Excavator Donețk

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 februarie 2015; verificările necesită 16 modificări .
DONEKS LLC
Baza 1970
Nume anterioare Excavator Donețk
Locație Donețk , regiunea Rostov
Cifre cheie Hayk Magakelyan
Industrie inginerie mecanică
Produse încărcătoare [1] , macarale, excavatoare, mașini agricole
Profit net 477 milioane de ruble (2008)
Site-ul web donez.ru

DONEKS LLC (fostă Donetsk Excavator OJSC) este o întreprindere de construcție de mașini care produce echipamente rutiere, de recuperare a terenurilor, construcții și utilaje agricole. Situat în orașul Donețk , regiunea Rostov .

Istorie

1960-1980

Decizia de înființare a uzinei de excavatoare Donețk a fost luată în baza Decretului Consiliului de Miniștri al RSFSR nr. 1481 din 24 septembrie 1960 „Cu privire la construcția întreprinderilor industriale și a întreprinderilor de servicii pentru consumatori în zonele minelor de cărbune minat. în regiunea Rostov în anii 1961-69”. Decizia a fost luată în 1964 [2] . Deja în aprilie-mai 1970, fabrica a început să producă primele sale produse - excavatoare E-652B .

De la începutul anilor 1970, s-a planificat echiparea majorității excavatoarelor produse cu o acționare hidraulică. Trebuia să mențină producția de excavatoare pe frânghie la două fabrici - Kostroma și Donețk [3] .

În anii 1980, fabrica a început să producă excavatoare cu cablu EO-4112A în patru configurații [4] , care au înlocuit modelele E-652B și EO-4111 .

1990–2000

În perioada anilor 1990 până în a doua jumătate a anilor 2000, fabrica a produs excavatoare bazate pe șasiul tractorului VTZ [5] . Din 2002, a început producția de încărcător frontal ZTM-216A a unei versiuni modificate, care a fost dezvoltată împreună cu Institutul de Cercetare All-Russian Stroydormash în 1996.

Din 2007, compania este singura care produce excavatoare cu suspensie prin cablu a corpului de lucru [6] .

La expoziția „Echipamente și tehnologii de construcții” din 2007, compania a prezentat o macara de camion de 32 de tone KS-55719D, care poate fi instalată pe șasiul KamAZ-55111 sau KamAZ -53228 cu posibilitatea de a crește brațul principal cu 7,5 metri. braț [7] .

2010–2020

Din anii 2010, fabrica produce trei modele de macarale de 32 de tone cu 5 puncte de referință pe șasiul Ural și KamAZ [8] [9] .

În 2012, Donex a câștigat o licitație pentru furnizarea de automacarale pentru forțele armate (116 unități), mai multe licitații pentru excavatoare (pentru 60 de unități), și a început să producă stivuitoare pentru nevoile Ministerului Apărării și Ministerului de Urgență. Situații.

Activități

În 2008, profitul net al companiei a fost de 477 milioane de ruble, iar pierderea a fost de 24,9 milioane de ruble [10] . Pe parcursul anului au fost produse: 81 de excavatoare, 31 de stivuitoare. În 2009, profitul net a scăzut la 161 de milioane de ruble, iar pierderile la sfârșitul anului s-au ridicat la 78 de milioane de ruble [11] , 18 excavatoare au fost asamblate la fabrică timp de 9 luni. Pentru 9 luni ale anului 2010 au fost colectate 20 [12] .

Export

35% din produse sunt exportate. Echipamentele fabricii operează în 23 de țări ale lumii: Algeria , Afganistan , Argentina , Mexic , Spania , Irak , Senegal , Siria , Franța , precum și în țările fostei URSS și altele.

Conducere și proprietari

Director general - Ghenadi Gorbasenko.

„Excavatorul Donețk” a făcut parte din grupul „ Megapolis ” al deputatului Adunării Legislative din regiunea Rostov, Konstantin Kuzin , cel puțin până în 2009. În mai 2010, supravegherea a fost introdusă la fabrică, iar procedura de faliment a început patru luni mai târziu. La sfârșitul anului 2011, Donex LLC a cumpărat principalele ateliere și echipamente ale fabricii pentru 41,5 milioane de ruble. În martie 2012, 100% din Donex a fost cumpărată de Novosibirsk LLC Solo-rent, care face parte din structura grupului Athena Pallada (date din Registrul Unificat de Stat al Entităților Juridice). Potrivit ziarului GorodN, 100% din acțiunile companiei pentru anul 2010 aparțineau deja Solo-rent LLC [11] .

