| "Dinam" | |
|---|---|
| Locație | Rusia , Vologda , strada Pushkinskaya , 43 |
| construit | 1925 |
| deschis | 1928 |
| Capacitate | 8900 |
| echipa gazdă | Dinamo (Vologda) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dinamo este o facilitate sportivă din Vologda , arena de acasă a clubului de fotbal Dinamo , capacitatea arenei este de 8900 de spectatori. Terenul de sport de pe teritoriul fostei Mănăstiri Duhul Sfânt a fost deschis în 1925 , iar în 1928 a fost transformat în stadion. Stadionul a fost reconstruit în 1938, 1947, 1963-1965, reconstrucția generală a fost efectuată în 1988-1991.
La începutul anilor 1920 , la Vologda a apărut o nevoie urgentă pentru construirea unui stadion al orașului, deoarece toate competițiile sportive din fotbal , baschet , atletism , ciclism , handbal , orașe se țineau fie în Piața Sovetskaya (acum Piața Kirov ), care era de puțin folos în aceste scopuri , la același, care este de fapt centrul administrativ al orașului, sau pe site-ul din apropierea Casei Revoluției (Acum - Teatrul pentru Copii și Tineret ).
Estimarea pentru echiparea completă a noului șantier, dezvoltat de Rosstroy, cu construcția de standuri și construcția unei căi de cenuşă, a fost de 20.000 de ruble. Doar lucrările de teren au fost estimate la 6.000 de ruble. Din cauza deficitului bugetului orașului, Biroul Inginerului șef (UGI) a propus o propunere de a combina stadionul cu un hipodrom . A.P.Dmitrevsky, secretar al consiliului provincial de cultură fizică, s-a opus categoric unui astfel de cartier, care la o ședință a comitetului executiv a argumentat convingător incompatibilitatea a două obiecte care erau diferite în sarcinile și scopul lor. Din punct de vedere financiar, mi s-a părut foarte profitabilă construirea unei arene în fosta Grădină a Episcopului (acum - Parcul VRZ ) - în acest caz, Administrația Atelierelor de Transport Vologda (acum - Uzina Reparații Auto Vologda ) era pregătită să își asume un o anumită parte a costurilor - dar litigiul de teren rezultat cu Gubmuseum a împiedicat realizarea acestui proiect.
Alegerea amplasamentului pentru noua clădire a fost realizată de fapt de către „Comisia pentru Utilizarea Teritoriului Fostei Mănăstiri Sfântul Duh” condusă de reprezentantul Comitetului Executiv Provincial Odintsov, care la 23 iunie 1924 a recomandat cu fermitate utilizarea cimitirul Mănăstirii Sfântului Duh . Rezoluția acelei comisii a mai propus „demolarea tuturor monumentelor funerare existente, precum cruci, zăbrele etc., pentru a pune ordine în cimitir”. Până la sfârșitul lunii octombrie, devizul de construcție a fost aprobat, dar lucrările au început abia în primăvara anului 1925 .
Primele 5.000 de ruble alocate au fost suficiente pentru a nivela o bucată de pământ de 100 pe 70 de metri pe locul mormintelor dezrădăcinate și pentru a instala goluri de fotbal. Echiparea completă a stadionului s-a decis să fie realizată treptat.
La 28 iunie 1925, jucătorii echipei a 2-a a cercului au numit după. Internaționala Tineretului Comunist (KIM) și echipa națională a garnizoanei Vologda au deschis Terenul Sportiv KIM cu un meci între ei. Un an mai târziu, ea a intrat în jurisdicția Consiliului Provincial de Educație Fizică.
Până în vara anului 1928, terenul de sport GSFC a fost trecut la dispoziția Societății Sportive Proletare (PSO) Dinamo. Până atunci, s-a dovedit că Vologda a fost instruită să organizeze Spartakiada de Nord cu participarea oaspeților din provinciile Arhangelsk și Dvina de Nord , precum și din regiunea autonomă Komi (Zyryan). Pentru a organiza o astfel de competiție sportivă de amploare, a fost nevoie de mai puțin de două luni pentru a construi un stadion cu pistă de alergare, un teren de fotbal și standuri pentru 1.500 de spectatori.
Finanțarea noii clădiri a fost efectuată într-un clubbing: 50% din costul estimat (4.000 de ruble) a fost preluat de la bugetul provincial, 2.000 de ruble au fost împrumutate de către Consiliul Local, dar Gubovet of Sindicate (GSPS) a refuzat creditele. , promițând că va ajuta la atragerea forței de muncă. Ziarul „ Krasny Sever ” a organizat o colecție de donații de la populație și organizații. Prima contribuție în valoare de 320 de ruble a fost făcută de Biroul Principal al Uniunii de Nord. PSO „Dynamo” a alocat 50 de ruble, un gol de fotbal și 100 de bănci pentru spectatori.
