Duplishchev Mihail Illarionovici | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 16 noiembrie 1912 | |||||
Locul nașterii |
Satul Kalmyk , Guvernoratul Voronezh , Imperiul Rus |
|||||
Data mortii | 18 februarie 1993 (80 de ani) | |||||
Un loc al morții | Dnepropetrovsk , Ucraina | |||||
Țară |
Imperiul Rus URSS → Ucraina |
|||||
Sfera științifică | rachete și tehnologie spațială | |||||
Loc de munca | NII-88 , Biroul de proiectare Yuzhnoye , DGU | |||||
Alma Mater | Institutul Mecanic din Stalingrad | |||||
Grad academic | d.t.s. | |||||
Premii și premii |
|
Mihail Illarionovich Duplishchev ( ucrainean Mikhailo Ilarionovich Duplishchev ; 1912 - 1993 ) - om de știință sovietic și ucrainean, doctor în științe tehnice (1960), profesor (1960).
Autor a peste 100 de lucrări științifice despre proiectarea, construcția și testarea experimentală a produselor rachete , inclusiv monografii și manuale, precum și o serie de invenții.
Născut la 16 noiembrie 1912 în satul Kalmyk, Guvernoratul Voronezh (acum satul Oktyabrskoye din districtul Povorinsky din regiunea Voronezh ) într-o familie de țărani a lui Illarion Alekseevich și Domna Frolovna Duplishchev. Tatăl meu a murit în 1914 pe frontul ruso-german al Primului Război Mondial . Mama a rămas cu trei copii, a primit pensie pentru copii pentru soțul ei decedat, deținător al Crucii Sf. Gheorghe.
A absolvit Institutul Mecanic din Stalingrad (acum Universitatea Tehnică de Stat din Volgograd ) în 1937, Institutul de Formare Avansată a Inginerilor din Industria Apărării din Leningrad în 1940 și Academia Industriei de Apărare în 1951. A fost membru al PCUS .
După absolvirea Academiei, a fost lăsat la studii postuniversitare pentru a pregăti o teză de doctorat. Conducătorul lucrării sale de disertație a fost academicianul Mihail Klavdievich Tikhonravov , care în 1950-1953 a fost responsabil de departamentul Academiei. În 1960, Mihail Illarionovich și-a susținut teza de doctorat.
După ce a absolvit Institutul Mecanic din Stalingrad, a lucrat la fabricile din industria de apărare din Zelenodolsk și Novocherkassk . Din 1941 până în 1945 a lucrat ca inginer proiectant de frunte într-un birou de proiectare experimentală din Perm - a participat la dezvoltarea și crearea de unități autopropulsate. După al Doilea Război Mondial, a lucrat ca proiectant șef adjunct la Saratov . Din 1948, a fost inginer principal la Institutul de Cercetare NII-88 (acum Institutul Central de Cercetare de Inginerie Mecanică ), condus de S. P. Korolev .
Din 1952 până în 1955, Mihail Illarionovich a condus Biroul de proiectare specială (inginer șef și proiectant general) din orașul Zlatoust , regiunea Chelyabinsk . [1] Din 1955 până în 1960, a lucrat ca designer șef adjunct la Biroul de proiectare Yuzhnoye . În același timp, concomitent, din septembrie 1955 până în februarie 1960, a fost șeful departamentului nr. 1 la Facultatea de Fizică și Tehnologie a Universității de Stat Dnepropetrovsk (DSU, acum Universitatea Națională Dnipro numită după Oles Gonchar ). Din februarie 1960 până în aprilie 1990, a trecut complet la lucru la DSU la Facultatea de Fizică și Tehnologie, unde a fost șef al catedrei de mecanică tehnică (1966-1981), profesor la catedra de piese de mașini (1981-1987). ), profesor al catedrei de mecanică tehnică (1987-1990 ). Sub conducerea sa au fost susținute 25 de teze de doctorat, a fost consultant pentru teze de doctorat.
A murit la 18 februarie 1993 la Dnepropetrovsk. Fiica sa - Olga Mikhailovna Duplishcheva , a fost un inginer de frunte la Yuzhnoye Design Bureau, lucrător de onoare al industriei spațiale. [2]
Agenția pentru Arhivele Teritoriului Perm are documente legate de M. I. Duplishchev. [3]