| Vedere | |
| Hipodromul Ekaterinburg | |
|---|---|
| 56°50′17″ N SH. 60°34′45″ E e. | |
| Țară | |
| Locație | districtul Verkh-Isetsky |
| Data fondarii | 1885 |
| Data desființării | 1960 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Hipodromul Ekaterinburg este o instalație sportivă din Ekaterinburg care a existat din 1885 până în anii 1960. A fost construit cu fonduri private strânse de Societatea locală a Vânătorilor de Curse de Cai. La curse și curse au participat cai de crescători din Uralul Mijlociu și de Sud și din Siberia . În diferite perioade de timp, pe lângă cursele de cai, hipodromul a servit și ca loc de desfășurare a altor evenimente sportive și culturale.
După vizita lui N. S. Hrușciov la Sverdlovsk în 1960, hipodromul a fost închis, printre altele, din cauza tombolelor care au câștigat popularitate populară , ceea ce nu corespundea spiritului vremurilor. Acum, pe locul fostului hipodrom, se află un parc al XXII-lea Congres al Partidului.
În 1884 [Nota 1] la Ekaterinburg a fost creată Societatea Vânătorilor de Curse de Cai, care includea în principal constructorii căii ferate Ekaterinburg- Tiumen care veniseră în Urali din Moscova și Sankt Petersburg . Membrii societății au strâns fonduri prin abonament și în 1885 a fost construit un hipodrom, care a devenit prima facilitate sportivă din Ekaterinburg. Un teren pentru construcție între uzina Verkh- Isetsky și strada Moskovskaya a fost închiriat din districtul minier Verkh-Isetsky de către evaluatorul colegial I.M. Pyzhov [2] . Hipodromul, înconjurat de un gard, avea o pistă de alergare de 1 milă , grajduri și spații deschise din lemn la start [3] . Primele curse de cai la noul hipodrom au avut loc pe 24 noiembrie 1885, după ce au adunat aproximativ 900 de spectatori, au avut loc patru curse. Taxa de intrare a fost de 15 copeici, pentru încă 30 de copeici era posibil să achiziționați un bilet pentru un loc nenumerotat și pentru 0,5–2 ruble unul numerotat, în funcție de distanța de la banda de alergare. A doua cursă a avut loc pe 6 decembrie a aceluiași an [4] [5] [6] [7] [8] .
Până la sfârșitul anilor 1880, când a fost nevoit să părăsească Ekaterinburg din motive de sănătate, unul dintre participanții activi ai societății a fost A.F. Poklevsky-Kozell , care deținea o herghelie și punea trotți pe fugă [9] .
Cursele și cursele au avut loc în două sezoane - iarnă și vară. Cursele s-au desfășurat în principal vara, când jochei și cai din afara orașului care veneau la Ekaterinburg cu programe de circ puteau lua parte la ele. În timpul iernii, se țineau curse ale troicilor rusești trase cu sănii . Cea mai populară distanță de cursă a fost de o milă , mai rar - 1,5 și 2 mile. Pista de alergare avea o clătită de aproximativ 1 km, așa că startul curselor de 1 și 2 mile a fost deplasat pe partea opusă față de tribună, astfel încât caii să termine în fața tribunei. Cea mai populară formă de alergare în Ekaterinburg a fost derby -ul de trap . Au fost organizate și curse cu handicap , ținând cont de gradul de pregătire al cailor. La curse au participat crescători de cai din Uralul de Mijloc și de Sud și din Siberia [7] [5] [10] [3] [11] .
În 1891, P. F. Davydov a fost ales președinte al Societății Vânătorilor de Curse de Cai , care a început dezvoltarea activă a hipodromului. În 1895, a fost organizată o loterie , care a atras un număr mare de jucători și a adus profituri semnificative. Deci, în 1902, cifra de afaceri totală a totalizatorului s-a ridicat la 242 de mii de ruble. Pentru a atrage spectatori suplimentari în anii 1895-1896, a fost modernizat circuitul de curse la hipodrom, pavilionul central, deschis la 13 august 1895, și a fost construită arena. În Sankt Petersburg , a fost achiziționat un nou cronometru precis, lansat de un buton electric. Au fost îmbunătățite și loturile spectatorilor, a fost deschis un bufet și a cântat o orchestră în pauzele la cele mai mari curse. Aceste măsuri au permis creșterea semnificativă a profitului din concurență. Premiile în bani în unele curse au ajuns la câteva mii de ruble [5] [12] . Cel mai mare premiu de 2.000 de ruble a fost extras în 1911 în onoarea celei de-a 25-a aniversări a societății [3] [13] .
La 2 august 1887, la hipodromul Ekaterinburg a avut loc prima competiție de ciclism din Urali . Pe 16 august a aceluiași an, la hipodrom s-au desfășurat primele curse de ciclism caritabil, veniturile din care au fost folosite pentru refacerea orașului Verny , care a fost avariat de cutremur [4] .
