| Jessica Dubroff | |
|---|---|
| Engleză Jessica Dubroff | |
| Numele la naștere | Jessica Whitney Dubroff |
| Data nașterii | 5 mai 1988 |
| Locul nașterii | Falmouth , Massachusetts , SUA |
| Data mortii | 11 aprilie 1996 (în vârstă de 7 ani) |
| Un loc al morții | Cheyenne , Wyoming , SUA |
| Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Ocupaţie | aviator |
| Tată | Lloyd Dubroff |
| Mamă | Lisa Blair Hathaway |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Jessica Whitney Dubroff ( ing. Jessica Whitney Dubroff ; 5 mai 1988 , Falmouth , Massachusetts , SUA - 11 aprilie 1996 , Cheyenne , Wyoming , SUA ) - pilot american stagiar care a murit la vârsta de șapte ani în timp ce încerca să devină cel mai tânăr aviator care zboară în jurul SUA. Cu ea la bordul Cessna 177 se aflau tatăl și instructorul ei, care a murit și el [1] . Până la plecare, Dubroff nu avea licență de zbor FAA , deoarece una este eliberată cel puțin de la vârsta de 16 ani.[2] . Cu toate acestea, conform experților în cercetare, prăbușirea s-a datorat vremii nefavorabile și a aeronavelor supraîncărcate [1] .
Jessica Dubroff sa născut în 1988 în Falmouth Massachusetts , din Lloyd Dubroff și Lisa Blair Hathaway . Lloyd a avut doi copii adulți din prima sa căsătorie. În trecut, el a fost membru al Viitorilor Fermierii Americii și a încercat să se înroleze în Forțele Aeriene ale Statelor Unite , dar a fost considerat prea înalt. A lucrat ca consultant financiar [3] . Hathaway și Dubroff erau într-o căsătorie neînregistrată, iar relația dintre ei era instabilă. Pe lângă Jessica, au avut un fiu, Joshua. Cuplul s-a separat în 1990 și un an mai târziu Dubroff s-a căsătorit cu Melinda Ann Hurst. La momentul nunții, el avea 52 de ani, mireasa - 19. În 1991, Melinda a născut-o pe fiica sa Kendall [3] [4] . În decembrie 1992, Hathaway, care a locuit de ceva vreme cu un fost partener și noua sa familie, a născut un al treilea copil din Dubroff, o fiică, Jasmine. Hathaway a născut toți copiii acasă [3] .
La vârsta de patru ani, Jessica s-a mutat împreună cu mama, fratele și sora ei în San Francisco Bay Area [2] [5] . Cântecul ei preferat a fost „ Little Boxes ” [3] . Jessica nu a mers la școală, deoarece mama ei prefera să-și învețe singur copiii acasă. Hathaway îi ducea pe copii la călărie și lecții de pian și nu îi lăsa să se uite la televizor sau să citească cărți pentru copii. Rudele și cunoștințele familiei au susținut ulterior că Jessica a crescut în dragostea ambilor părinți, deși aceștia nu locuiau împreună [3] . Ea și-a făcut repede prieteni noi, a donat bani de buzunar pentru organizații de caritate și, împreună cu mama și fratele ei, a lucrat cu jumătate de normă, livrând un ziar local pe biciclete [3] .
În 1995, cu puțin timp înainte de moartea sa într-un accident de avion, Lloyd Dubroff a cumpărat patru polițe de asigurare de viață, fiecare în valoare de 750.000 de dolari . Două dintre ele erau pe numele soției Melinda și al fiicei lor Kendall, două erau pe numele fostului partener al lui Hathaway și al copiilor lor, astfel încât fiecare femeie ar fi primit 1,5 milioane de dolari în cazul morții sale [3] . După moartea lui Dubroff, ambele femei au intentat un proces una împotriva celeilalte cerând să primească suma integrală a plăților de asigurare. Drept urmare, la 18 decembrie 1997, judecătorul Curții Superioare din județul San Mateo, Judith Kozlosky, a ordonat ca ambelor femei să fie plătite cu 1,5 milioane de dolari, așa cum era planificat inițial. Alte afirmații au fost respinse [4] .
Jessica a vizitat prima dată aerodromul la vârsta de șase ani [6] . După aceea, fata a visat să piloteze ea însăși avionul. Lloyd i-a oferit fiicei sale un zbor în jurul Statelor Unite, lucru cu care ea a fost de acord. Pentru a se pregăti, Jessica a luat lecții de zbor de la instructorul Joe Reid [2] . Mama Jessicai l-a abordat și i-a spus că copiii ei vor să învețe să piloteze un avion. Reid, un veteran profund religios din Războiul din Vietnam , s-a înțeles rapid cu tânărul student, își amintește colegii: „Amândoi le plăcea să zboare, iubeau viața și oamenii. A fost uimitor să-i văd împreună. Joe a fost mereu fericit și zâmbitor.” „Jessica a așteptat cu nerăbdare fiecare lecție pe care o aveau”, a spus văduva lui [3] .
