Vladimir Valentinovici Efremov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naștere |
26 iulie 1897 p. Onufriyevo, Guvernoratul Moscovei , Imperiul Rus |
|||||||||
Moarte |
29 noiembrie 1972 (75 de ani) Moscova , URSS |
|||||||||
Educaţie | Institutul Mecanic și Electrotehnic din Moscova numit după M. V. Lomonosov (1925) | |||||||||
Grad academic | doctor în științe tehnice (1940) | |||||||||
Titlu academic | profesor (1941) | |||||||||
Premii |
|
|||||||||
Serviciu militar | ||||||||||
Ani de munca | 1919 - 1956 | |||||||||
Tip de armată | trupe blindate | |||||||||
Rang |
general maior |
|||||||||
bătălii | Marele Război Patriotic |
Vladimir Valentinovich Efremov (1897-1972) - om de știință militar sovietic și specialist de frunte în domeniul reparației vehiculelor pe roți și șenile, doctor în științe tehnice , profesor , general-maior al serviciului de inginerie (1943). Lucrător onorat al științei al RSFSR .
Născut la 26 iulie 1897 în satul Onufrievo, provincia Moscova.
Din 1916 a slujit în Armata Imperială Rusă și până în 1917 a studiat la Școala I de Ensign Peterhof. Din 1917 - șeful școlii de șoferi și partea tehnică a celei de-a patra companii de automobile separate. Din 1919 până în 1921 a slujit în Armata Roșie , participant la Războiul Civil , ulterior ca tehnician la baza de perforare a armatei a 13-a și inginer la flota de instruire a Școlii de tancuri blindate de ofițeri superiori din Leningrad [1] ] [2] [3] .
Din 1921 până în 1925 a studiat la Institutul Mecanic și Electrotehnic din Moscova, numit după M.V. Lomonosov . Din 1925 până în 1936, a lucrat ca profesor la Institutul de Automobile și Drumuri din Moscova în posturi didactice, din 1930 a fost șeful departamentului de producție și reparații de automobile și primul decan al facultății de transport cu motor, a participat la dezvoltarea unui sistem de întreținere și reparații preventive pentru prima și a doua generație de mașini casnice [1] [2] [3] [4] .
Din 1932, a fost din nou în rîndurile Armatei Roșii și a fost trimis în activitate pedagogică la Ordinul Militar al Academiei Forțelor Blindate Lenin numită după I.V.Stalin ca profesor și șef al secției de reparații, din 1937 până în 1951 - șef al departamentul pentru producția și restaurarea vehiculelor militare, a fost angajat în cercetări și lucrări practice în domeniul reparației vehiculelor pe roți și pe șenile. Din 1951 până în 1956 a fost șef adjunct al acestei academii de pregătire tehnică specială. În 1940, fără a susține o dizertație, i s-a acordat titlul de doctor în științe tehnice , în 1941 i s-a conferit titlul academic de profesor de către Comisia Superioară de Atestare a URSS . La 27 ianuarie 1941, prin ordinul NPO al URSS nr. 061, i s-a conferit gradul militar de brigengineer . Din iulie până în septembrie 1942, de la Academie, a fost în stagiu pe Frontul de Nord-Vest , unde s-a angajat în clarificarea procesului tehnologic de reparare a vehiculelor de luptă în teren, în urma acestor lucrări, a dezvoltat o serie de lucrări. a măsurilor de îmbunătăţire a metodelor de reparaţie, care au fost adoptate pentru utilizare practică în trupe şi pe fronturile armatei în câmp. La 7 februarie 1943, prin Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS , a fost acordat gradul militar de general-maior al Serviciului Tehnic și Inginerie . Sub conducerea lui V. V. Efremov, pentru forțele blindate ale Armatei Roșii au fost proiectate o serie de întreprinderi de reparații și instalații mobile de reparații [1] [2] [3] .
Rezervat din 1956. Din 1956 până la sfârșitul vieții, a fost profesor la Institutul de Automobile și Drumuri din Moscova.
A murit la 29 noiembrie 1972 la Moscova.