Barajul Hindenburg
Barajul Hindenburg ( germană: Hindenburgdamm ) este un baraj din Schleswig-Holstein care leagă insula Sylt de continent. A fost turnat în 1923-1927 pentru a pune pe el o linie de cale ferată ( Marschbahn ). Poartă numele președintelui Reichului german Paul von Hindenburg .
Primele planuri pentru un baraj au fost întocmite cu mult înainte de începerea lucrărilor, dar proiectul de conectare a Sylt-ului de continent s-a confruntat cu numeroase proteste, mai ales din partea unora dintre locuitorii insulei. În 1913, Landtag-ul prusac a fost de acord cu construirea unui baraj. Din cauza izbucnirii Primului Război Mondial, lucrările de construcție au început doar zece ani mai târziu, în mai 1923, dar deja în august același an, terasamentul neterminat a fost spălat de o furtună. Construcția a continuat, dar s-au făcut ajustări la proiectarea barajului, care a început să se curbeze mai mult spre nord. Barajul a fost deschis la 1 iunie 1927 în prezența președintelui Reichului Paul von Hindenburg , care a fost unul dintre primii pasageri care au luat calea ferată spre Sylt [1] .
La deschidere, lungimea barajului era de 11,3 km, dar în 1954, datorită creării unui polder de pe continent (acum este comuna Friedrich-Wilhelm-Lübke-Kogh ), lungimea lui reală a fost redusă la 8,1 km. [1] .
Încă de la începutul existenței barajului, pe acesta a fost așezată o linie de cale ferată, care este singura cale terestră de comunicare între Niebüll și Westerland . Pentru transportul mașinilor se folosesc trenuri speciale [1] .
După cel de -al Doilea Război Mondial, numele barajului a fost criticat mult timp, deoarece se credea că Hindenburg s-a comportat indecis față de Hitler și, prin urmare, a contribuit la ascensiunea sa la putere . Au fost pregătite mai multe inițiative de redenumire a barajului [2] . Au fost propuse variante precum barajul Sylt, barajul Peace, barajul din Frisia de Nord, dar aceste încercări au eșuat.
Note
- ↑ 1 2 3 Hindenburgdamm: Seit 1927 verbindet der Damm die Insel Sylt mit dem Festland (germană) . www.reflektion.info (13 iunie 2007). Arhivat din original pe 4 noiembrie 2007.
- ↑ Sylter Rundschau: Der Hindenburgdamm und die Namensfrage Arhivat 13 august 2018 la Wayback Machine (germană)
Link -uri
- Istoria construcției barajului Hindenburg în fotografii (germană)
- Informații Deutsche Bahn despre SyltShuttle (germană)
 Site-uri tematice | |
|---|---|
| Dicționare și enciclopedii | |
| În cataloagele bibliografice |