Duflon, Konstantinovich & Co.

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 aprilie 2020; verificările necesită 6 modificări .
Duflon , Konstantinovich & Co.

Publicitatea companiei pe acțiuni
Duflon și Konstantinovich
Tip de Societate pe acțiuni
Anul înființării 1901
An de închidere 1918
Locație  Imperiul Rus :
Sankt Petersburg
Industrie Industria electrică

Duflon, Konstantinovich and Co. (  „Dflon și Konstantinovich”) este o întreprindere industrială (electrotehnică) a Imperiului Rus.

Ulterior, a devenit a treia întreprindere din Imperiul Rus în ceea ce privește furnizarea de produse de inginerie radio din străinătate.

Istorie

Întreprinderea Duflon, Konstantinovich and Co. a fost înființată la 8 iunie 1901 [1] prin transformarea Asociației Generale Duflon și Konstantinovich, fondată în noiembrie 1892 de un cetățean elvețian de origine franceză, Louis Edouard Anton Duflon , precum și de însoțitorii săi, elvețianul Yu. Dizeren și inginerul Moscova A. V. Konstantinovich [2] , absolvent al Școlii Tehnice Imperiale din Moscova [3] .

Inițial, Parteneriatul Duflon și Konstantinovich a avut ca scop „aplicarea energiei electrice și a mecanicii în industrie, căilor ferate, afacerilor militare, maritime și aeronautice și uzului privat” [4] . În decembrie 1895, pentru construirea propriei fabrici, întreprinderea a achiziționat un teren în parcul Lopukhinsky de pe insula Aptekarsky din Sankt Petersburg . Uzina, care a primit denumirea de „Uzina de Structuri Electromecanice”, a fost deschisă la 14 decembrie 1896. În 1898, uzina Duflon și Konstantinovich a furnizat echipamente lui Alexander Stepanovici Popov [5] .

La începutul anului 1897, întreprinderea a devenit un parteneriat, iar în 1901 a fost transformată într-o societate pe acțiuni Duflon, Konstantinovich and Co. ( DEKA) cu un capital de 750 de mii de ruble. În aprilie 1913, Duflon, Konstantinovich and Co. au încheiat un acord de cooperare cu compania franceză de inginerie radio Societe francaise Radio-Electrique (SFR), devenind sucursala acesteia în Rusia [2] .

Înainte de declanșarea Primului Război Mondial , compania s-a specializat în furnizarea de echipamente electrice pentru departamentele de apărare ruse (motoare electrice, generatoare, proiectoare și alte echipamente).

În 1916, în orașul Aleksandrovsk (acum Zaporojie , Ucraina ), pe baza unei fabrici private de mașini agricole, societatea pe acțiuni Duflon, Konstantinovich and Co. și -a deschis filiala specializată în producția de motoare de avioane. Aici a fost produs motorul cu piston „DEKA” M-100 [6] , complet asamblat din materiale casnice, care a fost instalat pe bombardierul greu „ Ilya Muromets[7] . Mai târziu, filiala Aleksandrovsk a crescut în fabrica de motoare de aeronave Motor Sich .

În timpul Primului Război Mondial, Duflon, Konstantinovich și Co. au lucrat și au devenit una dintre întreprinderile de inginerie electrică de top din țară - era echipată cu tehnologie americană și avea personal calificat. Până în 1917, fabrica societății pe acțiuni Duflon și Konstantinovich era o întreprindere diversificată și avea șase divizii: instalații de nave și turnuri de coastă, proiectoare, echipamente aviatice, mecanice și radiotelegrafice, în care erau 17 ateliere [2] .

După Revoluția din octombrie , în iunie 1918, compania a fost naționalizată.

Vezi și

Note

  1. Statutul Societății pe acțiuni pentru structuri electromecanice, ex. T-vo "Dflon, Konstantinovich and Co. " Preluat la 16 iulie 2019. Arhivat din original la 16 iulie 2019.
  2. 1 2 3 Duflon, Konstantinovich and Co. JSC (DEKA) (link inaccesibil) . Preluat la 16 iulie 2019. Arhivat din original la 10 iulie 2019. 
  3. Konstantinovici Apollon Vasilevici . Preluat la 16 iulie 2019. Arhivat din original la 16 iulie 2019.
  4. Parteneriat Duflon și Konstantinovich, JSC Electromechanical Structures, DEKA, St. Petersburg . Preluat la 16 iulie 2019. Arhivat din original la 16 iulie 2019.
  5. Aspect „Prima linie radio” . Preluat la 16 iulie 2019. Arhivat din original la 25 iulie 2019.
  6. Motor de avion cu piston „DEKA” M-100 . Aviaru.rf . Preluat la 16 iulie 2019. Arhivat din original la 16 iulie 2019.
  7. 1916-2016: De la „Ilya Muromets” până în zilele noastre . Filiala „OMO im. P.I. Baranov” (20 februarie 2016). Data accesului: 16 iulie 2019.

Link -uri