| Platformă | |
| DzintariDzintari | |
|---|---|
| Linia Tornakalns-Tukums II | |
| dzelzceļs letonă | |
| Clădirea de pasageri a stației Dzintari (mai 2016). | |
| 56°58′25″ N SH. 23°49′20″ in. e. | |
| data deschiderii | 1877 |
| Nume anterioare | Edinburgh, Edinburgh-II |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| Actual | permanent (3 kV) |
| Distanța până la Riga | 23 [1] km |
| Distanța până la Tukums II | 45 [1] km |
| Cod în ASUZhT | 097133 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500020 |
| Învecină despre. P. | Bulduri si Majori |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dzintari ( în letonă Dzintari ) este un punct de oprire în Jurmala pe linia de cale ferată electrificată Tornakalns - Tukums II , fosta parte a căii ferate Riga-Oryol .
Stația a fost deschisă în 1877 și se numea Edinburgh, după satul stațiune în care se afla. La rândul său, numele englezesc Edinburgh a fost dat în onoarea ducelui de Edinburgh, care în 1874 s-a căsătorit cu Maria, fiica împăratului Alexandru al II-lea al Rusiei. În 1907 , după apariția punctului de oprire Edinburgh-I ( Avoty ), a fost redenumit Edinburgh-II. Are numele actual din 1919 .
În 1964 , după deplasarea punctului de oprire Dzintari spre platforma Avota, a apărut o oprire comună. În 1980 a fost construită o nouă clădire cu o sală de așteptare spațioasă și casa de bilete [2] .
La sfârșitul anului 2015 - începutul anului 2016. s-a reconstruit punctul de oprire (s-au înlocuit șorțuri cu altele medii, cu o înălțime de 550 mm deasupra capului șinei, s-a demontat platforma insulei, s-au montat panouri informative și camere de supraveghere video).
Trenul electric ER2-964 pleacă de pe peronul Dzintari (septembrie 2009).
Punct de oprire Dzintari, vedere din pasajul superior (septembrie 2009).
Stația a fost amplasată aici până în 1964 (septembrie 2009).