Zborul a fost numit „De la mare la marea strălucitoare ” de către Dubroff . Lloyd a comandat șepci și tricouri cu sigla zborului și numele fiicei sale pe ele pentru a le oferi prietenilor și familiei ca suveniruri [2] [3] . Jessica a primit aproximativ 35 de ore de pregătire de zbor [6] . Cu toate acestea, ea nu avea licență de zbor FAA , deoarece licența de student se eliberează de la vârsta de 16 ani, un adult - de la 17 [2] .
Jessica a vrut să zboare înainte de a împlini 8 ani pentru a doborî recordul neoficial al unui băiat care zbura în jurul SUA la vârsta de 8 ani. Realizarea ei nu ar fi fost recunoscută de Guinness Book of World Records , deoarece elementul „cel mai tânăr pilot” a fost eliminat de compilatori în 1989 de teamă că tânărul aviator ar putea pierde controlul în încercarea de a doborî recordul. Ultima dată când informațiile despre cel mai tânăr pilot au fost introduse în 1994, când Rachel Carter, în vârstă de 9 ani, a făcut ocolul Statelor Unite [6] .
Cu o seară înainte de zbor, Jessica, tatăl ei și instructorul au sosit în Cheyenne . Au acordat mai multe interviuri media și apoi au mers la hotel în mașina directorului postului local de radio, care le-a sugerat să-și amâne zborul din cauza vremii nefavorabile. Lloyd Dubroff a refuzat, afirmând că vor „învinge” furtuna care se apropie [1] . Se pare că, înainte de tragedie, mass-media și publicul nu s-au pronunțat împotriva zborului [3] .
Dubroff a decis să neutralizeze forța furtunii, vizând spre est imediat după decolare. Cu toate acestea, pe măsură ce au decolat, vizibilitatea a scăzut sub minimul de 3 mile conform regulilor de zbor vizual [1] . Joe Reid a primit un permis special care i-a permis să părăsească zona de securitate a aeroportului, în ciuda vizibilității limitate [1] .
Zborul a avut loc pe o aeronavă Cessna 177 [7 ] . Jessica stătea pe scaunul din stânga din față, instructorul Reid pe cel din dreapta și Lloyd pe spate. Reid însuși nu a considerat acest zbor ceva neobișnuit. I-a spus soției sale că nu consideră acest zbor un eveniment special din istoria aviației și „este doar un zbor cross-country cu un copil de 7 ani stând lângă tine, iar părinții lui plătesc pentru asta” [ 1] .
Pe 11 aprilie, la ora 8:24, avionul, supraîncărcat cu 96 de lire sterline (aproximativ 43 kg), a decolat. Ploua, era un vânt puternic. Potrivit observatorilor, creșterea a fost neobișnuit de lentă. După aceea, avionul a virat la dreapta, dar după ce a zburat câteva sute de metri, a căzut rapid pe strada unei zone rezidențiale 41 ° 10′21″ N. SH. 104°49′37″ V e. . Toți trei de la bord au murit pe loc [1] .
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor și-a lansat raportul cu privire la accident pe 11 martie 1997. Consiliul evalua acțiunile lui Reid ca comandant de aeronave . Potrivit rapoartelor oficiale, zborul a fost inacceptabil în astfel de condiții meteorologice, iar acest lucru a dus probabil la dezorientarea spațială și la pierderea controlului asupra Jessicai și a instructorului. De asemenea, potrivit experților, avionul era extrem de supraîncărcat. O altă versiune a fost dezorientarea lui Reid din cauza faptului că a trebuit să-și întoarcă capul pentru a privi mai întâi la dreapta pe geamul lateral, iar apoi la stânga la panoul de control. Acest fenomen este cunoscut sub numele de „ mâna gigant ” [1] .
Dezastrul a stârnit proteste publice. Revistele People și Time au publicat știrile despre aceasta pe primele pagini. Mulți au dat vina pentru incident pe părinții lui Jessica, în special pe regretatul Lloyd Dubroff. S-a afirmat că și-a exploatat fiica în scopuri promoționale [3] . Au dat vina și pe mass-media. Viitorul zbor a fost larg mediatizat în presă și nu a fost supus multor critici. National Transportation Safety Board a remarcat că o atenție sporită a fost un factor care a contribuit la tragedie [1] [2] .
După moartea lui Jessica Dubroff, s-a propus adoptarea unei legi care interzice minorilor să încerce să piloteze. Legea a fost adoptată de Congresul SUA în septembrie 1996 și a fost semnată de președintele Bill Clinton pe 9 octombrie . Conform legii, o persoană care nu are certificat de pilot, adică care nu a împlinit cel puțin 16 ani, nu are dreptul să piloteze o aeronavă. În cazul în care un pilot activ acceptă să fie instructor pentru un astfel de zbor, acesta poate fi lipsit de licență [8] [9] .
| |
|---|---|
| |
| |