| Podul Portului Demerara | |
|---|---|
| Pod peste portul Demerara în 2019 | |
| 6°46′19″ N. SH. 58°11′15″ V e. | |
| Nume oficial | Podul Portului Demerara |
| Cruci | Demerara |
| Proiecta | |
| Numărul de intervale | 61 |
| lungime totală | 2,01 km |
| benzi | 2 |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 29 mai 1976 |
| Deschidere | 2 iulie 1978 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Demerara Harbour ( ing. Demerara Harbour Bridge ) este un pod plutitor lung de 2 km peste portul Demerara la sud de capitala Guyanei , Georgetown .
Podul Portului Demerara este un pod cu taxă plutitor cu două benzi. A fost dat în funcțiune la 2 iulie 1978 [1] . Podul traversează Demerara la 6,4 kilometri sud de Georgetown, în parohia urbană Peters Hall, pe malul de est al Demerara, până la Shun Ord, pe malul de vest, și leagă regiunile Demerara-Mahaika și Essequibo-West Demerara . Există o pasarelă pe pod. Secțiunea înălțată permite ambarcațiunilor mici să treacă pe sub pod. În plus, podul are trave de tragere pentru trecerea navelor mari. Construcția podului a început pe 29 mai 1976. Guvernul britanic a oferit asistență în construcție, dar proiectul principal a fost realizat de Guyanezul John Patrick Coghlan. Podul a fost proiectat inițial pentru a rezista 10 ani, dar este încă în stare bună [1] [2] . Taxele sunt percepute doar pentru intrarea de pe malul de est.
Podul este format din 61 de trave, lungimea sa este de 2,01 km. Partea ridicată permanent are 32,0 m lățime și 7,9 m înălțime, permițând ambarcațiunilor mici să treacă în mod continuu. Pentru navele mari, două trave ale podului cu retractor asigură o trecere de 77,4 m.
În 2015, 9.000 de vehicule au trecut zilnic prin pod [1] .