| Brescia - Iseo - Edolo | |
|---|---|
| ital. Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo | |
| Țară | |
| Subordonare | Ferrovienord [d] |
| lungime |
|
| Hartă | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Calea ferată Brescia-Iseo-Edolo ( italiană Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo ) este o linie de cale ferată din nordul Italiei cu un ecartament de 1435 mm . Drumul leagă orașul Brescia de Lacul Iseo și Valea Camonica .
Lungimea liniei este de 105 km . Linia nu este electrificata , deservita de tractiune locomotiva diesel si trenuri diesel .
Lucrările practice la construcţia liniei au început în 1881 . Primul tronson ( Brescia - Iseo ) cu o lungime de 24 km a fost deschis la 21 iunie 1885 .
Graba în construcția primului tronson de linie, în ciuda faptului că la nivel de idee și concesiune drumul se discuta încă din 1859, a dus la unele greșeli. În special, masa liniară a șinelor a fost de numai 21 kg , drept urmare trenurile de marfă nu au putut circula de-a lungul liniei, viteza a fost limitată la 35 km / h .
La începutul anului 1905, construcția liniei a continuat. În 1907, tronsoanele au fost deschise către gara Pisogne , iar apoi către Breno . În 1909 linia a fost extinsă până la Edolo .
În 1988, drumul era deservit de 10 locomotive diesel, 12 trenuri diesel, erau 14 vagoane de călători și 63 de vagoane de marfă [1] .
Linia este operată de compania de căi ferate FerrovieNord .