Dragă

Draga  este o navă a flotei tehnice, destinată dragării și exploatării materialelor de construcție nemetalice.

Tipologie

Conform metodei de colectare și mutare a solului, dragele sunt împărțite în:

  1. Hidromecanic:
    1. Dragă cu aspirație  - extragerea și pomparea solului sub formă de pastă cu ajutorul unei pompe de sol, cel mai comun tip de dragă utilizat pe clasele I-IV de sol ;
    2. Hidromonitorizare - se spală solul cu un jet de apă sub presiune. Îndepărtarea solului erodat se realizează prin curgere naturală. Sunt folosite pentru spălarea barelor din gurile râurilor și în zona de surf, precum și pentru spălarea depunerilor de sol de pe pereții cheiului. Multe drage cu aspirație echipate cu un pulverizator hidraulic sunt capabile să funcționeze în modul jet, dar cu o eficiență mai mică.
  2. Găleată - care sunt un fel de excavatoare , care ridică și mișcă solul cu ajutorul unor găleți sau cupe. Se folosesc pe soluri dure din clasa V-VI, unde eficiența dragelor cu aspirație nu asigură productivitatea necesară. La rândul lor, cochiliile de dragare sunt împărțite în:
    1. Excavatoare cu tijă cu o singură cupă, care sunt un excavator cu o singură cupă montat pe un ponton;
    2. clapetă cu o singură găleată, care este o macara echipată cu un apucator ;
    3. Multi-galetă, care este un excavator continuu , cu linguri montate pe un lanț fără sfârșit întins între două tamburi.
  3. Concasoarele de roci sunt proiectate pentru a afânarea solurilor stâncoase de diferite rezistențe. Există două tipuri de proiectile:
    1. Cu o daltă care căde, este capabil să slăbească eficient solul stâncos la o adâncime de 0,4-0,6 m, cu un factor de rezistență de 6-12.
    2. Cu un ciocan pneumatic (sau hidraulic) - sunt capabili să dezvolte cele mai durabile roci la o adâncime de 0,5-0,7 m.

După metoda de transport al solului, dragele sunt împărțite în:

  1. Transportul umplere-sol se realizează cu ajutorul unei conducte plutitoare de nămol . Cea mai eficientă metodă de transport al celulozei . Dacă este necesar transportul pe distanțe lungi, se folosesc stații Booster suplimentare .
  2. Scow - transportul solului se realizează cu scows  - vase speciale care iau pământul în cală și îl duc la locul de plasare.
  3. Autotransport - solul este luat de dragă în propria cală și transportat la locul de depozitare.
  4. Cu hidromonitorizare a ejectiei pulpei. Această metodă este utilizată atunci când se lucrează pe secțiunile estuare ale râurilor și pe lacurile de acumulare cu valuri frecvente; a primit cea mai largă aplicație pentru recuperarea hidraulică în condiții de apă de mare.
  5. Longcouloir (din  franceză  -  „coridorul lung”) - solul se deplasează de-a lungul unei tăvi lungi dincolo de marginea fantei dezvoltate sau până la țărm.

După metoda de lucru a mișcărilor:

  1. Autopropulsat - efectuează mișcări de lucru cu ajutorul unei unități de propulsie a navei (echipată cu colectoare de pastă de tragere).
  2. Ancoră - efectuați mișcări de lucru pe ancore de lucru.
  3. Pile-anchor - cu ajutorul ancorelor și piloților de ancorare.
  4. Pile - se deplasează numai cu ajutorul grămezilor.

După modul în care funcționează, acestea sunt împărțite în:

  1. Lucrând într-un mod de șanț - draga se deplasează de-a lungul zonei dezvoltate (în principal dragele cu aspirație).
  2. Lucrând într-un mod papillon - draga se deplasează în zona dezvoltată (multi-galetă, drage cu aspirație cu praf de copt mecanic).

Note

Vezi și