Marfă către Cape Town

Cargo to Capetown este o  melodramă de aventură film noir din 1950 regizată de Earl McAvoy .

Filmul urmărește căpitanul de mare Steve Conway ( John Ireland ) și prietenul său inginer șef Johnny Flynn ( Broderick Crawford ) în timp ce conduc un vechi petrolier către Cape Town . Dificultățile din timpul călătoriei sunt agravate de faptul că la bord se află logodnica Johnny ( Ellen Drew ), care a avut odată o aventură cu Steve.

Acesta a fost al doilea film al lui Crawford și al Irlandei împreună, după succesul lor în premiul Oscar All the King 's Men (1949). În ciuda distribuției de înaltă clasă și a intrigii fascinante, filmul a stârnit un interes limitat din partea criticilor.

Plot

În orașul-port Palembang de pe insula Sumatra , navigatorul experimentat Steve Conway ( John Ireland ) și-a obținut în sfârșit licența de căpitan și acum caută o navă pentru a-și începe noua poziție. Armatorii, însă, sunt reticenți să-l angajeze pe Steve din cauza lipsei sale de experiență în managementul navelor, iar Steve își petrece timpul în port cu un băiat local pe care îl cunoaște, Rick ( Robert Espinoza ), care îl idolatrizează pe Steve. În cele din urmă, un om de afaceri pe nume Singh ( Leonard Strong ) îi oferă lui Steve să devină căpitanul petrolierului Mokara, care a fost abandonat de căpitanii mai experimentați din cauza marii deteriorări a navei, precum și din cauza taifunului care se apropie . Deoarece Mokara trebuie să navigheze imediat, Singh acceptă să-l ia pe Steve ca căpitan, cu condiția să recruteze rapid un echipaj și să găsească un inginer șef puternic. Într-una dintre tavernele din port, Steve discută despre situație cu vechiul său tovarăș, mecanicul experimentat Johnny Phelan ( Broderick Crawford ), care declară că a decis să se stabilească pe mal și să se căsătorească cu Kitty Mellar ( Ellen Drew ). Când Johnny îl prezintă pe Steve lui Kitty, el nu observă cum fac schimb de priviri, ceea ce arată clar că a existat ceva între ei înainte. După plecarea rapidă a lui Kitty, Johnny îl ajută pe Steve să-și construiască rapid un echipaj organizând o ceartă în masă de marinari beți. Când sunt duși la secția de poliție, Steve, printr-un judecător cunoscut, acceptă să elibereze pe cauțiune acei marinari care sunt de acord să navigheze cu el pe Mokara. Steve vrea cu adevărat să-l ia pe Johnny ca mecanic șef și, prin urmare, îl bea într-o stare insensibilă, îl târăște la bordul lui Mokara și îl adoarme în cabină. Pe țărm, Steve își ia rămas bun emoționant de la Rick, care își dorește neapărat să meargă cu el, iar în cele din urmă, Steve se cedează și îl ia pe băiat la bord ca un băiețel. În căutarea lui Johnny, Kitty se îmbarcă și ea pe navă, care, văzându-l pe mirele beat adormit, merge la cabina lui Steve. Deja după ce nava a navigat, Steve intră în cabina lui, unde o vede pe Kitty cu un pistol în mână. Sub amenințarea armei, ea cere să-i aterizeze imediat pe ea și pe Johnny pe nava pilot care îi însoțește , dar Steve spune că acest lucru este imposibil, deoarece pleacă pe mare fără pilot. Profitând de moment, ia pistolul de la Kitty, descoperind că nu este încărcat. Steve este extrem de interesat de Johnny, deoarece el este singurul capabil să conducă motorul dărăpănat al navei și, prin urmare, o intimidează pe Kitty, amenințând-o să o predea poliției din Cape Town dacă nu îl ajută să-l convingă pe Johnny să preia funcția de șef. inginer. Trezindu-se și trezindu-se, Johnny își dă seama că era în mare. La început, îl atacă furios pe Steve, acuzându-l de înșelăciune, dar apoi, sub influența lui Kitty, se înmoaie rapid și își trece la îndatoririle obișnuite în sala mașinilor.

