Dreyfus, Henry

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 august 2016; verificările necesită 4 modificări .
Henry Dreyfus
Engleză  Henry Dreyfuss
Data nașterii 2 martie 1904( 02.03.1904 )
Locul nașterii brooklyn
Data mortii 5 octombrie 1972 (68 de ani)( 05.10.1972 )
Un loc al morții pasadena
Țară
Ocupaţie designer industrial
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Henry Dreyfuss ( ing.  Henry Dreyfuss ; 2 martie 1904 , Brooklyn  - 5 octombrie 1972 , Pasadena ) - maestru american al designului industrial . Dreyfus a practicat o abordare inginerească, rațională a proiectării și a adus contribuții semnificative la antropometria și ergonomia aplicate .

Biografie

Dreyfus a început ca scenograf, fiind ucenic la un alt designer, Norman Bel Geddes . În 1924-1928, a participat la proiectarea a aproximativ 250 de producții [1] , dar acest lucru nu i-a adus faima personală. Dreyfus a intrat în afaceri independente în 1929, anul Marii Depresiuni . Firma Dreyfuss a avut succes de la început și continuă până în prezent (la sfârșitul anului 2007) ca Henry Dreyfuss Associates.

La sfârșitul anilor 1930, Dreyfus și concurentul său și contemporanul Raymond Loewy au „împărțit” clienții din aceleași industrii (lucrători de căi ferate, constructori de tractoare, producători de frigidere) [2] , lansând aproape simultan proiecte de design concurente, dar în afara acestor industrii, Loewy a obținut cel mai mare succes în industria auto, iar Dreyfus - în telefonie .

Într-o epocă în care monopolul AT&T domina comunicațiile telefonice , contractul cu AT&T, sau filiala sa Bell, a însemnat că aproape toate telefoanele din Statele Unite au fost, într-un fel sau altul, urmărite din design-ul Dreyfus. Designerul a intrat în lumea telefoniei la scară largă în 1929, câștigând concursul Bell Labs pentru „telefonul viitorului” [2] . În 1930, primul telefon de producție al lui Dreyfus a fost Western Electric 302, care a fost produs până în 1950 [3] ; datorită publicării în Fortune în 1934, numele designerului a devenit cunoscut publicului [2] . Dreyfus a susținut că proiectează telefoane pentru cel puțin 20 de ani de funcționare, astfel încât aspectul lor să nu devină învechit pe fundalul ustensilelor de uz casnic în schimbare rapidă; Versiunea „modernă” a modelului 302, Bell 500, a fost produsă din 1949 până în 1985 - înainte de trecerea completă la apelarea prin ton . În 1959, a proiectat telefonul „doamnelor” Bell Princess; în 1965, firma Dreyfus a trecut la producția unei matrițe pentru primul receptor monobloc din lume cu dialer încorporat (AT & T Trimline) [4] . Trimline a fost lansat simultan în ambele versiuni rotative și digitale și a devenit primul telefon american care a înlocuit producătorii locali din Europa.

Aspiratoarele dezvoltate de Dreyfus pentru Hoover , precum și termostatele de cameră Honeywell (1953), au intrat în producție de masă; termostatele analogice moderne Honeywell diferă de modelul Dreyfus doar prin fonturi și digitizarea cântarelor.

Dacă există frecare la punctul de contact între persoană și produs , este vina designerului produsului.
Dacă punctul de contact dintre produs și oameni devine un punct de frecare, atunci designerul industrial a eșuat

Monografiile Dreyfus Designing for People [5] și Measure for Man au devenit manuale de bază și cărți de referință despre ergonomie. Datorită lui Dreyfus, Joe și Josephine , cifrele mediane  standard ale americanului obișnuit, au apărut în limbajul tehnologilor și designerilor americani. Chiar și în lucrările utilitare, precum carcasele motoarelor de tractor, Dreyfus a urmat comoditatea utilizatorului: de exemplu, grila radiatorului era realizată cu o treaptă între nervuri, suficientă pentru ca tractorul să le ștergă cu o mână purtând o mănușă. [6] . Designerul a lucrat și în domeniul fonturilor și pictogramelor [7] .

Printre ultimele lucrări cunoscute ale lui Dreyfus se numără modelele pliabile ale camerelor instant Polaroid (1960-1972) [8] .

Pe 5 octombrie 1972, Dreyfus și soția sa afectată de cancer s- au sinucis prin otrăvire cu monoxid de carbon în propria mașină (trei copii ai lor până atunci crescuseră deja și aveau propriile familii) [9] . Înainte de moartea sa, Dreyfus a donat toate arhivele Muzeului de Design, parte a rețelei Smithsonian Institution [10] .

Note

  1. ↑ Biografie pe site-ul web al Societății de Designeri Industriali din America (IDSA) Arhivat 13 februarie 2008 la Wayback Machine 
  2. ↑ 1 2 3 A
  3. ↑ Dreyfus Exhibition at the Smithsonian, Part 2 Arhivat 5 februarie 2008 la Wayback Machine . (Engleză)
  4. ↑ hh
  5. ↑ Henry Dreyfuss . Proiectare pentru oameni. - Allworth Press, 2003. - ISBN 978-1-58115-312-5 (prima ediție - 1955)
  6. ^ Dreyfus Exhibition at the Smithsonian, Part 3 Arhivat 28 octombrie 2007 la Wayback Machine . (Engleză)
  7. ↑ Henry Dreyfuss . Cartea de surse a simbolurilor: un ghid autorizat pentru simbolurile grafice internaționale. - Wiley, 1984. - ISBN 978-0-471-28872-5 .
  8. ^ Dreyfus Exhibition at the Smithsonian, Part 4 Arhivat 28 octombrie 2007 la Wayback Machine . (Engleză)
  9. ↑ John Dreyfus - Parents' Memorial Speech Arhivat 22 septembrie 2006 la Wayback Machine . (Engleză)
  10. ↑ Dreyfus Technology, Part 1 Arhivat 4 februarie 2008 la Wayback Machine . (Engleză)

Surse

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii