| dipholz | |
|---|---|
| informație | |
| Locație | Germania , Diepholz |
| 52°35′08″ s. SH. 8°20′28″ in. e. | |
| data deschiderii | 1968 |
| stare | Rută activă |
| Descrierea piesei | |
| Lungime | 2,72 km (1,69 mi) |
|
|
|
Diepholz este o pistă de curse de tip aerodrom din Germania .
După al Doilea Război Mondial, șoferii de curse germani au suferit din cauza lipsei de piste de curse. Doar Hockenheimring și Nürburgring erau circuite permanente . Una dintre soluțiile problemei a fost utilizarea aerodromurilor , pe ale căror piste au fost așezate rute. O astfel de pistă a fost și pista din Diepholz (Saxonia Inferioară), organizată de Peter Rumpfkel pe pista unei baze aeriene militare (construită în 1930 și încă în folosință).
Prima cursă a fost organizată de clubul auto local încă din 1968, iar în 1972 pista a fost inclusă în programul Deutsche Rennsport Meisterschaft , în care a fost prezentă intermitent până în 1984, când pista a fost inclusă în calendarul noului Deutsche Tourenwagen. -Campionatul Meisterschaft însă, din cauza unor probleme, cursele zgomotoase nu s-au desfășurat în 1986-1988, după care s-au reluat și s-au desfășurat până în 1997, când circuitul Oschersleben nou construit a înlocuit această pistă.
Pista de 2702 de metri a folosit pista principală a aerodromului, ale cărei capete erau legate prin căi de rulare, cu viraj suplimentare. Această configurație a fost completată de chicane (prima una pe dreapta principală, apoi din ce în ce mai multe, până la patru). Mișcarea a fost efectuată în sens invers acelor de ceasornic. Pista a fost rapidă, cursele pe ea au fost întotdeauna populare, recordul de prezență a fost stabilit în 1996, când au venit 87 de mii de oameni. Întrucât pista era temporară, în fiecare an, imediat înainte de cursă, au început lucrări pregătitoare ample, dar rapide - au fost ridicate standuri, au fost amplasate bariere pentru anvelope care alcătuiau chicane.