Echipament de scufundare cu douăsprezece șuruburi

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 martie 2022; verificările necesită 2 modificări .

Echipament de scufundare cu douăsprezece șuruburi  - echipament pentru scufundări în siguranță sub apă, un costum de scufundări clasic . Răspândit în țările europene și americane, unde este considerat costumul standard. Acest costum de scafandru este folosit în marina rusă și flota civilă. Sunt echipate cu stații de scufundări ale bărcilor de scufundări maritime și offshore, nave de salvare și remorchere. Principalele părți ale echipamentului cu douăsprezece șuruburi sunt: ​​o cască cu o cămașă în față, o cămașă de scufundări, galoșuri de scufundări, greutăți de scufundare, un cuțit, un furtun de scufundare sau un cablu pentru furtun, un capăt de semnal sau un cablu de semnal și lenjerie de corp de scufundare. Echipat în majoritatea cazurilor cu interfon.

Diferența dintre acest echipament și echipamentul de scufundare cu trei șuruburi constă în designul conexiunii căștii, cămășii și cămășii de scufundare.

Pentru echipamentele cu douăsprezece șuruburi, se folosește cămașa VR-12. Cămașa BP-12 este realizată din material cauciucat cu trei straturi (tiftik, cauciuc domestic și mătăsos). Cămășile sunt realizate pe trei înălțimi: 1 - pentru scafandri până la 165 cm înălțime, a 2-a - până la 175 cm înălțime și a 3-a - până la 185 cm înălțime. Pe cămașă sunt amplasate supape de siguranță. Costumul include, de asemenea, două piese (greutăți) turnate din plumb sau fier cu o greutate de 16 kg fiecare, care sunt așezate pe piept și pe spate, cizme cu greutăți din cupru sau plumb și un costum cald de lână.

Volumul unui scafandru îmbrăcat în echipament crește cu 30-50 dm³ în funcție de costumul izolator și volumul de aer din costum. Pentru a compensa flotabilitatea pozitivă (care îl va împiedica să se scufunde), greutatea scafandrului trebuie să fie mai mare decât greutatea apei deplasată de scafandru care poartă echipamentul. Pentru a crește greutatea, se folosesc greutăți de scufundare și încălțăminte, care neutralizează flotabilitatea pozitivă (ascensiunea) și îi conferă stabilitatea necesară sub apă. Greutățile și încălțămintea echipamentului sunt proiectate astfel încât scafandrul să poată fi pe sol în timpul lucrului fără a ieși la suprafață, iar în același timp greutatea sa în echipament (flotabilitatea negativă) este mai mare decât greutatea apei deplasată de acesta.

Greutățile sunt prinse cu două bretele de umăr peste fața cămășii și o bretele inferioare, care sunt trecute între picioarele scafandrului și prinse cu o cataramă la greutatea din față. Amplasarea greutății din spate puțin mai mică decât cea din față oferă scafandrului o înclinare înainte sub apă și îi facilitează mișcarea.

O pereche de galoșuri de scufundări incluse în kit are o greutate totală de 21 kg.

Aerul este furnizat de o pompă de aer electromecanică. În regim normal, pompa este alimentată de un motor electric, în regim de urgență - manual, 32 de rotații pe minut. Este folosit pentru a efectua salvari, ridicare nave si alte lucrari la adancimi de pana la 25 m, in principal pe lacuri si rauri.

Nu izolează scafandru de presiunea mediului extern (apa).

Echipamentul de scufundare cu douăsprezece șuruburi are propriile avantaje și dezavantaje în comparație cu echipamentul de scufundare cu trei șuruburi. Șurubul cu douăsprezece este simplu și ușor de pus, casca se detașează rapid din față, ceea ce este convenabil pentru o scurtă odihnă cu acces la pasarelă fără a se dezbraca complet. Gulerul protejează bine de umezeala condensată care curge din cască. Dar în echipamentul cu douăsprezece șuruburi este dificil să se obțină etanșeitatea completă a conexiunii unei căști cu o cămașă-față și o cămașă-față și, prin urmare, acest echipament nu este utilizat atunci când se coboară la adâncimi medii (mai mult de 25 m) și mari. .

Începând cu anii 1860, producția de echipamente cu douăsprezece șuruburi a fost lansată la fabricile rusești, aproximativ de atunci scafandrii de nave au fost introduși în echipajul navelor mari.

Vezi și

Link -uri