Daghestan (serie de feribot)

„Dagestan” ( azerb. Dağıstan ) - o serie de feriboturi feroviare de marfă și pasageri sovietice și mai târziu azere . 8 feriboturi au fost construite la șantierul naval Ulyanik ( Iugoslavia ) din ordinul asociației Sudoimport în anii 1980 pentru a deservi traversările maritime în Marea Caspică de către Caspian Shipping Company (CASPAR). Portul de înmatriculare este orașul Baku ( SSR Azerbaidjan ). Operat în prezent de compania de transport maritim Caspian de stat a Azerbaidjan (Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy) [1] [2] .

Descriere

Nava principală a proiectului a fost feribotul „ Daghestan sovietic ” (în prezent „Dağıstan”), care este în funcțiune din 1984 . Toate navele din serie au fost destinate transportului de pasageri, camioane și mașini, vagoane de cale ferată , remorci și mărfuri frigorifice. Au fost construite în conformitate cu standardele mondiale, echipate cu cele mai noi echipamente de radionavigație , precum și cu un sistem de stabilizare a navei în timpul unei furtuni. Pasagerii au fost cazați în cabine cu 2 și 4 paturi, precum și în două cabine cu scaune de tip aviație. Sunt 202 pasageri în total. Puntea vagoanelor poate găzdui 28 de vagoane de cale ferată pe patru șine. De asemenea, se pot transporta camioane și mașini [3] . Controlul stabilității, încărcării și aterizării se realizează cu ajutorul indicatoarelor din oțel. Toate feriboturile sunt echipate cu incineratoare pentru arderea deșeurilor solide și lichide, rezervoare pentru colectarea santinei și a apelor uzate .

În perioada sovietică, numele tuturor feribotului includeau cuvântul „sovietic” sau „sovietic” (în funcție de sex) și numele uneia dintre republicile fostei URSS . După prăbușirea Uniunii Sovietice, toate feriboturile și-au pierdut numele inițiale. „Dagestanul sovietic” și „Nahicevanul sovietic” au pierdut doar un cuvânt din numele lor. Din mai 2013, 7 nave din seria Dagestan realizează în principal legături de transport între orașele Baku , Turkmenbashi , Makhachkala , Aktau [4] .

În cadrul concursului internațional de cântece pop „Eurovision 2012” feriboturile „Mercuri-1” și „Profesor Gul” au fost transformate temporar în hoteluri plutitoare și acostate în apele Yacht Club din Baku pentru a găzdui oaspeții sosiți la concurs [5] .

Fișa tehnică a feribotului

Specificații

• Lungime maxima - 154,5 m
• Latime maxima - 18,3 m
• Înălțimea plăcii - 13,45 m
• Pescaj gol - 3,3 m
• Pescaj complet - 4,5 m
• Deplasare goală - 5400 tone
• Deplasare completă - 8800 de tone
• Greutate mare - 3367/3950
• Capacitate de încărcare - 2130 t
• Numărul de tone pe 1 cm de precipitații - 23
• Interval de croazieră - 1000 de mile marine
• Viteza - 17,15 noduri

Capacitate de marfă

• Mașini lungime 14,73 m - 28
• Mașini lungime 20,24 m - 18
• Remorci de 16,15 m - 65
• Remorci de 12,3 m - 33
• Mașini - 70

Capacitatea de pasageri

• Locuri în cabine - 84
• Locuri - 118

Incidente

• La 8 ianuarie 1992, a avut loc o explozie la bordul feribotului sovietic Kalmykia (acum Akademik Topchubashov), care a provocat un incendiu grav în secțiunea de pasageri. 25 de oameni au murit. Datorită punții de pasageri arsă, feribotul este operat doar ca navă de marfă [6] .

• La 22 octombrie 2002, feribotul „Mercuri-2” (fostul „Tadjikistan sovietic”) a intrat într-o furtună puternică la 130 km de Baku. Conform versiunii oficiale, a existat o deplasare a mărfurilor la bordul feribotului - tancuri feroviare cu țiței , care s-a rupt în urma impactului. A urmat un incendiu puternic, urmat de o explozie, care a făcut ca nava să se scufunde. Conform versiunii oficiale, din 44 de persoane aflate la bord au fost salvate 13 persoane, dintre care doi cetăţeni ruşi [7] [8] .

În cinematografie

Unul dintre feriboturile din seria „Dagestan” a fost prezentat în filmul „ Aventuri pe insule mici ” produs de „ Turkmenfilm ” (1985) [9] .

Link -uri

• caspar.az - site-ul oficial al companiei de transport maritim de stat din Azerbaidjan   (rus.)  (azerb.)  (ing.)
• Feriboturi din seria Dagestan pe fleetphoto.ru

Note

1. ↑ Complexul de feriboturi Caspic (link inaccesibil) . - Descriere pentru „Serviciul feroviar”. Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original la 11 aprilie 2013. (Rusă) 
2. ↑ Tip Soviet Daghestan, proiect 0379 . — Baza de date a navelor. Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original pe 19 mai 2013. (Rusă)
3. ↑ Feribotul Baku - Turkmenbashi, Baku-Aktau . - Compania de logistică „TranRus”. Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original la 11 februarie 2013. (Rusă)
4. ↑ Traversări cu feribotul . — Compania de logistică «TRANSIBERIA TRANSIT Ltd». Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original pe 19 mai 2013. (Rusă)
5. ↑ Feriboturile s-au transformat în hoteluri pentru oaspeții Eurovision (15 mai 2012). - „inAz”. Știri despre modă, muzică, artă. Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original pe 19 mai 2013. (Rusă)
6. ↑ Akademik Topchubashov . — Baza de date a navelor. Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original pe 19 mai 2013. (Rusă)
7. ↑ „Echo” - De ce a refuzat Azerbaidjan ajutorul Kazahstanului pentru salvarea „Mercurului”? (24 octombrie 2002). - Știri și evenimente „Centro Asia”. Consultat la 5 mai 2013. Arhivat din original la 4 martie 2016. (Rusă)
8. ↑ MERCURY-2 FERRY S-a Prăbușit (25 octombrie 2002). - Ziar social-politic independent din Azerbaidjan. Preluat la 5 mai 2013. Arhivat din original la 31 mai 2017. (Rusă)
9. ↑ Aventuri pe insule mici. film turkmen. (20 noiembrie 2012). — Video pe YouTube . Preluat: 5 mai 2013. (Rusă)