Premii

Conflicte și probleme

În 2006, Serviciul Federal Antimonopol, la cererea OJSC „Uzina Absheron „Lesselmash””, a stabilit că fabrica producea și oferea spre vânzare produse fără a fi proprietarul unui brevet pentru acestea. Compania solicitantă s-a dovedit a fi deținătoarea brevetului pentru aceste produse. Astfel, SA „Donețk Excavator” a încălcat articolul 10 din Legea „Cu privire la concurența și restrângerea activităților de monopol pe piețele de mărfuri”. Aceste acțiuni sunt recunoscute drept concurență neloială. S-a constatat însă că uzina în sine a încetat să încalce legea, astfel încât ordinul nu a fost emis [14] .

În vara anului 2009, două companii din Rostov (Komtekh-Rostov și Yugmetallsnab-Holding) au cerut ca fabrica să fie declarată falimentară, deoarece compania le datora 556 mii de ruble și, respectiv, 1,08 milioane de ruble. După achitarea datoriilor, creditorii și-au retras cererile. Deja în octombrie, o nouă cerere, deja a treia la rând, a fost depusă la Curtea de Arbitraj pentru Regiunea Rostov - de la compania din Moscova CJSC Construction Management-49 [10] . Cu toate acestea, Curtea de Arbitraj nu a găsit semne de faliment la uzină [15] . Cu toate acestea, în 2010 SA „Excavator Donețk” a fost declarat în faliment [16] . După cum s-a dovedit, cererea a fost depusă în decembrie 2009 de către Dorstroy LLC [11] . După ce a fost declarată faliment, întreprinderea continuă să funcționeze sub controlul Doneks LLC, care este unul dintre creditorii fabricii: datoria Donetsk Excavator OJSC față de companie se ridica la 65 de milioane de ruble [11] .

Fapte interesante

Note

  1. Găleți pentru încărcătoare. Principalele tipuri, producători, menținere. — TEXHOmagazine Magazine Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine
  2. Hotărârea Consiliului de Miniștri al RSFSR nr. 1481 din 24 septembrie 1960 „Cu privire la construcția întreprinderilor industriale și a întreprinderilor de servicii pentru consumatori în zonele minelor de cărbune din regiunea Rostov în anii 1961-69”
  3. Alexander Ioffe : Excavatoare pentru minerit Voronezh - începutul călătoriei (partea 1) - Special Equipment Magazine, 15-01-2008
  4. Yu. Petrov : Do not build dig - Fixed Assets Magazine, nr. 4/2005 . Preluat la 2 martie 2012. Arhivat din original la 29 noiembrie 2011.
  5. Vladimir Novoselov : Analytics. poziție fierbinte. Piața rusă de buldoexcavatoare și excavatoare-buldozere - Revista Utilaje și Tehnologii pentru Construcții (link inaccesibil) . Preluat la 2 martie 2012. Arhivat din original la 1 septembrie 2009. 
  6. Vladimir Novoselov : „Cererea depășește oferta” - Revista Utilaje și Tehnologii pentru Construcții Nr. 2/2007
  7. „Echipamente și tehnologii de construcții – 2007”. Fapte, stiri, comentarii - Revista „Toate Macarale” Nr.12/12 2007 . Preluat la 2 martie 2012. Arhivat din original la 14 martie 2016.
  8. Macarale. Bogăție de alegere - Revista „Avtopark. 5 roți", 2.10.2008  (link inaccesibil)
  9. Malyutin L. L .: Sprijinul industriei - Fixed Assets Magazine, Nr. 03/2009 (link inaccesibil) . Preluat la 2 martie 2012. Arhivat din original la 17 noiembrie 2011. 
  10. 1 2 Serghei Ivanov : Excavatorul Donețk a găsit un alt creditor - ziarul Kommersant (Rostov) nr. 200 (4255) din 27.10.2009.
  11. 1 2 3 4 5 Excavatoarele își schimbă entitate juridică - GorodN nr. 34 (893) 7 septembrie 2010  (link inaccesibil)
  12. Vladimir Novoselov : Analytics. S-a terminat criza? Productie si import utilaje pentru constructii si drumuri - Revista CTT (link inaccesibil) . Preluat la 2 martie 2012. Arhivat din original la 5 martie 2016. 
  13. Avanpostul sudic al echipamentelor de construcții - Special Equipment Magazine, # 01 ianuarie 2009
  14. SA „Excavator Donețk” a produs și oferit spre vânzare mașini agricole contrafăcute - FAS Rusia
  15. Serghei Ivanov : Nu existau semne de faliment la Excavatorul Doneţk . Preluat la 2 martie 2012. Arhivat din original la 10 februarie 2015.
  16. Daria Yakovleva : falimentele au început să scadă - Delovoy Kvartal, nr. 4 (171) din 18 februarie 2011

Link -uri

Literatură