| șofer de tir | |
|---|---|
Șofer de camion la locul său de muncă | |
| Domeniu de activitate | conducerea unui camion [d] |
| Sfânt protector | Sfântul Cristofor |
| Premisă | instruire în domeniul camioanelor [d] |
| Codul de muncă ISCO | 8324 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Șofer de camion ( ing. șofer de camion pe distanță lungă ) este un nume colocvial pentru profesia de șoferi de vehicule grele ( camioane , autotrenuri , camioane ) care transportă mărfuri pe distanțe lungi.
Întrucât șoferul își petrece o mare parte din viață la volan în condițiile speciale ale drumului, această profesie a dat naștere unei subculturi specifice în întreaga lume .
Pe traseele de lungă distanță , șoferii sunt deseori forțați să lucreze în perechi - cu un partener secundar [1] . Pentru odihna șoferului, cabina, de regulă, are un compartiment de locuit echipat cu un pat . Marile „ piste ” americane au adesea o cameră întreagă în spatele cabinei - așa-numita „ alcov ”.
Din punct de vedere istoric, această profesie și subcultura sa s-au dezvoltat în țări precum SUA , Canada , Australia ; apoi s-a răspândit în Europa și în restul lumii. În unele țări (de exemplu, Bolivia , Nepal , India , Bangladesh , Pakistan , Afganistan ) această profesie este asociată cu un risc ridicat pentru viață, având în vedere starea tehnică a mașinilor și calitatea proastă a la altitudini (și nu numai înalte). altitudine) drumuri, stil de condus în mod tradițional anarhic, lipsa marcajelor (inclusiv liniile centrale) și, în consecință, un număr mare de camioane cade în abis și coliziuni frontale cu un rezultat fatal pentru șoferi.
În nordul Canadei și Alaska , șoferii trebuie să lucreze în condițiile extreme ale nopții polare , iar vehiculele sunt supuse la încercarea temperaturilor extrem de reci. Iarna, șoferii folosesc „drumuri de gheață” sau drumuri de iarnă - râuri înghețate , lacuri , mlaștini . Primăvara, în timpul dezghețului , când gheața devine mai subțire, aceste căi devin periculoase. O mulțime de echipamente piere pe drumuri similare de iarnă așezate peste mlaștini înghețate și tundră în Siberia .
Sejurul tipic peste noapte a camioanelor cu șoferi în parcare (Europa)
Remorci americane cu „alcov”
Șapcă de camioner german (până la sfârșitul anilor 1980)
Drum de gheață ( Mackenzie ) în timpul zilei...
...si noaptea