Curând începe o furtună, care vorbește fără milă cu vechea cisternă pe valuri și se inundă cu apă. Toată echipa sub conducerea căpitanului lucrează din greu. În același timp, Steve este nevoit să o salveze pe Kitty, care, plictisit în cabină, a decis să-l viziteze pe Johnny în sala mașinilor și aproape că a fost spălată de un val. Între timp, apa începe să intre în camera mașinilor, iar Johnny se scufundă eroic sub arborele rotativ pentru a curăța scurgerea și a elibera apa. Între timp, un Steve obosit vine în cabina lui să se odihnească timp de douăzeci de minute, trimițându-l pe Rick la cafea. Când băiatul urcă pe punte, butoaiele metalice care s-au desprins îl doboară și îl zdrobesc. Observând acest lucru, Kitty, cu ajutorul lui Steve, îl salvează pe Rick și îl transportă la cabană, unde băiatul primește primul ajutor. Văzând starea gravă a lui Rick, Steve contactează un medic de pe o navă din apropiere, care îi telegramează sfaturi despre cum să aibă grijă de bărbatul bolnav, adăugând că Rick are nevoie de o intervenție chirurgicală urgentă. Steve îi cere șefului să schimbe cursul și să se îndrepte către cel mai apropiat port din Madagascar , în ciuda avertismentului șefului că schimbarea cursului îi va împiedica să ajungă la Cape Town la timp, făcându-l pe Steve să-și piardă locul de muncă. Căpitanul insistă însă asupra deciziei sale. Auzind această conversație, Rick, care nu vrea ca Steve să aibă probleme din cauza lui, se strecoară din cabină și încearcă să sară peste bord. În ultimul moment, Kitty îl oprește și îl pune înapoi în pat cu Steve. Cu toate acestea, corpul băiatului nu poate suporta, iar el moare curând.

După un timp, marea se liniștește. Incidentul cu Rick îi apropie pe Steve și Kitty, iar el îi returnează în curând pistolul pe care i-a luat-o. Între timp, unul dintre marinari îi spune lui Johnny cum Steve l-a păcălit pe Mokara. Steve confirmă această poveste, explicându-și actul spunând că a vrut să salveze un prieten dintr-o viață de familie care nu era pentru el. De asemenea, mărturisește că a folosit-o pe Kitty pentru a-l ține pe Johnny pe navă. Seara, Kitty, văzând starea agitată a lui Johnny, îi sugerează să-l roage pe Steve în calitate de căpitan să se căsătorească cu ei chiar mâine la bordul navei. Cu toate acestea, Johnny refuză, deoarece nu vrea ca Steve să fie bărbatul care să se căsătorească cu ei. A doua zi, în timpul lucrului în curs, unul dintre marinari alunecă și cade într-un rezervor de ulei. Steve coboară hotărât în ​​depozitul de petrol și încearcă să-l prindă pe marinar, moment în care un alt marinar Rhys ( Ted de Corsia ), care nutrește ranchiună față de Steve, încearcă să-l împingă în rezervor. Observând acest lucru, Steve îi ordonă să urce imediat la etaj, apoi îl salvează singur pe marinarul căzut. După ce Steve îl închide pe Rhys în Cape Town, Rhys îi dezvăluie lui Johnny, ca răzbunare, că Steve și Kitty aveau o aventură. După aceea, Johnny încetinește brusc nava și nu răspunde la apelurile lui Steve de la interfon. Când Steve coboară în sala mașinilor, vede un Johnny nemișcat, care se năpustește brusc asupra lui. Se declanșează o luptă, timp în care căpitanul câștigă. Când amândoi se calmează, Steve confirmă că a avut odată o aventură cu Kitty, dar acum nu mai este nimic între ei. Johnny îi cere lui Steve să se căsătorească cu el și Kitty a doua zi pentru a-și dovedi punctul de vedere. Seara, Steve face o plimbare lungă pe punte, unde Kitty îl vede, ceva timp mai târziu mergând la cabana lui. Ea spune că-i place Johnny, dar nu-l iubește, îl iubește pe Steve. Cu toate acestea, Steve nu își poate schimba cuvântul față de prietenul său și spune că mâine se va căsători cu ea și cu Johnny.

A doua zi, Steve îi anunță pe Johnny și Kitty ca soț și soție. În acest moment se aud explozii în două rezervoare de petrol, după care pe navă apare fum și izbucnește un incendiu. Deoarece flăcările nu pot fi stinse afară, Steve și Johnny își îmbracă costume ignifuge și coboară în cală, deschid robinetele și sting flăcările cu ajutorul unei presiuni puternice a jetului. Steve iese, dar Johnny își pierde cunoștința și cade în cală. Steve se grăbește în ajutorul lui și salvează un prieten. Nava intră în portul Cape Town. După ce și-a revenit, Johnny îi mulțumește lui Steve, după care acesta declară că nu se poate imagina fără mare și nu poate fi fericit în viața de familie și, prin urmare, refuză să se căsătorească cu Kitty. Văzând-o pe Kitty pe punte, Steve îi cere iertare pentru că a lăsat-o să plece o dată, apoi declară că a iubit-o întotdeauna. Se îmbrățișează și se sărută.