Construcția stadionului a fost oprită doar noaptea. Lucrarea a fost efectuată de militari ai plutonului comandantului și companiei de sapători, lucrători permanenți ai artelului săpătorilor și sportivi din toate cercurile sportive. Întregul proces a fost condus de o comisie, care a inclus șeful departamentului orășenesc al economiei locale Savinov (responsabil), Kravtsov, Sosnin, inginerul de divizie Latyshev, un reprezentant al SSPS și președintele SFK A. Dmitrevsky. Drept urmare, până în ziua deschiderii stadionului, 28 iulie 1928, s-au cheltuit 11.000 de ruble. La sfârșitul lunii august au fost alocate alte 3.000 de ruble pentru eliminarea imperfecțiunilor.
Prima revizie majoră a stadionului a fost făcută în 1938 . Deschiderea a avut loc pe 24 iulie 1938 . Terenul a fost reconstruit la Dinamo, au fost amenajate locuri de joacă pentru orașe, baschet și volei (acesta din urmă a fost lichidat în 1940 în timpul construcției unui bloc de locuințe). Capacitatea standului din lemn a crescut la 2.500 de persoane [1] , care, de altfel, se afla acum pe latura de vest, astfel încât soarele nu a mai orbit publicul, dar lungimea pistei de alergare încă nu îndeplinea cerințele minime - 315 m în loc de 400 m conform standardelor. Corespondentul lui Krasny Sever K. Lennat a fost mulțumit de noua clădire, doar o singură circumstanță l-a derutat:
„... amenajarea unui ring de dans uriaș este complet uluitoare. În niciun caz ringul de dans nu este un atribut al stadionului și, în esență, transformă stadionul într-o grădină pentru festivități” [2] .
Stadionul a fost preluat de societatea sportivă „ Spartak ”. Odată cu aceasta, există și o schimbare de nume.
În timpul Marelui Război Patriotic, economia stadionului a intrat în complet paragină. Prin decizia comitetelor executive ale orașului și regional din vara anului 1947, stadionul a fost retrocedat fostului proprietar cu condiția ca Consiliul Regional Dinamo să restabilească ordinea acolo cât mai curând posibil.
Pe teritoriul regiunii Vologda în lagărele de prizonieri de război se aflau 10 mii de foști soldați ai armatei germane. Practic, forțele lor au efectuat următoarea reparație a stadionului Vologda. Restaurarea a durat 45 de zile. În această lună și jumătate a fost înlocuit gazonul de pe terenul de fotbal, a fost extinsă și alungită pista de alergare, s-a degajat terenul de tenis, volei și baschet și s-a construit o tribună de 3.000 de locuri.
În interiorul aripii drepte a tribunei de vest au fost dotate o cameră a arbitrului și un dulap cu duș, iar în jumătatea stângă - un bufet și o bază pentru echipament sportiv. Acolo unde se află acum Standul de Est, au fost amenajate paturi de flori, a fost curățat un iaz și a apărut un mic restaurant pe insulă, iar un ring de dans a fost restaurat în apropiere. Numele „Dynamo” a fost returnat stadionului.
Până în toamna anului 1963, un grup de muncitori de la Institutul Vologdapromproekt pregătise documentația tehnică pentru o reconstrucție la scară largă a Arenei Dinamo. Conform planului, a fost necesar să se demoleze toate clădirile din lemn din districtul de-a lungul străzilor Pușkinskaya , Zhdanov (acum - strada Cehov ) și Menzhinsky (acum - strada Predtechenskaya ). Pe teritoriul stadionului însuși, s-a planificat echiparea unui teren de dimensiuni standard, amenajarea unei piste de alergare de 400 de metri, ridicarea a două standuri de beton și instalarea a opt catarge de 12 metri cu proiectoare. În partea de sud a orașului sportiv urma să fie amplasat un teren de hochei cu tribună pentru 3.000 de spectatori; vara, terenuri de volei și baschet urmau să fie amenajate pe locul terenului - totuși, această parte a proiectului a rămas doar pe hârtie.
Trust „Vologdapromstroy” a acționat ca antreprenor general. La începutul lui septembrie 1963, proiectul a început. Constructorii în timpul toamnei au scos vechiul drenaj, au realizat amenajarea terenului de fotbal, au pus 1.700 de metri cubi de nisip, au pus apă și canalizare pluvială și au scos o parte din Tribul de Vest. În primăvară, populația orașului a început să se implice în construcția stadionului. Elevii școlii tehnice de construcții au fost primii care au venit la demontarea de duminică a tribunelor.
Programul de construcție ulterioară în anii 1964 și 1965 a fost întrerupt în mod repetat din diverse motive, iar termenele limită pentru punerea în funcțiune a creațiilor arhitecților V. Ushakov și V. Yushchenko au fost întârziate constant, dar în martie 1965 , nava spațială orbitală Voskhod-2 a zburat în spatiu . Comandantul navei a fost Pavel Belyaev din Vologda . În timpul zborului , Alexei Leonov a făcut prima plimbare spațială umană din istorie. La întoarcerea pe Pământ , cosmonauții au vizitat Vologda. S-a decis organizarea unei întâlniri cu orăşenii pe stadionul Dinamo. Pentru aceasta, reconstrucția stadionului Dinamo a fost accelerată într-un ritm accelerat . În ultima noapte de 24-25 iulie a fost construită o colonadă la intrarea centrală, a fost ridicat un gard, al cărui grătar a fost scos din parcul VRZ . Zona din fața intrării principale a fost asfaltată [3] .
