Platformă | |
Jeleznița | |
---|---|
Bologoe - Polotsk - Sedlec | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
55°52′44″ s. SH. 29°37′49″ in. e. | |
Departamentul de d. | Sankt Petersburg - Vitebskoe |
Operator | Căile Ferate Ruse |
data deschiderii | 1929 [1][ clarifica ] |
Redenumirea proiectelor | Punct de control 393 km |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | unu |
tipul platformei | scăzut |
Lățimea platformei, m | 2 metri |
Ieșire spre | satele Zheleznitsa și Pustki |
Distanța până la st. Nevel |
30 km ![]() |
Distanța până la st. Polotsk |
70 km ![]() |
Zona tarifară | Zona a opta |
Codul stației | 066811 |
Cod în „ Express 3 ” | 2004036 |
Zheleznitsa este un punct de oprire la 393 km de linia Bologoe-Polotskaya a căii ferate Oktyabrskaya din districtul Nevelsky din regiunea Pskov .
Gara Zheleznitsa de pe linia de cale ferată Bologoye-Polotsk a apărut imediat după construcția liniei în 1906. O hartă germană de la sfârșitul anului 1942 arată că stația Hp Shelesniza a fost în acel an. Dar pe schema din 1943 pe tronsonul cu două căi Novo-Khovansk - Molokoedovo, este indicat doar un punct de control 393 km. Aparent, acesta a fost doar un punct de control înainte de război. În timpul războiului, statutul său s-a schimbat în siding din cauza distrugerii unui drum cu două șine. După război, în legătură cu restaurarea unei singure linii, a apărut stația Zheleznitsa. Stația poartă numele satului cu același nume.
În octombrie 1941, grupul lui Loginov din detașamentul Chkalov a efectuat un raid în stația Zheleznitsa - podul și clădirea gării au fost aruncate în aer.
„ La 18 septembrie [1942], brigada a atacat gara Zheleznitsa de pe calea ferată. Nevel - Polotsk. În urma raidului, garnizoana a fost alungată din cazarmă, barăcile au fost incendiate, iar podul de pe autostradă a fost aruncat în aer. aproximativ 15 germani au fost uciși. »
(Din raportul comandantului 2KPB P.V. Ryndin. 1 martie 1943) [2]
În momentul de față, stația este un punct de oprire pe o linie unică. Clădirea gării nu a supraviețuit. Există o platformă joasă.
În acest moment, practic nu există trafic de marfă prin punctul de oprire. Mai devreme prin o.p. Au trecut două perechi de trenuri suburbane (autobuze feroviare): Velikiye Luki - Alyosha și retur și Novosokolniki - Alyosha și retur [3] . În prezent, comunicațiile suburbane sunt închise din cauza reducerii subvențiilor de la administrația regiunii Pskov pentru transportul neprofitabil de pasageri suburban [4] .