Distribuie

• Broderick Crawford  - Johnny Phelan
• Ellen Drew  - Kitty Mellar
• John Ireland  – Steve Conway
• Edgar Buchanan  – Sam Bennett
• Ted de Corsia  - Reece
• Robert Espinoza - Rick
• Leonard Strong  - Singh

• Stanley Andrews - Căpitanul Richards
• Harry Cording ca uleiator în sala mașinilor

Realizatori de film și actori principali

Potrivit istoricului de film modern Richard Harland Smith, filmul a fost regizat de un debutant în această calitate , Earl McAvoy , care a lucrat mai bine de un deceniu la studioul Metro ca asistent regizor la filme precum The Picture of Dorian Gray (1945). , Bascomb the Scoundrel (1946) și „ It Happened in Brooklyn ” (1947), înainte de a semna un contract de regie cu Metro-Goldwyn-Mayer. După acest film, McAvoy a regizat doar două filme - „ The Killer Who Frightened New York ” (1950) și „The Barefoot Postman ” (1951). S-a pensionat devreme și a murit prematur în 1959 la vârsta de 46 de ani [1] .

Producătorul de film și scenaristul Lionel Hauser , potrivit lui Smith, s-a născut în 1908 la New York , a absolvit Universitatea Stanford , după care a lucrat ca reporter pentru The New York World Telegram și a scris romane noaptea. Explorarea lui Houser a vieții criminale i-a adus un loc de muncă ca scriitor pentru filme cu gangsteri la Hollywood. În ciuda faptului că câștiga 1.000 de dolari pe săptămână, el era nemulțumit de jobul său și, de asemenea, că nu putea să-și asume proiecte mai bune. Drept urmare, Hauser a părăsit industria cinematografică, s-a îmbarcat pe președintele Coolidge și a plecat într-o călătorie în Orientul Îndepărtat , în timpul căreia a vizitat Hong Kong , Manila și Shanghai . Potrivit lui Smith, această „călătorie pe mare a inspirat în mod clar scenariul lui Houser pentru acest film”. Cu toate acestea, nu a trăit să vadă filmul pe ecran. Cu mai puțin de cinci luni înainte de lansarea filmului, Houser a murit în urma unui atac de cord masiv la 12 noiembrie 1949, la vârsta de 41 de ani [1] .

Broderick Crawford a fost nepotul cântăreților de operă și fiul unui showman și fostului Ziegfeld Follies , care a devenit ulterior actriță de film și co-organizator al Screen Actors Guild . Crawford a renunțat la Harvard pentru a lucra la un petrolier, apoi s-a angajat într-o carieră în teatru, obținând recunoașterea la vârsta de 26 de ani pentru interpretarea sa din populara piesă de teatru de pe Broadway Of Mice and Men (1937). Mutându-se în curând la Hollywood, Crawford a început să obțină multă muncă acolo, dar „cel mai adesea trebuia să joace gangsteri și idioți”. În special, el a jucat pe garda de corp militantă a lui Marlene Dietrich în The Seven Sinners (1940), precum și pe criminali atât în ​​filme criminale, precum Ambush (1939), cât și în comedii ușoare precum Butch Takes Care of the Child (1942). De asemenea, a jucat rolul „a treia roată” din melodrama romantică Forever Yours (1939) și pe tipul morocănos, dar bun din comedia polițistă Black Cat (1941). După cum mai scrie Smith, „După aproape un deceniu în industria cinematografică și peste 30 de filme, Crawford a obținut al doilea rol al vieții sale ca Willie Stark în filmul lui Robert Rossen All the King 's Men (1949), povestea fictivă a ascensiunea și căderea politicianului Louisiana Huey Long.” . Pentru acest rol, Crawford a câștigat un Oscar pentru cel mai bun actor, ceea ce l-ar ajuta să obțină un alt rol de succes, de data aceasta în comedia premiată cu Oscar Born Yesterday (1950). În viitorul apropiat, Crawford se aștepta la roluri principale de mare profil în filme precum The Mafia (1951), Scandalous Chronicle (1952), Human Desire (1954) și Rascals (1955) de Federico Fellini [1] .