Pe 19 mai 1978, pe stadion a fost instalat un mic tablou electric pentru următorul meci de acasă al fotbaliștilor dinamovisti din Vologda pentru campionatul URSS împotriva lui Saturn de la Rybinsk pe 19 mai 1978 . Anterior, pentru a demonstra rezultatul, erau agățate plăci cu numere, care erau ținute pe scuturi de fier cu un magnet. Când a fost marcat următorul gol, un clic, caracteristic metalului care atinge metalul, a răsunat în jurul cartierului. Aprinzând becuri electrice, pentru prima dată, aceștia au „salut” o lovitură precisă executată de dinamovistul Vladimir Eshtrekov .
În anii 1980 , timp de câțiva ani la Vologda, s-a pus problema reparației stadionului Dinamo. În cele din urmă, în 1988, o tribună de Est a fost închisă vizitatorilor, iar în anul următor, întregul stadion. Antreprenorul a fost trustul „Vologdavodostroy”, lucrarea a fost plătită în comun de către direcția complexului sportiv, și administrația orașului, și VDFSO „Dinamo”. Construcția a fost supravegheată de Nikolai Kostygov, care mai târziu a devenit viceguvernatorul regiunii Vologda.
Inițial, proiectul a avut în vedere construirea unui stadion care să respecte standardele europene (adică cu un teren de fotbal cu dimensiunile 104 × 69 m și o pistă de atletism de 400 m lungime) pentru ca pe acesta să se poată desfășura competiții internaționale. Capacitatea îndeplinea deja cerințele necesare și se ridica la 10.040 de persoane. În timpul reconstrucției au fost înlocuite catargele cu spoturi, au fost instalate lămpi cu halogen noi. Spațiile de sub tribune au fost complet replanificate, dar cadrul tribunelor, spre deosebire de reconstrucțiile anterioare, a fost lăsat același.
Încă din prima zi, volumul real de muncă efectuat, din cauza tulburărilor organizaționale, a rămas din nou semnificativ în urma planului. În primele cinci luni ale anului 1988, de exemplu, conform planului ajustat, constructorii ar fi trebuit să stăpânească 20 de mii de ruble (inițial au planificat chiar și 38 de mii), să stăpânească - puțin mai mult de 11 mii. Până la sfârșitul lunii septembrie a aceluiași an, Standul de Est încă arăta într-o stare obscenă: din o sută de mii de ruble investite, lucrurile au progresat cu cincizeci și patru de mii. Lipsa abundentă de materiale de construcție care a avut loc în acea epocă nu a contribuit la ritmul rapid al construcției. În 1989, West Stand a fost în sfârșit lansat.
Spectatorii s-au întors pe stadionul renovat abia pe 14 septembrie 1991 , la meciul de fotbal din campionatul național „Dynamo” (Vologda) - „ Saturn ” ( Ramenskoye ).
Pe teritoriul stadionului, în zilele în care nu se desfășoară evenimente sportive, funcționează o piață de îmbrăcăminte. În 1995, pe stadion a fost amenajată o pistă de alergare din poliuretan și a fost instalată o placă electronică de iluminat.
Sub Tribuna de Vest a fost deschisă o expoziție foto dedicată istoriei fotbalului Vologda.
A început instalarea scaunelor individuale din plastic, datorită cărora capacitatea stadionului a fost redusă de la 10.040 la 8.900 de persoane.
Cafeneaua de sport „Dinamo” a primit primii vizitatori.
Prin eforturile Administrației orașului Vologda, Dumei Orășenești , Departamentului de Mecanizare „Agrostroy” și companiei din Moscova „Intersportstroy” într-o lună, gazonul înierbat a fost înlocuit cu un gazon artificial verde „Prestige 55” de Producția franceză [4] . Pentru aceste lucrări au fost cheltuite 12 milioane de ruble. Președintele Ligii Profesioniste de Fotbal Nikolay Tolstykh , cunoscuți veterani ai fotbalului sovietic [5] au venit la deschiderea terenului de la Vologda . În același an, a fost instalat un nou tablou de bord.
Fațada West Stand este acoperită cu plastic.
În legătură cu expirarea licenței, accesul spectatorilor în tribuna de Est este închis, iar tribuna de vest este permisă numai după consolidarea suplimentară a structurii. Până la sfârșitul anului, pista de alergare sportivă a fost înlocuită pe stadion, ambele tribune au fost restaurate. Șeful orașului , E. B. Shulepov , a comentat despre progresul lucrărilor de reparație:
„Având în vedere că lângă stadion se lansează un mare complex Panorama, în final vom obține un stadion decent, care să îndeplinească toate cerințele moderne” [6] .