Gotnia (gara)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 mai 2019; verificările necesită 15 modificări .| Statie | |
| Gotnia | |
|---|---|
| Lgov-Kievski - Kharkiv-Pasenger Bass - Belgorod | |
| Calea ferată de sud-est | |
| Marea deschidere a stației Gotnia | |
| 50°47′41″ s. SH. 35°46′02″ E e. | |
| Regiune d. | Belgorod |
| data deschiderii | 1903 [1] [2] |
| Tip de | marfă |
| Distanța până la Belgorod |
73 km  |
| Codul stației | 436400 |
| Cod în ASUZhT | 436400 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2014449 [3] |
| Învecină despre. P. | Sumovskaya |
Gotnya este o gară de intersecție a regiunii Belgorod a Căii Ferate de Sud-Est a Căilor Ferate Ruse , situată în satul Proletarsky , districtul Rakityansky, regiunea Belgorod . Stația este situată la intersecția liniilor de cale ferată Lgov - Gotnya - Harkov și Sumy - Gotnya - Belgorod . Există, de asemenea, o linie de cale ferată de la Gotni la satele Rakitnoye ( stația Zinaidino ) și Ivnya , care este folosită exclusiv pentru traficul de marfă. Stația are o instalație de reparare a vagoanelor deținută de Transvagonmash LLC.
La nord de gară se află granița cu calea ferată Moscova.
Stația este cu un etaj, insulă , de culoare portocalie, cu un acoperiș roșu aprins.
Transport
Deplasarea trenurilor suburbane în direcția Lgov a fost oprită de la 1 ianuarie 2013 [4] .
Până în iunie 2014, a existat o legătură directă cu Harkov [5] .
În februarie 2015, circulația trenurilor suburbane în direcția Sumi și Vorojba [6] a fost oprită .
Până în 2018, a existat un serviciu de pasageri în direcția stației Khotmyzhsk.
Acum câteva trenuri circulă o dată pe săptămână către Belgorod [7] .
Istorie
Gara Gotnya a fost pusă în funcțiune în 1903 , ca parte a căii ferate private existente Belgorod-Sumskaya . La sfârșitul anilor 1900, gara a fost transferată către societatea pe acțiuni a căii ferate Severo-Donețk , care a construit clădirea gării și alte clădiri, inclusiv un depozit de locomotive . În 1911, secțiunea Lgov-Harkov a căii ferate Severo-Donețk a fost pusă în funcțiune, iar gara Gotnya a devenit un hub.
La 2 ianuarie 1913, prin decret al împăratului Nicolae al II-lea, a început construcția unei căi ferate către fabrica de zahăr din sfeclă Rakityansky [8] .
Secțiunea Sumi-Gotnya-Belgorod-Kupiansk a servit ca ocolire nordică a Harkovului în timpul sovietic. După prăbușirea URSS, aceasta și-a pierdut semnificația, la fel ca și linia Vyazma-Bryansk-Lgov-Harkov care se intersecta cu ea.
În anul 2003, cu ocazia împlinirii a 100 de ani de existență a gării, au fost reconstruite gara, peroanele și clădirile de serviciu ale gării [1] [2] . În 2005, depozitul auto Gotnya a fost atașat depozitului de reparații auto Belgorod [9] . Pe 17 septembrie 2008, proprietatea depozitului de reparații auto Belgorod din stația Gotnya a fost vândută către Transvagonmash LLC [10] .
Galerie
-
Depoul de locomotive al gării Gotnia în anii 1910
Link -uri
- Calea ferată Belgorod-Sumskaya dor. // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
- Istoria satului Proletarsky, districtul Ivnyansky pe site-ul oficial
- Calea ferată Gotnyanskaya pe site-ul neoficial al satului Proletarsky, districtul Rakityansky
- Informații scurte despre calea ferată Nord-Donețk (link inaccesibil) . Consultat la 17 august 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
- Fotografie a stației din stația Gotnia (2002) . Arhivat din original pe 20 februarie 2013.
- Fotografie a gării din Gara Gotnia (2008) . Arhivat din original pe 16 februarie 2013.
- Fotografia depoului Gotnia (2008) . Arhivat din original la 31 ianuarie 2013.
- Programul trenurilor suburbane pentru gara Gotnya
Note
- ↑ 1 2 Flux de știri Russian Railways, 04/10/2003 Copie de arhivă din 1 septembrie 2009 la Wayback Machine
- ↑ 1 2 IA Regnum: „Gara Gotnya din regiunea Belgorod a împlinit 100 de ani”, 08.11.2003 . Preluat la 17 august 2009. Arhivat din original la 7 septembrie 2011.
- ↑ Codurile de stație ale Căii Ferate de Sud-Est . Arhivat din original pe 6 septembrie 2012.
- ↑ Uncomfortable Commuter Rail Schedule Arhivat 26 ianuarie 2021 la Wayback Machine // Working Together.
- ↑ Locuitorii din Harkov pot ajunge acum la Gotni doar cu o copie de arhivă de transfer datată 15 februarie 2022 la Wayback Machine // Evening Kharkov.
- ↑ Divination-Gotnya: trenul merge la graniță Copie de arhivă din 15 februarie 2022 la Wayback Machine // Toate Sumi Panorama-media.
- ↑ Trenurile suburbane vor merge din nou spre Gotnia, dar numai o dată pe săptămână | KurskTV.Ru . Preluat la 11 octombrie 2019. Arhivat din original la 11 octombrie 2019.
- ↑ Culegere completă de legi ale Imperiului Rus. A treia adunare. Decretul nr 38608 . Preluat la 22 mai 2013. Arhivat din original la 19 martie 2018.
- ↑ „Reorganizarea depozitelor de transporturi continuă” - IA BEL.RU, 24.10.2005 . Consultat la 17 august 2009. Arhivat din original la 11 ianuarie 2018.
- ↑ „JSC Russian Railways a câștigat 168 de milioane de ruble din vânzarea a 2 depozite de reparații auto” - comunicat de presă al JSC Russian Railways, 17.09.2008