| Südstadt Südstadt | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Karlsruhe | |||
| Pătrat | 2,2049 km² | ||
| Populație ( 31 decembrie 2007 ) | 16625 persoane | ||
| Codurile poștale | 76137 | ||
| Codurile telefonice | 0721 | ||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Südstadt ( germană: Südstadt ) este un cartier al orașului Karlsruhe . Situat in partea centrala a orasului. Se învecinează cu zonele urbane Oststadt la nord-est, Durlach la sud-est, Weierfeld-Dammerstock la sud, Südweststadt la vest, Innenstadt-West la nord-vest și Innenstadt-Ost la nord.
După marea deschidere a primei gări din Karlsruhe, care a avut loc la 1 aprilie 1843, pe teritoriul fostului Augarten (Augärten) s-a format o așezare de muncitori ai căilor ferate. La 13 martie 1857 a fost prezentat un plan de dezvoltare a orașului, care prevedea extinderea așezării de cale ferată. În acest sens, primele apartamente ale muncitorilor au fost construite în 1858, iar în 1860 era deja finalizată prima stradă din așa-numita „parte de gară” („Bahnhofsviertel”). Din 1849 până în 1997 a existat un atelier de reparațiiDrum de stat Baden, mai târziu cale ferată federală. La 28 aprilie 1887 a fost pusă piatra de temelie pentru Johanniskirche, prima biserică din zona Südstadt. A fost proiectat de arhitectul Ludwig Diemer și a fost inaugurat 2 ani mai târziu, la 1 aprilie 1889. În 1891, a avut loc prima slujbă în Biserica Catolică, nou construită, a Fecioarei Maria, care a fost sfințită la 16 octombrie 1892 [1] . În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Johanniskirche a fost distrusă și reconstruită până în 1950 [2] .
O parte a orașului de pe teritoriul cartierului modern a fost blocată de gări, deoarece existau doar 3 puncte de trecere, care erau închise de cele mai multe ori din cauza traficului în creștere. Planurile pentru un tunel au fost abandonate pentru că costul proiectului a fost prea mare și s-a construit un pod, dar din cauza abruptului său, căruțele trase de cai nu au putut traversa acest pod. Pe măsură ce intensitatea traficului a continuat să crească, a fost nevoie de creșterea șinelor de cale ferată. În cele din urmă, în 1913, stația a fost mutată într-o nouă locație, unde astăzi se află gara principală Karlsruhe . Pe locul fostei gări demolate se află astăzi Teatrul de Stat Baden și oficiul poștal de stat din Karlsruhe. Alături de problemele de transport, au fost și probleme de locuință. Condițiile de viață în blocurile sărace erau precare. Oamenii locuiau în clădiri supraaglomerate. În 1897, doar 16 m² de spațiu de locuit erau disponibili per persoană, în timp ce 30 m² erau disponibili în restul orașului. [3] .
Partea de mijloc a cartierului este formată din străzi înguste cu case de locuit locuite de o populație aparținând unor culturi diferite cu bucătării diferite ale popoarelor diferite. Centrul este Werderplnatz, numit după generalul prusac August von Werder .
În partea de vest a raionului există un parc oraș și o grădină zoologică. Ettlinger Strasse găzduiește mai multe clădiri comerciale, inclusiv Hotelul Best Western și casa de modă înaltă Mona Versand, construită în 1960. Cinematograful „Schauburg” este situat în Marienstraße. Clădirea a găzduit faimosul Teatru Apollo până când a fost transformată în cinematograf în secolul al XX-lea.
În partea de est a districtului, chiar înainte de 1997, exista un depozit de mărfuri (gară de mărfuri) și o firmă de reparații Karlsruhe. Din 2004, aici a apărut un microcartier cu clădiri noi și un City Park.
După închiderea atelierului de reparații, 335.200 de metri pătrați de teren au devenit liberi [4] . Pe aceste zone eliberate a fost amenajat un nou bloc numit „City Park”. Până în 2017, este planificată punerea în funcțiune a circa 2800 de apartamente [5] .
În plus, Ostauepark deja existent și în expansiune aparține zonei City Park, unde a fost construit un turn de apă încă din 1877, precum și o cantină a unei firme de reparații, care este folosită și astăzi de către societățile civile din Südstadt pentru diverse evenimente. Odată cu finalizarea proiectului în 2017, în City Park vor fi construite un serviciu de tramvai, o grădiniță și o școală primară. Până în 2020, va exista spațiu pentru locuințe pentru aproximativ 6.000 de persoane [6] .
Proiectul de construcție a orașului a primit premiul „Vom Reißbrett aufs Gleisbett - Best Practices städtebaulicher Entwicklungen auf Bahnflächen” [7] .
Indianer-Brunnen la Werderplatz
Winterstrasse
Biserica Catolică a Maicii Domnului ( Unsere Liebe Frau )
Oberpostdirecție