Darbazakent

Darbazakent [1] , Darvazakent [2] ( Uzb. Darvozakent / Darvozakent ) - canal de irigare (șanț) în ceața Yunusabad din Tașkent , ramura dreaptă a canalului Bozsu . Cursul superior al Darbazakentului este folosit ca canal de ocolire la hidrocentrala Bozsu .

Etimologia numelui

Geograful N. G. Mallitsky a sugerat că hidronimul Tașkent Darvazakent este o denaturare a Darvazakam -ului Sogdian  - „poarta șanțului” sau „poarta șanțului”. Acest nume este cunoscut pentru secțiunea canalului Iski-Tuyatartar (care leagă râurile Zeravshan și Sanzar ) , unde trece prin teren deluros, formând o râpă deosebit de adâncă care a necesitat cea mai importantă săpătură. Omul de știință sugerează că, în trecut, canalul Tașkent putea să curgă în mod similar printre dealurile de pe malul drept al Bozsu . Conform ipotezei sale, a doua parte a numelui s-a transformat în cele din urmă în kent [kom 1] , deoarece cuvântul sogdian kam a devenit uitat și neclar pentru localnici. Ca dovadă, N. G. Mallitsky citează trecerea vechiului hidronim Bukhara Shapurkam (în sogdian - „ șanțul lui Shapur ”) în numele modern, reinterpretat Shafrikent [2] , care este fixat fără echivoc de sursele istorice .

Descriere geografică

Lungimea Darbazakentului este de 2,22 km [3] [4] , din care 0,62 km cade pe un canal de beton, 1,6 km - pe un canal de pământ [4] . Structura capului Darbazakent este proiectată pentru aportul a 25 m³/s de apă [5] . Conform enciclopediei „Tașkent”, debitul maxim este de 600 l / s; terenurile irigate de canal ocupă o suprafață de 245 de hectare [3] . Potrivit K. Kholmatov și P. Baratov, debitul de apă în canal este de 700 l / s, în ceața Yunusabad iriga o suprafață de 100 de hectare [6] .

Darbazakent pleacă în dreapta canalului Bozsu într-un loc din zona Grădinii Botanice . Se desfășoară pe o direcție generală de vest, aproximativ paralelă cu strada Chinobod [6] , formând mici curbe. În secțiunea inițială a curentului, are un canal larg, care apoi se îngustează brusc [1] [7] [kom 2] . În locul îngustării, Darbazakent este de fapt împărțit în părți terestre (mici) și subterane (mari).

După îngustare, traversează de două ori linia de cale ferată Tașkent  - Moscova și, mai departe, strada Amir Temur [6] [7] [camera 3] . În spatele străzii Amir Temur se întoarce spre nord-vest și ajunge la strada Shakhriston [camera 4] . În spatele intersecției cu strada, Shahriston se dezasambla în ramuri mici [6] .

Darbazakent trece 11 țevi de pod [6] , în cursul superior sunt aruncate peste el 3 poduri [1] .

La începutul anilor 1970, pentru a folosi Darbazakent ca canal de ocolire, a fost construit un tunel sub linia de cale ferată și a fost construit un deversor la Bozsu [5] . Secțiunea subterană iese la suprafață nu departe de parcul memoriei pentru victimele represiunii, pe teritoriul fostului sanatoriu de tuberculoză.

Istorie

Darbazakent este un vechi canal de irigare. A fost construită în perioada premergătoare invaziei arabe și este unul dintre șanțurile, aproape simultan deviate din cursul superior al Bozsu pentru a iriga pământul dintre Bozsu și canalul Aktepa . Aceste șanțuri au furnizat apă unei zone semnificative a regiunii Tașkent în timpul Evului Mediu timpuriu și perioadele istorice ulterioare [8] . Cu toate acestea, mai târziu Darbazakent a fost transferat pe malul stâng al Bozsu prin jgheaburi [9] .

În 1937, Darbazakent a fost reconstruit [3] . La începutul anilor 1970, în legătură cu reconstrucția orașului Bozsu, Darbazakent a început să fie folosit ca canal de ocolire pentru trecerea unor volume suplimentare de apă în zona hidrocentralei Bozsu . În acest scop a fost creat un complex de structuri hidraulice (cap de canal, traversare de tunel, deversor) [5] . Anii acestor reconstrucții pot fi indicați ca momentul construcției canalului [5] [6] .

Note

1. ↑ Taj. Kent  este un oraș
2. ↑ Pe planurile din Tașkent, canalul poate fi marcat doar până în acest punct. Vezi, de exemplu: Tashkent. Planul orașului. . - Tașkent: Goskomgeodezkadastr, 2008. - ISBN 978-9943-15-131-4 . (Rusă)
3. ↑ Sursa - Strada Engels . Strada Engels se numește acum strada Amir Temur
4. ↑ În sursă - strada Gvardeyskaya . Strada Gvardeyskaya se numește acum strada Chinobod

1. ↑ 1 2 3 Atlas „Tașkent” mic, 2007 , p. treizeci.
2. ↑ 1 2 Mallitsky, 1963 , p. 161-162.
3. ↑ 1 2 3 Tașkent: enciclopedie, 2008 , p. 494.
4. ↑ 1 2 Rezoluția nr. 282 a Cabinetului de Miniștri al Republicii Uzbekistan privind măsurile de îmbunătățire a stării sanitare și îmbunătățirea canalelor din orașul Tașkent din 16 octombrie 2013. Anexa nr. 3. Lista părții din sistemul de canale și structuri principale situate pe teritoriul orașului Tașkent transferată în jurisdicția Departamentului de specialitate (link inaccesibil) . Data accesului: 25 decembrie 2014. Arhivat din original pe 25 decembrie 2014. (nedefinit) 
5. ↑ 1 2 3 4 Irrigarea Uzbekistanului, 1975 , p. 326.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Hholmatov, Baratov, 1983 , p. 35.
7. ↑ 1 2 Tașkent. Planul orașului la scara 1: 25 000. - Tașkent: Centrul Cartografic al Ministerului Apărării al Republicii Uzbekistan, 1995.
8. ↑ Dadabaev G. Din istoria canalului Zakh  // Uzbekistonda ijtimoiy fanlar. Științe sociale în Uzbekistan. - editura „Fan” a RSS uzbecă, 1973. - Nr. 3 . - S. 41-43 .
9. ↑ Mallitsky, 1963 , p. 162.

Literatură

• Kholmatov K., Baratov P. Toshkent shakhrining irigare shohobchalari. - Tașkent: „Fan” UzSSR, 1983.  (uzb.)
• Mallitsky N. G. Despre originea numelui șanțului din Tașkent Darvazakent // Proceedings of the Tashkent State University. V. I. Lenin. - 1963. - Emisiune. 200 . - S. 161-162 .
• Irigarea Uzbekistanului / redactor-șef Sadykov A.S. - Editura „Fan” UzSSR, 1975. - T. 2. - S. 326. - 12.000 exemplare.
• Tașkent: enciclopedie. / bosh tahrir hayati A. Akromov , B. Sh. Alimov , M. N. Aminov va bosh. - Tașkent: "Uzbekiston Milliy Encyclopediasi" Davlat Ilmiy Nashriyoti, 2008. - S. 494. - 784 p. — ISBN 978-9943-07-096-7 . (Art. „Suv ​​khzhaligi”)  (Uzb.)
• Atlas "Tașkent" mic. / Chernyavskaya T. B. - Tașkent: Goskomgeodezkadastr, 2007. - 122 p. - ISBN 978-9943-15-128-4 .