Actorul canadian John Ireland și-a jucat cele mai uimitoare roluri la sfârșitul anilor 1940 în filme precum A Walk in the Sun (1945), My Dear Clementine (1946), Set Up! (1947), „ Dirty Deal ” (1948), „ Râul Roșu ” (1948) și „ I Shot Jesse James ” (1949) [2] . După o nominalizare la Oscar pentru rolul secundar din All the King's Men (1949), alături de Crawford, Irlanda „a refuzat să joace al treilea lăutar lui Crawford și Glenn Ford în drama închisorii Condemned (1950), apelând la Curtea Supremă pentru a-și rezilia contractul. cu Columbia Pictures .” În consecință, compania de film a suspendat actorul de la locul de muncă, drept urmare a pierdut rolul principal în filmul „ M ” (1951), un remake al filmului clasic de Fritz Lang [1] . După ce și-a pierdut slujba permanentă la un studio important, Irlanda a lucrat intens la televiziune în anii 1950, iar la mijlocul anilor 1960 a devenit o vedetă a cinematografiei europene. După o serie de scandaluri și eșecuri financiare, „În 1987, Irlanda, în vârstă de 73 de ani, a cheltuit 2.000 de dolari pentru o reclamă pe coperta din spate pentru The Hollywood Reporter , difuzând următorul text: „Sunt actor... Vă rog, lăsați-mă să acționez. ' Trucul a funcționat, iar Irlanda a fost ales să-l înlocuiască pe defunctul Lorne Greene în serialul de televiziune Bonanza anul următor. Irlanda a jucat în filme și la televizor până la moartea sa. A murit de leucemie în 1992, la vârsta de 78 de ani .

Evaluarea critică a filmului

După cum scrie Smith, „Pe 6 aprilie 1950, înainte ca filmul să fie prezentat în cinematografe, Columbia a aranjat o proiecție pentru critici. Așteptările studioului pentru această telenovela maritimă erau scăzute, iar opinia critică a confirmat-o . Astfel, Bosley Crowser din The New York Times a numit filmul „doar o aventură modestă, în ciuda pretenției de a include ulei, un triunghi amoros, o poveste de dragoste fierbinte și bărbați în conflict. Desigur, există câteva momente incitante în timpul călătoriei, printre care un incendiu într-unul dintre tancuri, precum și o luptă violentă între inginerul șef Crawford și prietenul său, căpitanul John Ireland , asupra brunei Ellen Drew , din pe care amândoi sunt uimiți. În ceea ce privește performanța actorilor principali, atunci, potrivit recenzorului, aceasta este la „nivelul adecvat, deși nu până la nivelul „Oscarului””. În general, potrivit lui Krauser, „călătoria de la Palembang la Cape Town este lungă și nu se întâmplă nimic surprinzător în timpul acesteia” [3] .

Potrivit lui Smith, revista Variety a numit filmul „un spectacol mediocru stricat de pasaje exagerat de sentimentale”, The Hollywood Citizen News l-a considerat „potrivit pentru mințile tinere”, iar Film Daily și-a exprimat o opinie minoritară spunând că filmul a oferit „un spectacol bogat”. [1] . Acestea fiind spuse, „în timp ce unii critici au lăudat producția energetică a lui McAvoy, cei mai mulți au găsit defecte în scenariul lui Houser, care a fost descris ca „de rutină” și „formulă”” și, potrivit The Motion Picture Herald , a fost scris și produs „cu minimum de imaginație”. [1] .

Criticii moderni de film au fost, de asemenea, restrânși în evaluările lor asupra imaginii. Astfel, Leonard Moltin a scris că se concentrează filmul pe un „triunghi amoros moale” la bordul unui cargo, unde „Crawford și Irlanda se luptă pentru Drew” [4] . Hal Erickson a remarcat: „Nu este chiar un film B , dar nici A” [5] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Richard Harland Smith. Cargo to Capetown (1950). Articolul  (engleză) . Filme clasice Turner. Preluat: 2 noiembrie 2019.
2. ↑ Filmele cu cele mai bune cote cu John  Ireland . Baza de date de filme pe Internet. Preluat la 2 noiembrie 2019. Arhivat din original la 20 aprilie 2022.
3. ↑ Bosley Crowther. Ecranul în revizuire  . The New York Times (31 martie 1950). Preluat: 2 noiembrie 2019.
4. ↑ Leonard Maltin. Cargo to Capetown (1950). Recenzie  (engleză) . Filme clasice Turner. Preluat la 2 noiembrie 2019. Arhivat din original la 3 decembrie 2020.
5. ↑ Hal Erickson. Cargo to Capetown (1950). Sinopsis  (engleză) . AllMovie. Preluat la 2 noiembrie 2019. Arhivat din original la 2 noiembrie 2019.

Link -uri

• Marfă către Cape Town la Turner Classic Movies

Site-uri tematice	AllMovie AlloCine ČSFD Afinitate de film Baza de date de filme pe Internet Catalog de lungmetraje AFI