Valentina Alexandrovna Gribaleva | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1919 | ||||
Locul nașterii | Gara Izocha , Nevelsky Uyezd , Guvernoratul Vitebsk , RSFS rusă | ||||
Data mortii | 20 februarie 1945 | ||||
Un loc al morții | la nord-vest de Küstrin , Germania [1] | ||||
Afiliere | URSS | ||||
Tip de armată | Trupe blindate și mecanizate | ||||
Ani de munca | 1943-1945 | ||||
Rang | |||||
Parte | Brigada 220 separată de tancuri | ||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||
Premii și premii |
|
||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Valentina Alexandrovna Gribaleva (1919-1945) - tanc sovietic, participant la Marele Război Patriotic , sergent superior . În anii de război, a fost șofer al unui tanc ușor T-60 , apoi al unui tanc mediu T-34 .
S-a născut în 1919 la stația Izocha din provincia Vitebsk (acum satul Krasny Posyolok , districtul Nevelsky , regiunea Pskov ) [2] , unde și-a petrecut copilăria.
S-a mutat la Leningrad în 1932. Ea a lucrat ca depozitar în departamentul de transport cu motor al Consiliului orașului Leningrad și, în același timp, a absolvit cursul de șofer Osoaviakhim [3] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, membrul Komsomol Valentina Gribaleva a fost trimis la Detașamentul Local de Apărare Aeriană (MPVO) [3] . Ca toți ceilalți, ea era de serviciu pe acoperișurile din Leningrad, stingând „ brichete ”, ajutând la scoaterea răniților de sub dărâmături. A supraviețuit la două ierni de blocaj.
În ianuarie 1943 (conform altor surse [4] - în 1942) ea s-a alăturat voluntar în Armata Roșie (înscrisă în Armata Roșie de către Frunzensky RVC al orașului Leningrad [2] ), stăpânind specialitatea șoferului [3] ] . Antrenat într-o unitate de tancuri de antrenament situată pe partea Vyborg a Leningradului [5] . Primul vehicul de luptă a fost tancul ușor T-60 , apoi tancul mediu T-34 .
Ca parte a celei de-a 220-a brigăzi separate de tancuri , ea a participat la luptele pentru ridicarea blocadei de la Leningrad , pe istmul Karelian , și a participat la eliberarea Estoniei și Poloniei [3] .
La 28 august 1943, brigada a fost retrasă în rezerva Frontului de la Leningrad pentru reorganizare [6] . În septembrie 1944, pentru întreținerea tancului său „în ordine exemplară și în pregătire pentru luptă”, șoferul de tanc al companiei 1 de tancuri a batalionului 3 de tancuri, sergent V. A. Gribaleva a primit medalia „Pentru curaj” [4] .
La 30 noiembrie 1944, brigada a intrat sub controlul armatei a 5-a de șoc a Frontului 1 bielorus [6] . În bătăliile din 14-17 ianuarie 1945, batalionul 3 de tancuri al căpitanului V. G. Kabanov , în cooperare cu regimentul de pușcași al Diviziei 94 de pușcași de gardă, a făcut o gaură în apărarea inamicului și, după ce a pătruns la o adâncime de 12 kilometri , a fost primul care a ajuns la râul Pilica [ 7] . Când a străbătut o apărare puternic întărită a inamicului, sergentul principal V.A. Gribaleva și-a condus cu pricepere mașina printr-un câmp minat și a fost primul care a pătruns, zdrobind două buncăre și trei cuiburi de mitraliere. Astfel, ea a asigurat înaintarea cu succes a infanteriei sovietice. Mai târziu, când a traversat râul Pilica , ea „curajoasă și altruistă” a fost prima care și-a condus mașina prin trecere. Pentru acest episod, la 24 ianuarie 1945, comandantul batalionului 3 de tancuri, căpitanul V. G. Kabanov , a primit Ordinul Gloriei de gradul III , însă, prin decizia comandantului brigăzii, colonelul A. N. Pashkov [8] , premiul a fost revizuit la Ordinul Steagului Roșu [9] .
Din 31 ianuarie, brigada a luat parte la luptele pentru a ține capul de pod Kustrinsky pe malul de vest al râului Oder . În luptele pentru extinderea capului de pod, sergentul principal V. A. Gribaleva, ca parte a echipajului, a distrus trei tancuri PzKpfw IV , 6 tunuri, două baterii de mortar cu echipaje și până la 100 de soldați și ofițeri inamici. În același timp, trei contraatacuri inamice au fost respinse [10] .
La 20 februarie 1945, șoferul tancului T-34 al batalionului 3 tancuri, sergentul superior V. A. Gribaleva, a murit în luptă [2] . Potrivit memoriilor generalului locotenent F. E. Bokov , care la acea vreme era membru al Consiliului militar al Armatei a 5-a de șoc, „vestea despre isprava nemuritoare a membrului Komsomol al șoferului de tanc sergent principal Valentina Aleksandrovna Gribaleva s-a răspândit în toată lumea. unități și subunități. Mașina ei era în patrulă de luptă la nord-vest de Kustrin . Deodată, un grup mare de germani, ieșind din sac, s-au repezit înainte, încercând să se conecteze cu unitățile lor. Echipajul a atacat inamicul, mitralieră și focul de tun au distrus zeci de naziști. Dar aceștia au reușit totuși să doboare un vehicul de luptă și acesta nu s-a putut mișca. Dar tancurile au continuat să împuște soldații naziști. Valya a fost grav rănită. Sângerând, se ținu de ultimul glonț, de ultima suflare. [unsprezece]
A fost înmormântată în piața centrală a satului Darmitzel ( germană Darrmietzel , acum Dargomyslîn comuna Dębno , Mysliburzsky poviat , Voievodatul Pomerania de Vest , Polonia ) [2] .
Mama - Domna Alekseevna Gribaleva, locuia la Leningrad pe malul râului Fontanka [2] .
La 20 ianuarie [12] , 1969, o stradă din cartierul Vyborgsky din Leningrad (azi Sankt Petersburg) a fost numită după V. A. Gribaleva [3] . Pe casa numărul 6 a fost instalată o placă comemorativă [13] .
O stradă din Nevel poartă și numele ei [14] .
În satul Novaya Isocha a fost ridicat un obelisc în memoria lui V. A. Gribaleva [15] .