Conferința Europeană a Miniștrilor Transporturilor (ing. Conferința Europeană a Miniștrilor Transporturilor CEMT ) este o organizație interguvernamentală de transport înființată la o conferință a miniștrilor transporturilor din 16 state europene pe baza Protocolului de la Bruxelles la 17 octombrie 1953. Conferința este un forum în care miniștrii statelor membre ale organizației responsabile cu transporturile discută probleme legate de transport și dezvoltă soluții politice comune menite să asigure dezvoltarea rațională și coerentă a sistemului de transport în Europa .
Rusia este reprezentată în CEMT de Ministrul Transporturilor al Federației Ruse [1] .
Din 1974, Conferința Europeană a Miniștrilor Transporturilor (CEMT) operează un sistem de cote care acordă permise multilaterale (autorizații CEMT) pentru transportul cu vehicule grele de marfă între statele membre CEMT. Aceste permise permit operatorilor de transport rutier să efectueze un număr nelimitat de transporturi multilaterale de mărfuri în cele 43 de țări care participă la acest sistem (26 de țări membre UE , Republica Cipru fiind membră a UE, dar nu face parte din CEMT, precum și Liechtenstein ). , Norvegia , Elveția , Regatul Unit , Albania , Bosnia și Herțegovina , Muntenegru , Macedonia de Nord , Serbia , Turcia , Armenia , Azerbaidjan , Georgia , Moldova , Belarus , Ucraina și Rusia ) [2] . Autorizațiile CEMT sunt autorizații multilaterale de utilizare multiplă eliberate pentru până la un an pe baza cotelor de transport rutier internațional de mărfuri între țările membre CEMT sau în tranzit pe teritoriul uneia sau mai multor dintre acestea. Toate țările europene reglementează accesul companiilor de transport străine pe piețele lor de transport internațional, pentru care sunt utilizate acorduri bilaterale și schimburi multilaterale în cadrul sistemului CEMT. În acest caz, regulamentul vizează două categorii de toleranță. În prima categorie, țările care efectuează schimburi au dreptul de a transporta între ele, iar la a doua categorie, una dintre părți obține dreptul de a transporta mărfuri între țări terțe și țara care a eliberat autorizația. Repartizarea autorizațiilor între țări se face pe baza unui sistem de criterii elaborat de CEMT pe baza indicatorilor de comerț exterior [3] .