kremenchug provincia Poltava Imperiul Rus |
||||||||||||||
Moarte |
26 iunie 1983 (77 de ani) Moscova , RSFSR , URSS |
||||||||||||||
Loc de înmormântare | |||||||||||||||
Transportul | VKP(b), din 1952 - PCUS | ||||||||||||||
Educaţie | Institutul Rutier din Moscova | ||||||||||||||
Premii |
|
Iosif Mikhailovici Goberman ( 14 noiembrie 1905 - 26 iunie 1983 ) - figura din industria transporturilor sovietice , primul șef al Glavmosavtotrans . Erou al muncii socialiste ( 1971 ).
Născut în orașul Kremenchug (acum Regiunea Poltava , Ucraina ). A studiat la școala a 2-a.
În 1919, s-a oferit voluntar pentru Armata Roșie , ca slujitor al unei mașini blindate a unui pluton de mitraliere blindate al unei brigăzi de cavalerie, a participat la luptele din Războiul Civil . Din 1922 - șoferul, apoi comandantul mașinii blindate. În 1922 a intrat în PCUS (b) .
Din 1923 a locuit în Kolomna , regiunea Moscova , a lucrat ca instructor, apoi secretar al comitetului raional Komsomol , vicepreședinte al Consiliului raional al deputaților muncitorilor Kolomna.
În 1934, Goberman a fost transferat la Moscova într-o funcție similară ca vicepreședinte al Krasnopresnensky , apoi al comitetelor executive raionale sovietice. În aceste funcții, Goberman a lucrat cu întreprinderile de transport cu motor din raioane. A absolvit departamentul de corespondență al Institutului Rutier din Moscova .
În 1937, Iosif Mihailovici a fost numit șef al Departamentului de transport al Comitetului Executiv al orașului Moscova (abreviat „TUM”).
În 1939, pe baza TUM, s-au format două departamente: Departamentul de transport auto de marfă și Departamentul de transport de pasageri din Moscova, I. M. Goberman a fost aprobat ca șef al ambelor departamente. A deținut aceste funcții timp de aproximativ 11 ani.
În timpul Marelui Război Patriotic, Goberman a fost numit comandant al regimentului de transport aerian al orașului Moscova, apoi comandant al serviciului de transport MPVO , care a îndeplinit cele mai importante sarcini ale Comitetului de Apărare de Stat . Sub conducerea sa s-a organizat munca stabilă a vehiculelor pentru evacuarea întreprinderilor industriale, a instituțiilor pentru copii din capitală, livrarea de alimente, combustibil, uniforme pe drum către capitală, transportul unităților militare și muniției pe front. Regimentul de transport a participat la transportul de mărfuri și oameni de-a lungul „ Drumului Vieții ” - pista de gheață a Lacului Ladoga .
După război, Iosif Mihailovici a dezvoltat și a propus conducerii Moscovei măsuri de îmbunătățire a sistemului de transport al orașului, care vizează eliminarea flotelor mici și crearea de transport public cu motor pe baza acestora. El a înaintat o propunere de unire a transporturilor cu destinație generală disparate (în total 4534 de flote), de centralizare a transportului de mărfuri, pentru a asigura planificarea și raționalitatea fluxurilor de mărfuri.
În 1955, în conformitate cu aceste propuneri, a fost adoptat un Decret privind crearea Glavmosavtotrans, al cărui șef a fost inițiatorul ideii, Goberman. Datorită perseverenței și inițiativei sale, la Moscova au fost create peste 50 de mari întreprinderi auto. [unu]
Lucrătorii din transportul cu motor sub conducerea lui Iosif Mihailovici au participat activ în toate domeniile economiei orașului: aceasta este asigurarea unui transport sezonier vital și masiv pentru oraș, acesta este transportul de mărfuri pentru oraș, inclusiv întreaga gamă de produse pentru construcții pentru locuințe municipale și dotări sociale și culturale, servicii de transport pentru dotări comunale și rutiere, industrie și energie ale orașului, furnizare de toate tipurile de combustibili, combustibili și lubrifianți, livrare de produse alimentare și bunuri de larg consum, servicii de transport pentru întreprinderi și instituții de cultură și îngrijirea sănătății , transportul alimentelor pentru bebeluși, servicii complete de transport pentru instituțiile de învățământ pentru copii și pentru populația capitalei.
În 1966, echipa Glavmosavtotrans a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii pentru obținerea unor performanțe înalte .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 aprilie 1971, Goberman Iosif Mihailovici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste pentru realizările remarcabile în organizarea activității transportului rutier .
La inițiativa și cu participarea directă a lui Goberman, a fost adoptat un Decret de Guvern cu privire la sărbătorirea anuală (începând din 1976 ) a Zilei Muncitorului în transport rutier. [1] [2]
La începutul anilor 1980, Goberman a implementat un proiect de operare a vehiculelor electrice . Timp de 4 ani, au fost testate 243 de vehicule de acest tip. Au livrat micul dejun la grădinițe și școli. [unu]
I. M. Goberman a susținut dezvoltarea sportului cu motor în țară. La inițiativa sa, societățile sportive „Trud”, „Petrel” și „Spartak” s-au implicat activ în educația sportivilor din rândul șoferilor profesioniști.
Iosif Mihailovici a condus Glavmosavtotrans până la sfârșitul zilelor sale, a trăit la Moscova .
A murit la 26 iunie 1983 . A fost înmormântat la Moscova , la cimitirul Novodevichy . [3]
Iosif Mihailovici Goberman . Site-ul „ Eroii țării ”.