Din 1900 până în 1920, la hipodrom s-au ținut doar concursuri de echitație, ciclismul s-a mutat pe un stadion specializat nou construit [5] [14] . Începutul secolului al XX-lea a fost marcat de dezvoltarea stabilă a hipodromului și a societății: cifra de afaceri anuală a societății a crescut de la 38.204 ruble în 1900 la 58.677 ruble în 1903 [3] . Reconstrucția și strângerea de fonduri efectuate de P.F. Davydov, inclusiv donațiile sale personale, au făcut posibilă atingerea autosuficienței, iar membrii societății au avut ocazia să cumpere cai pursânge . Aceasta, la rândul său, a contribuit la un nou aflux de spectatori. Proprietarii grajdurilor au primit un profit semnificativ, ajungând la 4,5 mii de ruble [15] .
În 1904, Societatea de Curse de Cai a fost redenumită Societate pentru Încurajarea Creșterii Cailor și a existat până în 1919, când mulți dintre membrii săi au părăsit Ekaterinburg [16] .
În iunie 1911, pentru prima dată la Ekaterinburg, aeronava Blériot-XI bis sub controlul lui A. A. Vasiliev a decolat de pe pista de curse din hipodrom . Până în 1917, hipodromul a servit periodic drept pistă pentru aeronave [5] [3] .
Calul grajdului lui A. A. Zheleznov , începutul secolului al XX-lea
Carte poștală din 1914 a tribunelor Hipodromului
Avionul „Bleriot-XI bis” sub controlul lui A. A. Vasiliev la hipodrom, 1911
Pilotul A. D. Muratov și avionul Nieuport la hipodrom, 1917
După revoluție , hipodromul a încetat efectiv să funcționeze, deoarece toți caii au fost rechiziționați de formațiuni militare ale diferitelor partide [3] . În 1920 și 1921, hipodromul a găzduit olimpiadele 1 și 2 din districtul militar Priuralsky , la care au participat sportivi din echipele naționale din Perm , Chelyabinsk , Ufa , Tyumen , Vyatka , Kamyshlov și Nizhny Tagil . Programul competiției a inclus atletism , ciclism, box , haltere , lupte și remorcher [5] .
Pe 8 noiembrie 1924 la hipodrom a avut loc primul concurs de modelatori de avioane [17] . Din 1927, cursele de cai și cursele de cai au început din nou să aibă loc la hipodrom, tombolele au continuat să funcționeze. Tot în această perioadă, hipodromul a fost un loc de desfășurare a competițiilor de atletism, ciclism și modele de aeronave [5] . În 1930, prin decizia Comitetului Orășenesc Sverdlovsk al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, hipodromul a fost readus la scopul său direct, de atunci doar concursuri de cai au avut loc aici [3] .
Hipodromul a devenit un loc pentru evenimente culturale. În iunie 1934, a avut loc o sărbătoare la hipodromul dedicat Primei Adunări Regionale a Fermierilor Colectivi. Programul evenimentului a inclus un spectacol de cai din rasele Arden și Clydesdale aparținând City Consumer Union , care au condus cărucioare cu cărămizi de-a lungul benzii de alergare. În timpul plecării, cei mai buni cai din hergheliile Ural și Siberian au fost aliniați de-a lungul standurilor. Apoi, în sunetele unei fanfare, cavaleri ai poliției din Sverdlovsk au galopat de-a lungul hipodromului, care au demonstrat și ei. După programul introductiv au avut loc curse de trap. Programul de vacanță a fost completat de o cursă cu participarea artiștilor de circ, al cărei câștigător a fost Vladimir Durov , care a făcut un turneu cu trupa la Sverdlovsk [18] . În 1936, în onoarea aniversării a jumătate de secol a hipodromului, a fost jucat Marele Premiu Ural, iar V. G. Ukhov a susținut un concert solo în pauză [11] .
La sfârșitul anilor 1930, muncitorii din hipodrom au fost supuși represiunii . În 1939, directorul hipodromului P. Tebnev a fost împușcat sub acuzația de activități troțkiste de dreapta . În aceeași perioadă, mai mulți angajați au fost arestați sub acuzația de sabotaj și distrugerea celor mai bune animale. În 1940, în lipsa dovezilor de vinovăție, au fost eliberați [11] .
În anii de dinainte de război și de război, hipodromul era angajat în pregătirea cailor pentru nevoile statului și ale armatei. În 1935-1940, numărul de cai testați la hipodromul Sverdlovsk a ajuns la 400-500 de cai pe an [11] . În timpul Marelui Război Patriotic , 350 până la 400 de cai erau antrenați anual la hipodrom pentru a fi trimiși pe front. Numărul grajdurilor în această perioadă a ajuns la zece. Mai mulți călăreți trimiși în față au fost chemați să lucreze la hipodrom. Printre aceștia s-a numărat și Vasily Protasov, care avea reputația de unul dintre cei mai titrați maeștri din istoria hipodromului Sverdlovsk [3] [11] .
În 1960, după o vizită la Sverdlovsk , N. S. Hrușciov le-a remarcat liderilor de partid din oraș că „cursele de cai, cursele de cai, pariurile la loterie nu sunt altceva decât o relicvă a trecutului capitalist, insultând gloriosul oraș al muncii prin prezența lor”. Ca urmare, hipodromul a fost închis și înconjurat de un gard, prăbușindu-se treptat. Ulterior, pe acest loc a fost amenajat un parc, numit „XXII Congres de Partid”, iar în anii 1970, la sud de acesta a fost construit un Palat al Tineretului [3] [19] [20] [11] [21] .