Nikolay Anatolievici Zlobin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 16 decembrie 1931 | ||||||
Locul nașterii | Satul Delnaya Dubrava , raionul Sosnovsky , regiunea Tambov | ||||||
Data mortii | 9 mai 1997 (65 de ani) | ||||||
Un loc al morții |
|
||||||
Țară | |||||||
Ocupaţie | politician | ||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Anatolyevich Zlobin ( 16 decembrie 1931 , satul Delnaya Dubrava (uneori scrie Delnoye ) din districtul Lamsky, acum districtul Sosnovsky , regiunea Tambov - 9 mai 1997 , Zelenograd ) - constructor sovietic , a câștigat faima în vremea sovietică ca iniţiator al metodei de contractare în echipă în construcţia de locuinţe . Deputat al Consiliului Uniunii Sovietului Suprem al URSS 9-11 convocări (1974-1989) de la Moscova , membru al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS .
Născut într-o familie de țărani.
A absolvit liceul în satul natal. În 1949 a fost înrolat în armată, a ajuns la gradul de maistru al bateriei. După demobilizare, a început să lucreze ca constructor.
În 1958, a venit la construcția unui nou oraș satelit al Moscovei - viitorul Zelenograd . La început a lucrat ca zidar, apoi ca maistru al unei echipe integrate (din 1958), maistru, maistru al departamentului Zelenogradstroy.
Contractul de brigadă [în construcția de locuințe în masă în URSS] a fost folosit pentru prima dată de brigada Zlobin, care aparținea trustului Zelenogradstroy, în timpul construcției unei clădiri cu 14 etaje în Zelenograd în 1970 [1] . Esența experimentului a fost că toate fondurile au fost alocate direct brigăzii. Acest lucru ne-a permis să economisim o parte semnificativă din bani și să livrăm instalația înainte de termen. În viitor, experimentul a devenit cunoscut pe scară largă și a fost folosit în construcția altor obiecte ale economiei naționale.
Într-o serie de surse, există un amestec evident de estimări ridicate ale activității de muncă a brigăzii lui N. A. Zlobin și paternitatea contractului de brigadă ca metodă.
În unele surse, N. A. Zlobin însuși este numit autorul metodei [1] . În altele, ei precizează că îl consideră pe Serghei Timofeevici Dementyev (șeful departamentului Zelenogradstroy, care într-adevăr a făcut o mulțime de eforturi pricepute pentru a face posibilă munca în echipă în Zelenograd). N. A. Zlobin însuși a scris despre asta: „... Am fost chemat la șeful SU-111 V. G. Lokshin ... și au spus că vorbim despre o chestiune foarte serioasă, despre un experiment. … Vrem să vă atragem la el” [2] .
Constructorii din Murmansk își amintesc în mod rezonabil experiența anterioară a echipei lui V. P. Serikov (dar nu în locuințe, ci în construcții industriale).
Iar a patra spune, în general, că abordarea artela a construcției (și multe alte tipuri de activități), atunci când se evaluează atingerea scopului final, și nu etapele intermediare, este firească și este cunoscută din timpuri imemoriale. Iar mișcarea de contractare a brigăzii în URSS este, prin urmare, mai corect înțeleasă ca dorința muncitorilor cinstiți de a lucra cu conștiință bună chiar și în condiții sovietice de postscripte în masă, construcție pe termen lung și adesea atitudine nu foarte pricepută și responsabilă față de munca lor [3] ] .
Însuși V.P.Serikov a spus la una dintre emisiunile TV că „Modul de contractare este probabil la fel de veche ca profesia de constructor” [4] .
Acest lucru a fost remarcat și de unii lideri de partid bine-cunoscuți. Deci, V. M. Molotov a spus: „Nu sunt de acord cu glorificarea brigăzii Zlobin - acesta este adevăratul antreprenor, au fost o mulțime sub țar! Aici <…> numesc șase factori care, în opinia mea, pot înlocui stimulentele materiale în cadrul socialismului: planificarea științifică a producției. competiție socialistă. Recrutare. Orientarea întregii societăţi <…>. Integrare economică complex socialist internațional. Educația ideologică a partidului” [5] .
Pentru o parte a populației, viteza crescută de construcție în timpul unui contract de echipă a ridicat câteva îndoieli cu privire la calitatea construcției, care s-a reflectat, de exemplu, în cântece:
Nu legăna casa nouă,
Nu ne lipsi de premiu,
Aici vom preda, și numai atunci,
Dacă vrei să stai, dar dacă vrei să cazi! [3] .
La începutul lunii februarie 1973, a fost emis Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea de ordine și medalii lucrătorilor brigăzii noastre.
Nikolai Afonin și Mihail Semenkov au primit de la noi Ordinul lui Lenin;
Nikolai Kirillov și Serghei Shepetin au primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii;
Ordinul Insigna de Onoare a fost primit de Nepiyvoda, Okhrimenko, Zoya Shcherbakova;
Batsak, Blazhievsky, Kasyan, Drozdov au primit medalia „Pentru Valoarea Muncii”, iar Yura Lebedev - medalia „Pentru Distincția Muncii” - au fost premiate în total 38 de persoane. [7]
În cinstea constructorului onorat, a fost numită tabăra de sănătate pentru copii Young Builder de lângă Moscova, deținută de Mospromstroy .
Ca de două ori Erou al Muncii Socialiste, în conformitate cu reglementările privind premiul, un bust de bronz pe viață urma să fie instalat în patria lui Zlobin, dar din cauza prăbușirii URSS, monumentul nu a fost niciodată instalat. Abia în 1999, după moartea lui Zlobin, un monument în cinstea lui a fost făcut pe cheltuiala trustului Zelenogradstroy și instalat în administrația sa în zona industrială de nord a orașului Zelenograd . În februarie 2008, pasajul nr. 4900 din primul microdistrict Zelenograd a fost redenumit Strada Nikolai Zlobin [8] [9] , iar pe 29 octombrie 2009 a fost instalată o placă memorială pe clădirea 129 [10] .
Colegiul Politehnic nr. 50 al orașului Moscova poartă numele lui N. A. Zlobin [11] . Colegiul are un muzeu dedicat lui Nikolai Anatolevici. [unu]
N / A. Zlobin și brigăzile sale au fost adepți, ale căror realizări înalte au fost marcate de recunoașterea publică și premii guvernamentale înalte. Printre ei
În același timp, o serie de autori notează că contractul de echipă s-a dovedit a fi cel mai natural pentru utilizare în construcții și în unele domenii ale agriculturii. Și încercările de început ale conducerii partidului de a o impune fără a ține cont de condițiile specifice în aproape toate sectoarele de producție, transport etc., unde uneori (pur și simplu din cauza tehnologiei de activitate) este dificil, dacă nu imposibil, stabilirea unui scop unic, aplicarea rezonabilă a răspunderii colective în realizarea acestuia etc. a condus la o scădere a atractivității, iar uneori discreditând această abordare [3] .
Cu acești maiștri N.A. Zlobin și brigada sa au participat câțiva ani la competiția socialistă. Mai întâi unul, apoi altul, apoi a venit a treia brigadă.
Alți constructori cunoscuți menționați în cartea lui N. A. Zlobin Scouts (ed. 1986, p. 144):
Site-uri tematice |
---|