| Vedere | |
| Clădirea administrativă a Căii Ferate din Caucazia de Nord | |
|---|---|
| 47°13′36″ N SH. 39°44′48″ in. e. | |
| Țară | |
| Oraș | Rostov-pe-Don , Piața Teatralnaya , clădirea 4 |
| Stilul arhitectural | modern |
| Autorul proiectului | A. P. Butkov, N. Walter |
| Constructie | 1911 - 1913 ani |
| stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 611410091320005 ( EGROKN ). Nr. articol 6100044000 (baza de date Wikigid) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Clădirea administrativă a Căii Ferate din Caucazia de Nord este situată în Rostov-pe-Don, în Piața Teatralnaya . Construit în 1911-1913 în stil Art Nouveau [1] . Clădirea de conducere a Căii Ferate din Caucazia de Nord are statutul de obiect al patrimoniului cultural de importanță regională [2] .
Departamentul căii ferate Vladikavkaz (azi Caucazianul de Nord), situat în Rostov-pe-Don, nu a avut o clădire proprie de mult timp și a ocupat spații închiriate [3] . La începutul secolului al XX-lea s-a luat decizia de a construi o clădire de conducere. În 1910 a avut loc un concurs, în care a câștigat proiectul arhitectului N. Walter. Inginerul civil A.P. Butkov [4] a fost implicat în întocmirea desenelor și în realizarea lucrărilor . Pentru construcția clădirii, a fost achiziționat un teren la granița dintre Rostov și Nahicevan (mai târziu inclus în districtul Proletarsky ). Construcția a început în vara anului 1911 și a fost finalizată în mare parte până în toamna anului 1913 [3] . La 27 octombrie ( 9 noiembrie ) 1913 a avut loc o ceremonie solemnă de sfințire a clădirii [5] .
După finalizarea construcției, au fost descoperite unele probleme. Deci, ziarul „Morning of the South” din toamna anului 1913 a scris despre „ umiditatea incredibilă ”, din cauza căreia „ deseori firele telefonice nu funcționează ”. Personalul de conducere s-a plâns și de ventilația proastă. În plus, articolul menționa că „ clădirea a fost construită după un proiect întocmit în urmă cu trei ani, iar acum, având în vedere creșterea numărului de angajați în această perioadă, s-a dovedit a fi înghesuită. Toate încăperile sunt atât de supraaglomerate încât norma proiectată nu corespunde realității la ora actuală ” [5] .
În anii 1920, clădirea a găzduit Districtul de Comunicații al Căii Ferate din Caucazia de Nord. La mijlocul anilor 1930, aici se afla biroul căii ferate Voroshilovskaya, redenumit ulterior biroul Căii Ferate Caucaziane de Nord. În timpul Marelui Război Patriotic, acoperișul clădirii, căpriorii, podurile, ferestrele și ușile au fost distruse. Reparațiile au fost făcute în 1948-1949. La începutul anilor 2000, fațadele au fost restaurate [4] .
Clădirea administrației Căii Ferate Caucaziane de Nord a devenit prima clădire a viitoarei Piețe a Teatrului . A dominat clădirile joase din jur [6] . Clădirea a fost construită în tradițiile direcției raționaliste a stilului Art Nouveau , dar, în același timp, motive eclectice pot fi urmărite în arhitectura și designul său [7] .
Clădirea cu patru etaje ocupă un bloc în plan și are trei curți. Schema de culori a fațadei este alcătuită din vopsele roșii și ocru. Zidăria clădirii este combinată cu suprafețe tencuite [1] . Fațadele sunt decorate cu embleme în relief ale căii ferate Vladikavkaz [4] . Primul etaj este decorat cu rustic . La etajul doi se afla un birou al conducătorului drumului [3] , ale cărui ferestre mari dau spre fațada principală [1] .